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碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌 鋰電行業(yè)從拼價(jià)格轉(zhuǎn)為拼技術(shù)

證券日報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-02-27 09:42:30

  受下游需求影響,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月24日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌,電池級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸,均價(jià)報(bào)40.75萬元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌8000元/噸,均價(jià)報(bào)37.7萬元/噸;鎳豆跌7500元/噸。

  往前回溯,碳酸鋰價(jià)格在去年11月初逼近60萬元/噸,此后持續(xù)回調(diào),截至目前的區(qū)間跌幅已經(jīng)超過30%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著碳酸鋰價(jià)格持續(xù)回調(diào),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的變化已經(jīng)顯現(xiàn),下游為上游“打工”的情況出現(xiàn)改變。

  “我們此前預(yù)測,當(dāng)碳酸鋰價(jià)格回調(diào)至30萬元/噸至40萬元/噸之間,或成為階段性的回調(diào)平衡點(diǎn)。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅表示,由于此前鋰資源價(jià)格暴漲已經(jīng)脫離了產(chǎn)業(yè)本身,包含了投機(jī)成分,因此碳酸鋰價(jià)格的下跌對行業(yè)而言是好事。

  目前鋰價(jià)短期走勢受到市場和產(chǎn)業(yè)需求方面的影響。生意社分析認(rèn)為,從供應(yīng)端看,目前碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)維持穩(wěn)步生產(chǎn),隨著氣溫回暖,鹽湖產(chǎn)量略有提升,產(chǎn)能整體供應(yīng)上升;相比之下在需求方面,目前下游及終端市場整體恢復(fù)較慢、不及預(yù)期,部分產(chǎn)線負(fù)荷率仍維持低位,加之目前碳酸鋰價(jià)格不斷下調(diào),使得行業(yè)人士處于觀望狀態(tài),并未大量采購,市場多為剛需采買。

  分析人士認(rèn)為,鋰電價(jià)格整體走勢有賴于新能源整車廠的后續(xù)表現(xiàn)。

  在經(jīng)歷去年年底新能源整車廠搶裝潮之后,市場也發(fā)生了變化,整車廠紛紛開啟了“降價(jià)保量”措施。

  據(jù)報(bào)道,在動(dòng)力電池端,寧德時(shí)代近期正向車企主動(dòng)推行“鋰礦返利”計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)電池降價(jià),針對部分車企推出長協(xié)合作,一部分動(dòng)力電池的碳酸鋰價(jià)格將以20萬/噸結(jié)算。

  若消息屬實(shí),這將是近年來強(qiáng)勢的電池廠首次主動(dòng)讓利降價(jià)。對此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由下至上的倒逼讓利或已開始傳導(dǎo)。

  祁海珅認(rèn)為,過去幾年碳酸鋰價(jià)格從幾萬元/噸到幾十萬元/噸,漲幅過快,打壓了下游整車廠以及終端用戶購買的積極性。但這種漲價(jià)不可持續(xù),隨著終端消費(fèi)者不再以過高的價(jià)格買單時(shí),就會(huì)倒逼上游產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步刺激碳酸鋰價(jià)格回落。

  雖然碳酸鋰價(jià)格目前下跌,但國內(nèi)外企業(yè)依然對布局鋰礦熱情不減。2月21日,新疆志特新材料溢價(jià)近400倍、以超60億元競得新疆某地鋰礦勘查探礦權(quán)。而新疆志特新材料背后,有著寧德時(shí)代的身影。此外,據(jù)2月22日消息,特斯拉正考慮收購巴西鋰礦商西格馬鋰業(yè)。

  對此,華安金屬新材料首席分析師許勇其對《證券日報(bào)》記者表示,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看,即使碳酸鋰價(jià)格維持在30萬元/噸-40萬元/噸,也依然超過了行業(yè)預(yù)期,目前行業(yè)存在的主要矛盾仍然是鋰資源供需失衡。

  多家券商預(yù)測,2023鋰礦資源供需失衡的狀態(tài)將得到改變,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體態(tài)勢也將發(fā)生改變。

  “理性看待資源價(jià)格漲跌,是行業(yè)成熟的標(biāo)志。”許勇其對記者表示,產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入到了技術(shù)創(chuàng)新競賽階段。

  許勇其表示,目前上游提鋰技術(shù)在鋰輝石、鋰云母開發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到領(lǐng)先水平,但是在全球鋰資源最大儲(chǔ)備量的鹽湖提鋰方面依然是短板,由于品位低、投資高等因素影響,量產(chǎn)依然受到掣制。有不少企業(yè)已經(jīng)積極推進(jìn)鹽湖提鋰技術(shù)創(chuàng)新,如紫金礦業(yè)、萬里石采用了創(chuàng)新的錳鈦系吸附提鋰新技術(shù);金圓股份采用了電化學(xué)脫嵌的原鹵提鋰技術(shù)。誰能夠率先實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的突破,將會(huì)享受到鹽湖提鋰開發(fā)的紅利。

  文章來源:證券日報(bào)


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