新能源汽車電池壽命大概是4-6年,換電池費用是多少呢
在1769年,法國陸軍工程師嘗試用蒸汽機來驅(qū)動車輛,雖然并沒有成功并造成世界上第一起機動車事故,但卻給汽車產(chǎn)業(yè)帶來突破性發(fā)展。后來隨著科技水平不斷進步發(fā)展,燃油汽車逐漸出現(xiàn)并取代蒸汽汽車,燃油汽車至今依舊是市面上最常見的車型
然而大家也知道燃油車的發(fā)展是建立在充沛的石油資源方面的,但現(xiàn)在隨著世界人口不斷增長,資源消耗速度越來越快,石油資源日漸枯竭,以及大量消耗石油而帶來嚴(yán)峻環(huán)境污染等,都促使人們轉(zhuǎn)變汽車產(chǎn)業(yè)的動力模式,新能源汽車應(yīng)運而生。
現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度越來越快,在各種優(yōu)惠政策和補貼的支持下,新能源汽車逐漸普及到人們的日常生活中。目前我們國內(nèi)最常見的新能源汽車便是電動車了,可新能源汽車屬于比較新興的領(lǐng)域,技術(shù)方面并不夠成熟,電動車還存在不少問題
就像發(fā)動機是燃油車的心臟一般,電池就是電動車的心臟了,可讓人無奈的是現(xiàn)在市面上電動車的心臟并不夠強大,很多號稱續(xù)航幾百公里的新能源汽車都經(jīng)不起檢驗。而且電池的使用壽命也很短,大都只能堅持4-6年時間,可更換成本卻很昂貴。
雖說現(xiàn)在入手全新新能源汽車,在各種優(yōu)惠政策和補貼下,買車是比較劃算的??扇羰鞘褂脦啄陼r間,汽車電池壽命極限,要更換電池的話,費用可能達到購車價一半,有的甚至堪比輛新車,因為已經(jīng)沒有優(yōu)惠和補貼了,所以往往還不如直接買輛新車。這也是為何現(xiàn)在很多消費者不敢買新能源的原因,大家對此怎么看呢?
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新能源汽車電池壽命大概是4-6年,換電池費用是多少呢
在1769年,法國陸軍工程師嘗試用蒸汽機來驅(qū)動車輛,雖然并沒有成功并造成世界上第一起機動車事故,但卻給汽車產(chǎn)業(yè)帶來突破性發(fā)展。后來隨著科技水平不斷進步發(fā)展,燃油汽車逐漸出現(xiàn)并取代蒸汽汽車,燃油汽車至今依舊是市面上最常見的車型
然而大家也知道燃油車的發(fā)展是建立在充沛的石油資源方面的,但現(xiàn)在隨著世界人口不斷增長,資源消耗速度越來越快,石油資源日漸枯竭,以及大量消耗石油而帶來嚴(yán)峻環(huán)境污染等,都促使人們轉(zhuǎn)變汽車產(chǎn)業(yè)的動力模式,新能源汽車應(yīng)運而生。
現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度越來越快,在各種優(yōu)惠政策和補貼的支持下,新能源汽車逐漸普及到人們的日常生活中。目前我們國內(nèi)最常見的新能源汽車便是電動車了,可新能源汽車屬于比較新興的領(lǐng)域,技術(shù)方面并不夠成熟,電動車還存在不少問題
就像發(fā)動機是燃油車的心臟一般,電池就是電動車的心臟了,可讓人無奈的是現(xiàn)在市面上電動車的心臟并不夠強大,很多號稱續(xù)航幾百公里的新能源汽車都經(jīng)不起檢驗。而且電池的使用壽命也很短,大都只能堅持4-6年時間,可更換成本卻很昂貴。
雖說現(xiàn)在入手全新新能源汽車,在各種優(yōu)惠政策和補貼下,買車是比較劃算的??扇羰鞘褂脦啄陼r間,汽車電池壽命極限,要更換電池的話,費用可能達到購車價一半,有的甚至堪比輛新車,因為已經(jīng)沒有優(yōu)惠和補貼了,所以往往還不如直接買輛新車。這也是為何現(xiàn)在很多消費者不敢買新能源的原因,大家對此怎么看呢?