華夏脊梁，劈波斬浪。中國的探索者，有一種大無畏的奮斗精神，所以，中國的科技日新月異，一日千里。作為智能電網(wǎng)領(lǐng)域的探索者，胡長斌教授，始終不改其志，不忘初衷，以智能微電網(wǎng)集群協(xié)同優(yōu)化控制、新能源以及智能電力系統(tǒng)高可靠性關(guān)鍵技術(shù)為方向，以滿足綜合能源、智能電網(wǎng)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)最優(yōu)為己任，披荊斬棘，砥礪前行。

　　走進(jìn)新能源消納的創(chuàng)新世界

　　21世紀(jì)，是新能源的世紀(jì)。電能是新能源的主要戰(zhàn)場，但電能不方便大規(guī)模存儲，在這樣的背景下，新能源電力的消納，就成為了實現(xiàn)整個電力系統(tǒng)動態(tài)平衡的重中之重。

　　北方工業(yè)大學(xué)北京市“新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)”創(chuàng)新團(tuán)隊是胡長斌所在的科研隊伍。他們就消納問題，進(jìn)行了深耕探索，“解決新能源消納的問題，需要采取多種措施。”所以，他們一方面實現(xiàn)微電網(wǎng)新能源消納技術(shù)突破，一方面研究車網(wǎng)互動，從技術(shù)和市場兩個領(lǐng)域，助力消納問題的解決。

　　在“雙碳”目標(biāo)和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，國家先后推出一系列微電網(wǎng)推廣政策，對京津冀全面貫徹新發(fā)展理念、注入綠色新動力意義重大。胡長斌團(tuán)隊同樣關(guān)注這一戰(zhàn)略。他們希望，通過技術(shù)突破和創(chuàng)新，為京津冀地區(qū)重要場所和重大活動提供　100%新能源供電的高可靠性電力保障，同時，也對用電品質(zhì)提出了更高的要求。

　　“這就需要在技術(shù)上，實現(xiàn)創(chuàng)新和突破。”胡長斌團(tuán)隊以亂云飛度仍從容的定力，揚(yáng)帆起航，面對京津冀地區(qū)微電網(wǎng)100%綠電消納不足、協(xié)調(diào)運(yùn)行支撐不夠和控保協(xié)同能力弱等難以解決的問題，他們聯(lián)合諸多單位，開展產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)。

　　10年的攻關(guān)，成績斐然。項目研制了100%自主知識產(chǎn)權(quán)的微電網(wǎng)分布式逆變器、儲能變流器、電能質(zhì)量治理裝置、信息采集器、協(xié)調(diào)控制器、評估規(guī)劃軟件等全系列軟硬件產(chǎn)品，均通過了CQC/CE/CNAS產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，銷售到200余家工業(yè)用戶。

　　目前，成果應(yīng)用于北京、天津、河北等包括北京冬奧會、北京城市副中心、河北雄安新區(qū)、天津西青開發(fā)區(qū)在內(nèi)的50余個新能源與智能微電網(wǎng)項目中，支持了京津冀地區(qū)微電網(wǎng)建設(shè)，助力了區(qū)域性100%綠電消納。

　　萬丈高樓平地起，技術(shù)突破是新能源電力消納的地基，但消納問題的解決是需要多渠道，多方面的鼎力支持。胡長斌團(tuán)隊再次走在了探索的前沿。

　　新能源消納需調(diào)動大量靈活性資源，用合理手段引導(dǎo)多種資源自發(fā)參與，能夠激發(fā)電力市場活力，用市場手段靈活配置資源，提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性與電力市場活躍性，于是，新能源消納的車網(wǎng)互動商業(yè)模式誕生了。

　　為了讓這種商業(yè)模式落地，胡長斌團(tuán)隊進(jìn)行了大量的研究和創(chuàng)新。他們建立了基于建設(shè)成本與運(yùn)行成本的車網(wǎng)互動成本函數(shù)，并設(shè)計了盈利條件邊界計算方法;提出基于車網(wǎng)互動、可再生消納與調(diào)峰調(diào)頻等行為研究的電動汽車參與新能源消納的多種定價模式;提出基于多目標(biāo)雙層優(yōu)化的電動汽車充放電不同時間尺度的商業(yè)策略，構(gòu)建多場景下車網(wǎng)互動激勵仿真軟件，可根據(jù)新能源發(fā)電和電動車出行狀態(tài)進(jìn)行實時的策略調(diào)整和調(diào)控優(yōu)化。

