中國電力網(wǎng)訊 近日，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與南方電網(wǎng)智能充電服務正式連通，有超過20家充電運營商、25萬個充電樁接入同一服務體系，國內(nèi)充電服務迎來“統(tǒng)一”。
如今國內(nèi)充電樁數(shù)量并不少，但多由不同服務商運營，且運營商分布不均，消費者想要就近充電需要在多個平臺尋找充電樁，體驗并不好，此次國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與南方電網(wǎng)智能充電服務連通后，國內(nèi)主流充電樁都將納入同一服務體系中，免去了消費者跨平臺尋找充電樁的煩惱。
根據(jù)國家能源局今年1月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2017年底，中國充電樁建設數(shù)量達到45萬個。其中，公共充電樁達21萬個，已形成一定規(guī)模，但利用率仍不足15%，除了充電樁建設分散、技術水平參差不齊以外，服務平臺過多，跨平臺找樁難也是原因之一。
目前，我國新能源車保有量已近200萬輛，并繼續(xù)以驚人速度增長，根據(jù)國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，2020年，新能源汽車計劃產(chǎn)銷量將達到200萬輛左右。
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