1月18日，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司順利完成特高壓GIL耐壓試驗系統(tǒng)出廠后首次帶負(fù)載模擬試驗。該系統(tǒng)已初步具備蘇通綜合管廊工程特高壓GIL耐壓試驗條件。

耐壓試驗作為考核GIL設(shè)備絕緣性能優(yōu)劣的重要手段，是保障設(shè)備安全投運(yùn)的最后一道防線。然而，蘇通GIL設(shè)備僅單相電容值就達(dá)250納法，超出常規(guī)試驗試品十多倍，常規(guī)耐壓試驗裝置無法使用。此外，現(xiàn)有試驗設(shè)備需現(xiàn)場拼裝，工作量大且工序繁瑣。

為攻克難題，江蘇省電力科學(xué)研究院積極開展技術(shù)攻關(guān)，首次采用“一體化耐壓試驗車+大容量諧振電抗器”的模式，研制系列試驗裝備，解決了常規(guī)GIL耐壓裝置容量不足的問題。一體化耐壓試驗車集成了分壓器、電抗器、均壓罩等設(shè)備，實現(xiàn)了試驗裝置車載化、電壓測量內(nèi)置化、電抗器升舉自動化、均壓罩便攜化，攻克了傳統(tǒng)“積木式”耐壓試驗設(shè)備安裝繁瑣、移動性差等問題，現(xiàn)場拆裝工作量減少三分之二，減少了人員登高作業(yè)次數(shù)，降低了安全風(fēng)險，提高了工作效率。

本次試驗嚴(yán)格模擬特高壓GIL現(xiàn)場試驗條件，采用電容量達(dá)76納法的電容負(fù)載，電壓升至1150千伏，電抗器電流升至額定值的60%以上，試驗接線采用3臺變頻電源并聯(lián)、3臺勵磁變并聯(lián)的方式，全面考核GIL耐壓試驗系統(tǒng)的電壓耐受性能、電抗器電流分布及溫升特性。試驗期間，系統(tǒng)運(yùn)行正常，各項性能指標(biāo)優(yōu)良。

該試驗成功驗證了特高壓GIL耐壓試驗系統(tǒng)的有效性，并將在今年3月開展第二次模擬試驗，為6月的特高壓GIL現(xiàn)場耐壓試驗和后續(xù)蘇通GIL綜合管廊工程順利投運(yùn)奠定基礎(chǔ)。