為確保迎峰度夏搶發(fā)電量機(jī)組的發(fā)電用煤,塔山發(fā)電公司積極化解一切不利因素,以“保供應(yīng)、控煤價(jià)、增效益”為主線,團(tuán)結(jié)一致,加強(qiáng)協(xié)調(diào),靈活運(yùn)作,打響了搶運(yùn)電煤攻堅(jiān)戰(zhàn),82天入廠燃煤1001698.9噸,有力保障了機(jī)組“口糧”充沛。
內(nèi)外強(qiáng)化 保供應(yīng)
六月迎來(lái)了搶發(fā)電量的高峰期,燃料部為做好機(jī)組的燃煤供應(yīng),部門及時(shí)召開(kāi)了《迎峰度夏保機(jī)組燃煤供應(yīng)》專題會(huì),安排部署工作任務(wù),落實(shí)責(zé)任人。對(duì)內(nèi),一是關(guān)口前移,從煤源抓起,派專人深入礦點(diǎn)落實(shí)監(jiān)裝、監(jiān)發(fā)工作,有效控制了來(lái)煤質(zhì)量;二是通過(guò)“車車采樣、批批化驗(yàn)”、“一把鎖、一張單”等措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)堵塞漏洞;三是合理規(guī)劃接卸路線,確保入廠汽車煤趕進(jìn)得來(lái)、卸得下、出得去;對(duì)外,一方面由部門負(fù)責(zé)人帶頭協(xié)調(diào)溝通集團(tuán)公司運(yùn)銷處及塔山礦多供塔山煤,以降低燃煤運(yùn)輸成本費(fèi)用。一方面加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研,及時(shí)優(yōu)化采購(gòu)結(jié)構(gòu),拓寬煤源渠道,千方百計(jì)多上虎龍溝長(zhǎng)協(xié)煤。截止8月22日,全年入廠塔山煤494807噸,虎龍溝煤1305818.46噸,有力保障機(jī)組燃煤供應(yīng)。
服務(wù)大局 挑重?fù)?dān)
“作為燃料管理人員,我們要牢記自己的工作職責(zé),關(guān)鍵時(shí)刻,要站得出、靠得住、信得過(guò)、頂?shù)蒙希侥茱@示我們團(tuán)隊(duì)的力量,全力以赴完成公司交給我們的任務(wù)”,燃料部部長(zhǎng)邢建棟說(shuō)出了燃料部全體員工的共同心聲。
每天400多車、1.3萬(wàn)噸燃煤的任務(wù)絕非像是做加減法一樣那么簡(jiǎn)單,眾所周知,塔山電廠是按照坑口電廠設(shè)計(jì)的,煤場(chǎng)存儲(chǔ)能力只有6萬(wàn),這對(duì)燃料調(diào)度指揮、車輛組織接卸帶來(lái)了嚴(yán)俊考驗(yàn)。再加上環(huán)保雙重壓力之下,燃料部克服人員少、工作量大等重重困難,采取一切有利時(shí)機(jī)搶運(yùn)電煤。在搶運(yùn)電煤過(guò)程中,以“老勞?!薄鶎殻粶惡舷壬战谍垶閹ь^的塔電工匠,他們以身作則、加班加點(diǎn),日以繼夜忘我工作,為機(jī)組燃煤供應(yīng)交上一份完美的答卷。
科學(xué)摻燒 增效益
近年來(lái),為確保經(jīng)濟(jì)煤種摻燒工作有推進(jìn)、有落實(shí),燃料部在科學(xué)配煤摻燒工作中苦下工夫,每月根據(jù)發(fā)電部燃煤需求計(jì)劃及鍋爐摻燒需要的煤種要求,來(lái)確定次月入廠煤采購(gòu)的品質(zhì)、數(shù)量。同時(shí),根據(jù)輸煤專工要求合理堆放煤種,以便于摻配煤種。摻燒方式從最初的“一種口味” 轉(zhuǎn)向“葷素搭配”隨著煤炭市場(chǎng)形勢(shì)的變化,電廠機(jī)組可用小時(shí)數(shù)大幅減少,降本增效再升級(jí),又將摻燒思路聚焦在“泥中淘金”模式上。在滿足機(jī)組負(fù)荷前提下,加大煤泥摻燒比例,由往年3%增加至10%,1-8月份采購(gòu)煤泥85900噸,可為公司節(jié)約燃料成本520余萬(wàn)元。
