國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎來(lái)“五連降”。12月5日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本次國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別下調(diào)55元和50元。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.04元/升、0.05元/升、0.04元/升。

　　“本輪成品油零售價(jià)下調(diào)落地后，消費(fèi)者出行成本進(jìn)一步降低。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孫一凡測(cè)算，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省2元，加滿一箱95號(hào)汽油將節(jié)省2.5元。

　　隨著成品油零售價(jià)“五連降”落地，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油累計(jì)跌幅分別為690元/噸、665元/噸，折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0.54元/升、0.57元/升、0.57元/升。

　　從本輪計(jì)價(jià)周期來(lái)看，雖然期初原油變化率正值開場(chǎng)，但在國(guó)際油價(jià)的震蕩走低下，原油變化率最終由正轉(zhuǎn)負(fù)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至12月4日，參考原油品種均價(jià)為78.01美元/桶，變化率為-1.40%。結(jié)合國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(11月21日—12月4日)，平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降0.41%、0.71%。

　　談及近期國(guó)際油價(jià)的小幅下降，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，調(diào)價(jià)周期內(nèi)，黑海地區(qū)遭遇罕見風(fēng)暴，哈薩克斯坦多個(gè)油田關(guān)停，引發(fā)供應(yīng)擔(dān)憂。但“歐佩克+”內(nèi)部對(duì)減產(chǎn)配額存在分歧，導(dǎo)致新一輪減產(chǎn)力度不及市場(chǎng)預(yù)期，致使國(guó)際油價(jià)承壓下跌。具體來(lái)看，由于非洲成員國(guó)對(duì)產(chǎn)量水平不滿，“歐佩克+”推遲召開產(chǎn)能會(huì)議后，最終達(dá)成明年一季度總規(guī)模約220萬(wàn)桶/日的自愿減產(chǎn)協(xié)議，其中沙特和俄羅斯分別減產(chǎn)100萬(wàn)桶/日和50萬(wàn)桶/日。該協(xié)議實(shí)際削減量大部分是今年減產(chǎn)措施的延續(xù)，新增削減量?jī)H為90萬(wàn)桶/日左右，因此，市場(chǎng)認(rèn)為，本次減產(chǎn)力度難以對(duì)沖其他產(chǎn)油國(guó)供應(yīng)增加，故使得國(guó)際油價(jià)不漲反跌，布倫特油價(jià)跌破80美元/桶關(guān)口。

　　該負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，短期來(lái)看，國(guó)際油價(jià)可能偏弱運(yùn)行。本次“歐佩克+”會(huì)議的延期以及新減產(chǎn)協(xié)議力度不及預(yù)期，凸顯了全球經(jīng)濟(jì)增速下滑背景下，產(chǎn)油國(guó)內(nèi)部因利益訴求不同而產(chǎn)生的矛盾，減產(chǎn)措施對(duì)國(guó)際油價(jià)的托底支撐作用有所減弱，加上美國(guó)、巴西等國(guó)原油產(chǎn)量增長(zhǎng)，將進(jìn)一步給國(guó)際油價(jià)帶來(lái)壓力。

　　隆眾資訊成品油分析師李彥也對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，以當(dāng)前的國(guó)際油價(jià)水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，“歐佩克+”明年的自愿減產(chǎn)仍受市場(chǎng)質(zhì)疑，疊加經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格下調(diào)的概率較大。

　　來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 記者 杜雨萌