初春時節(jié)，內(nèi)蒙古白音華露天礦區(qū)白雪皚皚、寒氣襲人，生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)車轟鳴、“黑金”滾動，一列列運煤專列從茫茫雪原駛向電廠，這條“能源動脈”正向東北地區(qū)源源不斷輸送綠色“烏金”。

　　眼下，內(nèi)蒙古白音華蒙東煤業(yè)公司采煤現(xiàn)場氣溫達(dá)零下25攝氏度左右，堆取料機(jī)勻速傳送著剛剛開采的煤炭。跟往常一樣，身穿厚重工作服的檢修工王金爽檢修著堆取料機(jī)制動器上的每一個螺栓。王金爽告訴記者：“堆取料機(jī)是礦區(qū)輸運煤炭的重要設(shè)備，一旦發(fā)生故障將影響煤炭外運效率，我們要及時檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。”

　　白音華蒙東煤業(yè)公司隸屬于國家電投內(nèi)蒙古公司，核定年產(chǎn)量達(dá)2000萬噸，是我國東北地區(qū)重要煤炭生產(chǎn)基地。王金爽班組負(fù)責(zé)檢修的煤炭傳輸系統(tǒng)每小時可穩(wěn)定運輸煤炭約2000噸，生產(chǎn)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　王金爽告訴記者，他們的檢修工作實行全年、全天候工作制。今年春節(jié)，他們就地過年、輪崗上班，確保防疫、保供兩不誤。

　　煤炭保供，產(chǎn)得出，還要運得走。與王金爽一樣，煤炭外運裝車站司機(jī)沈立平也堅守在生產(chǎn)一線。記者現(xiàn)場看到，沈立平正用自動化裝車系統(tǒng)快速裝車，50多節(jié)車廂陸續(xù)裝滿，整裝待發(fā)。“現(xiàn)在正是電煤使用高峰。我們計劃把這些煤炭發(fā)往遼寧、吉林等地，及時解決東北地區(qū)燃‘煤’之急。”沈立平說。

　　記者采訪獲悉，沈立平操作的定量裝車系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，裝運一節(jié)車廂煤炭僅需40秒鐘，每分鐘可裝載80噸，每個工作日裝車量高達(dá)5萬噸。沈立平說：“針對東北地區(qū)電煤需求緊張的情況，今年春節(jié)我們繼續(xù)留在煤礦過年，全力保障煤炭供應(yīng)。”

　　據(jù)了解，國家電投內(nèi)蒙古公司共有5處大型現(xiàn)代化露天煤礦，總產(chǎn)能達(dá)8100萬噸。今年春節(jié)期間，國家電投內(nèi)蒙古公司累計銷售煤炭144.2萬噸，外運358列專列，切實發(fā)揮煤炭保供主力軍和“頂梁柱”作用。

　　王金爽說：“我們堅守生產(chǎn)一線，守護(hù)‘能源動脈’，及時向用戶送去光明和溫暖。”