各地區(qū)銷量
中國(guó)2016年的插電式汽車的銷量與2015年相比增長(zhǎng)了近85%。在乘用車領(lǐng)域當(dāng)中,新能源車的銷量達(dá)到了351000輛,另外有近160000輛商務(wù)車被出售(未在表格中展示),其中大部分都是純電動(dòng)公共汽車。中國(guó)政府一直都很重視溫室氣體的排放和交通擁擠的情況,目標(biāo)到2020年,社區(qū)電動(dòng)車(NEV)在新車銷量中所占的份額可以超過(guò)10%。
美國(guó)插電式汽車的銷量也逐漸回暖,與2015年相比,2016年插電式汽車的銷量增長(zhǎng)了近36%,尤其是第三和第四季度的表現(xiàn)。
歐洲大部分市場(chǎng)的表現(xiàn)都很搶眼,但荷蘭對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車以及丹麥對(duì)電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策的變化使得插電式汽車的銷量受到了一定的影響。歐洲2016年純電動(dòng)汽車的銷量與2015年相比僅增長(zhǎng)了13%。
汽車生產(chǎn)商銷量排名及所占市場(chǎng)份額
比亞迪作為中國(guó)插電式汽車的最大生產(chǎn)商, 2016年銷量所占的市場(chǎng)份額達(dá)到了30%。旗下兩款插電式混合動(dòng)力車型(秦(參配、圖片、詢價(jià)) ,唐(參配、圖片、詢價(jià)) )和四款電動(dòng)車(EV300, e5, e6, 騰勢(shì)(參配、圖片、詢價(jià)) )的熱銷,比亞迪2016年的銷量達(dá)到了102500輛,一舉成為全球最大的插電式乘用轎車和SUV生產(chǎn)商。
大眾集團(tuán)(包括奧迪和保時(shí)捷)的銷量增長(zhǎng)了7%,同時(shí)也把第二名的位置讓給了特斯拉。特斯拉也從第四名的位置躋身到了第二位,2016年的銷量與2015年相比增長(zhǎng)了52%,主要得益于Model X SUV的熱銷,售出逾25000輛。而寶馬也通過(guò)增加產(chǎn)品線而守住了第四的位置。
目前有很多汽車生產(chǎn)商還繼續(xù)依靠插電式混合動(dòng)力汽車的銷量,而純電動(dòng)車的角度來(lái)看特斯拉毫無(wú)疑問(wèn)的排在第一位,緊隨其后的是日產(chǎn),比亞迪,北汽集團(tuán)。