截止目前，我國(guó)環(huán)渤海八港合計(jì)存煤2500萬(wàn)噸，較十月初增加了360萬(wàn)噸，與今年二月底港口存煤相差不大;目前，除秦皇島港存煤漲幅較小以外，其余曹妃甸四港、京唐三港存煤均出現(xiàn)大幅增加。

　　大秦線檢修結(jié)束后，鐵路運(yùn)量快速提升，環(huán)渤海港口壘庫(kù)速度明顯加快，煤價(jià)支撐作用進(jìn)一步減弱，在跌破千元關(guān)口后，仍未出現(xiàn)止跌跡象。此外，華哥新一期外購(gòu)價(jià)格的下調(diào)，魏哥也下調(diào)接貨價(jià)格，亦帶動(dòng)市場(chǎng)情緒繼續(xù)走弱，下游觀望心態(tài)較為明顯;煤價(jià)回落的情況下，用戶幾乎沒(méi)有增加采購(gòu)的想法。從數(shù)據(jù)來(lái)看，近期沿海電廠日耗穩(wěn)定在180萬(wàn)噸上下，庫(kù)存由3600萬(wàn)噸降至3450萬(wàn)噸附近，有減少趨勢(shì)，但存煤還在高位;說(shuō)明短期需求偏弱，補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能仍低。南方多地冷空氣活動(dòng)頻繁，電廠日耗比上周略有增加;在長(zhǎng)協(xié)煤穩(wěn)定供應(yīng)及優(yōu)勢(shì)進(jìn)口煤的保障，終端庫(kù)存處于較高水平，沒(méi)有明顯補(bǔ)庫(kù)需求。

　　供應(yīng)方面，大秦線檢修結(jié)束，鐵路運(yùn)力增加，環(huán)渤海港口庫(kù)存得到一定程度補(bǔ)充。需求方面，南方天氣適宜，民用電負(fù)荷回落，電廠日耗變化不大;工業(yè)用電暫未完全接過(guò)“接力棒”，且電廠庫(kù)存仍在較高水平，補(bǔ)庫(kù)壓力不大。部分終端預(yù)判到煤價(jià)還將下跌，暫時(shí)將采購(gòu)計(jì)劃挪后至11月上旬再拉。另外，水泥、化工等非電行業(yè)耗煤需求同樣走低，市場(chǎng)整體需求將持續(xù)低迷。在情緒側(cè)，環(huán)渤海港口庫(kù)存回升，以及煤價(jià)持續(xù)陰跌對(duì)貿(mào)易商挺價(jià)情緒帶來(lái)較大打擊，部分熱煤和汽運(yùn)煤貿(mào)易商低價(jià)出售。綜上分析，港口煤價(jià)重心或?qū)⒗^續(xù)下移，預(yù)計(jì)跌至950元/噸企穩(wěn)。

　　預(yù)計(jì)11月份，煤炭市場(chǎng)將有改善。一旦進(jìn)入11月份，北方地區(qū)供熱將大面積啟動(dòng)，居民用電需求將環(huán)比增加。北方進(jìn)入冬季，氣溫下降明顯;但我國(guó)華東、華南地區(qū)依然氣候適宜，民用電負(fù)荷一般。即使有需求釋放，但受環(huán)渤海港口高庫(kù)存影響，11月上旬，煤價(jià)依然有下跌壓力。但11月中旬，市場(chǎng)或有好轉(zhuǎn)。隨著下游需求的好轉(zhuǎn)，電廠去庫(kù)的加快，以及發(fā)運(yùn)倒掛、港口調(diào)入量的減少，港口市場(chǎng)煤價(jià)格將止跌企穩(wěn)。值得注意的是，下半年的經(jīng)濟(jì)往往好于上半年，需求保持一定水平，港口煤價(jià)跌破900元/噸以下幾乎是不可能的。另數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)景氣度已連續(xù)第四個(gè)月環(huán)比改善并重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，顯示了經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)溫和邊際改善態(tài)勢(shì)。臨近年底，各省市工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入最后沖刺階段，疊加天氣降溫，電煤消耗加快，帶動(dòng)年終歲末，市場(chǎng)趨好。(鄂爾多斯煤炭網(wǎng) 宮海玲 )