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“海上風電搶裝大潮落幕之后”系列調(diào)查之二風電進入“加速降本增效”全新階段

江蘇經(jīng)濟報發(fā)布時間:2022-01-26 13:11:30

2021年12月20日,深入大海60公里處,海風呼嘯。一座海浪之間的鋼鐵小鎮(zhèn)展現(xiàn)在眼前。高聳的風機縱橫排列,可起落直升機的海上換流站如同鋼鐵大廈,重達2.2萬余噸,國內(nèi)最大。這是三峽新能源如東H10項目80萬千瓦海上風電場,目前亞洲首個采用柔性直流輸電技術(shù)的海上風電工程。當年12月16日全容量并網(wǎng)發(fā)電,迄今不過40天。

2022年1月13日,百余臺風機如同海上巨人陣列,迎著凜冽北風,白色長臂轉(zhuǎn)動不息。這是國家能源集團江蘇海上龍源公司的如東環(huán)港48萬千瓦海上風電場,全球首個潮間帶海上風電場,也是中國第二個海上風電場。2010年建成,距今已近12年。

這兩座風電場是江蘇海上風電開發(fā)成果的縮影。從2003年開始規(guī)劃的首個潮間帶國家特許權(quán)項目,到2021年底并網(wǎng)的三峽新能源如東H10項目,經(jīng)歷了17年,1180萬千瓦裝機的“海上三峽”終于矗立在近千公里的江蘇海岸。

必須承認,“江蘇海上三峽”最終成形的巨大推動力來自2021年底徹底退出的國家補貼政策。然而,緊隨突飛猛進的市場數(shù)據(jù)而來的是中國海上風電產(chǎn)業(yè)的“2022年關(guān)口”——政策刺激基本告終,補貼斷崖式下跌或僅僅象征性存在,產(chǎn)業(yè)界必須重新尋找可持續(xù)發(fā)展的動能。當前開發(fā)規(guī)模高居全國第一的我省首當其沖。

注定“平緩”的2022年

大潮退去之后,一切重歸平靜。某種意義上,比大潮洶涌之前更為平靜。

由于國家“十四五”海上風電總體規(guī)劃尚未公布,我省及各沿海省份的“十四五”相應(yīng)規(guī)劃也未落地,中長期規(guī)劃項目尚無一確定。廣東是唯一出臺了地方補貼政策的省份,省級招標項目額度內(nèi),每千瓦時電補貼0.1元,且補貼年限不長,遠不及已經(jīng)退出的國補,后者的時限是20年以上。

相對而言,我省的海上風電市場新起微瀾。今年1月7日,省發(fā)改委公示了“2021年度海上風電項目競爭性配置結(jié)果”,總共三個項目,總?cè)萘?65萬千瓦。其中,大豐兩個項目,分別為80萬千瓦、85萬千瓦,射陽項目100萬千瓦。業(yè)界資深人士坦言:這三個項目是“十三五”規(guī)劃的遺留項目。換言之,2022年第一個月即將結(jié)束,“海上風電第一大省”尚無任何新項目誕生,更不用說洽談省份。事實上,即使此次的競配項目也還需要等待最終核準才能開工,時間約為一年。所以,2022年將是一段注定“平緩”甚至“平淡”的時期。

中國可再生能源學(xué)會秘書長祁和生直言:海上風電產(chǎn)業(yè)因為目前補貼政策到期,還在從這兩年的緊張中調(diào)整恢復(fù)。因此,2022年將是休整期和過渡期,肯定會有一些中小企業(yè)遭遇新的困境。

全方位的創(chuàng)新挑戰(zhàn)

“我們開發(fā)的如東海上風電項目是亞洲首個采用柔性直流輸電技術(shù)的風電場,邊推進、邊探索、邊解決。去年10月至12月出現(xiàn)了很多技術(shù)難題,很多人都擔心不能在年底前并網(wǎng)?!睉浖皳屟b過程的種種驚險與創(chuàng)新,三峽新能源如東項目柔直工程部副經(jīng)理何俊生頗為感慨。