　　胡長斌認(rèn)為，項目為北京地區(qū)電動汽車資源參與車網(wǎng)互動及可再生能源電力消納提供技術(shù)支撐，結(jié)合博弈論、需求響應(yīng)技術(shù)和商業(yè)模式技術(shù)等，研究構(gòu)建考慮新能源消納的多型號多時間尺度電動汽車成本模型，基于多主體博弈行為和多品類電力市場，建立電動汽車競價策略和定價模型，建立車網(wǎng)互動的最優(yōu)商業(yè)策略并開展試點應(yīng)用，形成典型示范。最終實現(xiàn)對車網(wǎng)互動實現(xiàn)可再生能源電力消納的支撐。

　　智能電網(wǎng)建設(shè)的實踐之旅

　　“引領(lǐng)中國電網(wǎng)的改革，是每一位科研人的責(zé)任和義務(wù)。”胡長斌這樣說，也這樣做。所以，他，披星戴月，披荊斬棘，始終奔走在智能電網(wǎng)建設(shè)的第一線。

　　“相較于團(tuán)隊的力量，個人的力量再強(qiáng)，也是有限度的。”尤其是胡長斌所在的北方工業(yè)大學(xué)北京市“新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)”創(chuàng)新團(tuán)隊，更是一支水平高，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊伍。他們從2010年圍繞可再生能源和智能電網(wǎng)研究方向進(jìn)行研究，研究基礎(chǔ)扎實，先后承擔(dān)國家級、省部級、企事業(yè)單位項目等35項。在新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)關(guān)鍵性理論及控制技術(shù)上取得了創(chuàng)新性成果，解決了新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的若干瓶頸問題，所取得的關(guān)鍵技術(shù)已成功應(yīng)用于北京冬奧會、河北革命老區(qū)、天津西青經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等重要場景，并在江西、浙江、廣東等多地鄉(xiāng)村振興、新能源扶貧等50余項微電網(wǎng)工程中推廣應(yīng)用。

　　位于河北的國內(nèi)首個驗證分布式光伏、復(fù)合儲能和地源熱泵等多種能源規(guī)?；尤氲闹腔叟潆娋W(wǎng)場景化物理實驗示范基地就是胡長斌團(tuán)隊智能電網(wǎng)建設(shè)的實踐代表作之一。

　　項目圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，通過源網(wǎng)荷儲全息感知、交直流柔性互聯(lián)、分布式協(xié)同控制和多元互補(bǔ)能源管控等關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)智慧感知與柔性調(diào)控成套裝備實現(xiàn)產(chǎn)品定型與規(guī)模化應(yīng)用、迭代升級，形成可復(fù)制的源網(wǎng)荷儲特色應(yīng)用場景。

　　國網(wǎng)河北能源技術(shù)服務(wù)有限公司聯(lián)合國網(wǎng)河北電科院承擔(dān)項目產(chǎn)業(yè)化建設(shè)技術(shù)方案實施、轉(zhuǎn)化驗證和示范推廣，在這個過程中，他們攻克了長期以來困擾現(xiàn)代智慧配電網(wǎng)的聚合分析、分布式能源協(xié)同控制、電能質(zhì)量治理等關(guān)鍵難題，建成了國內(nèi)首個驗證分布式光伏、復(fù)合儲能和地源熱泵等多種能源規(guī)?；尤氲闹腔叟潆娋W(wǎng)場景化物理實驗示范基地，主要承擔(dān)項目技術(shù)方案實施和轉(zhuǎn)化驗證。

　　其中，胡長斌教授團(tuán)隊研制的海上風(fēng)光儲微電網(wǎng)電源規(guī)劃模型、算法和設(shè)計軟件系統(tǒng)在海上油氣田微電網(wǎng)集群全面推廣;依托項目所產(chǎn)出的電力通信管理機(jī)電參數(shù)采集器產(chǎn)品支撐電管家業(yè)務(wù)硬件產(chǎn)品，協(xié)助河北綜合能源服務(wù)公司的電管家業(yè)務(wù)簽約客戶2800余戶，合同金額達(dá)5000余萬元，節(jié)省采集硬件成本約500萬元。

　　壯志在胸，理想在懷，即便前路布滿荊棘，也阻擋不了胡長斌開拓進(jìn)取的心。他始終相信，無論前路多么艱難，只要走過那些暗自努力的時光，終會照亮前行的路。所以，未來的他，將繼續(xù)乘風(fēng)破浪，開拓前行。(來源：中國網(wǎng) 文/王依)