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為確保迎峰度夏搶發(fā)電量機(jī)組的發(fā)電用煤,塔山發(fā)電公司積極化解一切不利因素,以“保供應(yīng)、控煤價(jià)、增效益”為主線,團(tuán)結(jié)一致,加強(qiáng)協(xié)調(diào),靈活運(yùn)作,打響了搶運(yùn)電煤攻堅(jiān)戰(zhàn),82天入廠燃煤1001698.9噸,有力保障了機(jī)組“口糧”充沛。
內(nèi)外強(qiáng)化 保供應(yīng)
六月迎來(lái)了搶發(fā)電量的高峰期,燃料部為做好機(jī)組的燃煤供應(yīng),部門及時(shí)召開(kāi)了《迎峰度夏保機(jī)組燃煤供應(yīng)》專題會(huì),安排部署工作任務(wù),落實(shí)責(zé)任人。對(duì)內(nèi),一是關(guān)口前移,從煤源抓起,派專人深入礦點(diǎn)落實(shí)監(jiān)裝、監(jiān)發(fā)工作,有效控制了來(lái)煤質(zhì)量;二是通過(guò)“車車采樣、批批化驗(yàn)”、“一把鎖、一張單”等措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)堵塞漏洞;三是合理規(guī)劃接卸路線,確保入廠汽車煤趕進(jìn)得來(lái)、卸得下、出得去;對(duì)外,一方面由部門負(fù)責(zé)人帶頭協(xié)調(diào)溝通集團(tuán)公司運(yùn)銷處及塔山礦多供塔山煤,以降低燃煤運(yùn)輸成本費(fèi)用。一方面加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研,及時(shí)優(yōu)化采購(gòu)結(jié)構(gòu),拓寬煤源渠道,千方百計(jì)多上虎龍溝長(zhǎng)協(xié)煤。截止8月22日,全年入廠塔山煤494807噸,虎龍溝煤1305818.46噸,有力保障機(jī)組燃煤供應(yīng)。
服務(wù)大局 挑重?fù)?dān)
“作為燃料管理人員,我們要牢記自己的工作職責(zé),關(guān)鍵時(shí)刻,要站得出、靠得住、信得過(guò)、頂?shù)蒙?,方能顯示我們團(tuán)隊(duì)的力量,全力以赴完成公司交給我們的任務(wù)”,燃料部部長(zhǎng)邢建棟說(shuō)出了燃料部全體員工的共同心聲。
每天400多車、1.3萬(wàn)噸燃煤的任務(wù)絕非像是做加減法一樣那么簡(jiǎn)單,眾所周知,塔山電廠是按照坑口電廠設(shè)計(jì)的,煤場(chǎng)存儲(chǔ)能力只有6萬(wàn),這對(duì)燃料調(diào)度指揮、車輛組織接卸帶來(lái)了嚴(yán)俊考驗(yàn)。再加上環(huán)保雙重壓力之下,燃料部克服人員少、工作量大等重重困難,采取一切有利時(shí)機(jī)搶運(yùn)電煤。在搶運(yùn)電煤過(guò)程中,以“老勞?!薄鶎?,不湊合先生——赫降龍為帶頭的塔電工匠,他們以身作則、加班加點(diǎn),日以繼夜忘我工作,為機(jī)組燃煤供應(yīng)交上一份完美的答卷。
科學(xué)摻燒 增效益
近年來(lái),為確保經(jīng)濟(jì)煤種摻燒工作有推進(jìn)、有落實(shí),燃料部在科學(xué)配煤摻燒工作中苦下工夫,每月根據(jù)發(fā)電部燃煤需求計(jì)劃及鍋爐摻燒需要的煤種要求,來(lái)確定次月入廠煤采購(gòu)的品質(zhì)、數(shù)量。同時(shí),根據(jù)輸煤專工要求合理堆放煤種,以便于摻配煤種。摻燒方式從最初的“一種口味” 轉(zhuǎn)向“葷素搭配”隨著煤炭市場(chǎng)形勢(shì)的變化,電廠機(jī)組可用小時(shí)數(shù)大幅減少,降本增效再升級(jí),又將摻燒思路聚焦在“泥中淘金”模式上。在滿足機(jī)組負(fù)荷前提下,加大煤泥摻燒比例,由往年3%增加至10%,1-8月份采購(gòu)煤泥85900噸,可為公司節(jié)約燃料成本520余萬(wàn)元。