一場搶裝大潮,倒逼了海上風電開發(fā)技術(shù)與管理模式的全方位創(chuàng)新。此次搶裝潮期間,國內(nèi)海上風電產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了許多技術(shù)上的創(chuàng)新應(yīng)用。如東海上柔直工程作為目前世界上容量最大、電壓等級最高、亞洲首個海上風電柔性直流輸電工程,也是柔性直流輸電技術(shù)在我國遠海風電送出領(lǐng)域的首次應(yīng)用。柔直技術(shù)具有電纜線路輸送容量大、損耗小、使用壽命長、輸送距離基本不受限制的優(yōu)點,非常適應(yīng)離岸70公里、容量大于100萬千瓦的風電場集群的開發(fā),是迎合平價時代、有效降低成本的深遠海大規(guī)模開發(fā)技術(shù)。而在廣東陽江,全球首臺抗臺風型浮式海上風電機組和國內(nèi)首座浮式海上風電半潛式基礎(chǔ)平臺也先后完工。業(yè)內(nèi)人士普遍認為,在未來的海上風電業(yè),國產(chǎn)自主研發(fā)技術(shù)將得到更大比例的應(yīng)用,“大國重器”不僅是時代之要,也將帶來避免關(guān)稅、降本增效的優(yōu)勢。



搶裝潮期間,各家能源企業(yè)原有的管理運維模式也受到了巨大沖擊。在不斷應(yīng)對新壓力、新問題的過程中,智能化、精細化的管理成為企業(yè)的另一個創(chuàng)新增長點。去年的項目建設(shè)中,蘇交控如東項目曾經(jīng)歷了批次性問題,臺風的侵襲也曾造成不少風機同時停機。因此,蘇交控努力打造精細化運維系統(tǒng),保障全新海上風機設(shè)備的監(jiān)測管理,并接近于實現(xiàn)智能化管控。



面向2022年之后,面向“十四五”“十五五”周期,海上風電市場將對產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新提出更高要求。華東勘探設(shè)計院新能源院院長戚海峰認為,未來五年,國內(nèi)的海上風電開發(fā)整體而言還是會偏向近海,但從“十四五”末開始,深遠海的風電開發(fā)將成為主流。他指出:“‘十四五’期間,我國海上風電發(fā)展會出現(xiàn)三大新方向:單機裝機規(guī)模擴大,安裝、施工工藝的提升,結(jié)合海洋牧場、能源島等新概念的綜合開發(fā)?!?/p>



平價上網(wǎng)的壓力依然巨大



在業(yè)內(nèi),2022年被稱為“中國海上風電平價元年”。因為期望中的平價緩沖期并未到來,大多數(shù)企業(yè)仍將面臨艱難的過渡期。度電價格“腰斬”,使得國內(nèi)海上風電市場進入了以“加速降本增效”為主題的全新競爭階段。



據(jù)記者了解,我國海上風電的開發(fā)成本從2010年的每千瓦23700元下降到2021年的每千瓦18000元,當前最低的成本數(shù)字已驟降至約每千瓦13000元。相較于廣東、福建,江蘇海上風電的成本相對低廉,但市場競爭激烈程度也居全國之首。



風機大容量開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新是目前整機商降低成本的主要手段。風機容量增長并不會造成開發(fā)成本的同比例上漲,而大容量機組需要的機位點也更少,意味著前期投入的減少。而技術(shù)創(chuàng)新能夠提高生產(chǎn)效率、降低設(shè)備造價,但這兩方面的投入無疑對企業(yè)的融資能力帶來了考驗。江蘇雙瑞負責人告訴記者,海上風機在進入8兆瓦至10兆瓦、葉片突破百米直徑之后,投資更大,不僅會影響利潤和生產(chǎn)穩(wěn)定性,也會造成一定程度的產(chǎn)能損失。



與廣東、福建等地相比,江蘇擁有臺風少、近海水淺的自然優(yōu)勢,但也存在劣勢。福建地處中國東南沿海,風能資源豐富,蘊藏量大,是全國風能最豐富的地區(qū)之一。廣東是我國海上風資源大省,發(fā)展海上風電具備獨特優(yōu)勢。同時儲備了大量可供開發(fā)建設(shè)的優(yōu)秀海上風電場址資源。自然條件的特點,促使廣東、福建很早就規(guī)劃了深遠海的開發(fā),在浮式基礎(chǔ)、大葉片、大容量風機的開發(fā)領(lǐng)域積累了一定的技術(shù)和經(jīng)驗。金風科技、明陽智能、東方電氣等風機商均已開發(fā)出了適于粵閩海域的8兆瓦以上大型海上機組。這一市場背景下,江蘇的海上風電裝備技術(shù)創(chuàng)新必須進一步加快腳步。



戚海峰指出,目前中國的海上風電規(guī)模已是世界第一,從2022年開始,中國海上風電開發(fā)規(guī)模和技術(shù)初具領(lǐng)跑全球的基礎(chǔ)條件。他預(yù)計:“最早在2022年下半年,我國的海上風電產(chǎn)業(yè)通過新一輪技術(shù)的投入使用,在平價上網(wǎng)條件下,新項目會逐漸具有經(jīng)濟性,市場將迎來復(fù)蘇?!?/p>


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