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河北新能源汽車下沉市場仍存“里程焦慮”

經(jīng)濟參考報發(fā)布時間:2021-09-24 09:05:55  作者:杜一方

  聽到語音提示后刷卡充電,居民隨用隨充、充滿自動斷電……在河北省邯鄲市叢臺區(qū)廣樂南小區(qū),新建好的兩個長約15米的白色太陽能汽車車棚一字排開,首批10個新能源汽車充電樁于今年7月投入使用,居民在家門口就能享受便捷服務(wù)。

  “這些充電樁不僅可以給新能源汽車充電,還能給電動三輪車充電。充電時設(shè)備根據(jù)充電器功率自動計算價格,充電結(jié)束后還可回收充電余額,價格非常實惠。”當(dāng)?shù)亟值镭?fù)責(zé)人告訴記者。

  幾年前,不少人對發(fā)展中的新能源汽車市場尚持觀望態(tài)度。如今,越來越多的人表示,與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車“真香”。

  石家莊誠寶行汽車銷售服務(wù)有限公司位于石家莊西三環(huán),該公司負(fù)責(zé)人告訴記者,身邊許多朋友都購買了新能源汽車,對其使用體驗和經(jīng)濟性特別滿意。

  “市場空間巨大,是新能源汽車下鄉(xiāng)的最大動因。”此前在接受媒體采訪時,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東就表示,渠道下沉是汽車銷售的大勢所趨,尤其是對于亟須形成規(guī)模效應(yīng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,更是不能忽略廣闊的三四五線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。

  不少行業(yè)專家認(rèn)為,在社會需求、政府扶持以及資本的刺激下,新能源汽車市場規(guī)模會在較長時間里持續(xù)擴大,但作為一個新興賽道,新能源汽車行業(yè)還存在很多短板,續(xù)航里程、充電便利性、安全水平、智能化控制等是發(fā)展新能源汽車面臨的關(guān)鍵問題。

  在續(xù)航方面,《經(jīng)濟參考報》記者走訪了解到,不少有購車意向的人群認(rèn)為,充電不便仍然是新能源汽車使用過程中面臨的最大問題。農(nóng)村等地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,配電網(wǎng)設(shè)計系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)方面沒有考慮新能源汽車的使用需求。

  蔚來車主李佳聰現(xiàn)居石家莊市區(qū),老家在石家莊趙縣。李佳聰告訴《經(jīng)濟參考報》記者,出了市區(qū)換電站太少,還經(jīng)常碰到車場內(nèi)非新能源汽車占用充電車位、充電樁損壞等情況?;靥死霞以诖謇锍潆姾苈闊?,只有縣城才有為數(shù)不多的充電樁。

  “一塊電池實際續(xù)航不到300公里,在高速上行駛尤其焦慮續(xù)航問題。”李佳聰說,電量降到50%就要找地方充電了,不能等到低電量報警時再找,因為擔(dān)心遇到損壞的充電樁或者被其他車輛占用的情況。

  “現(xiàn)在回滄州青縣老家都不敢開新能源汽車了。2019年第一次開車回家還剩20公里的續(xù)航電量,在縣里只找到一個鎖著的充電樁,到如今這種情況幾乎沒有得到任何改善。”在北京市海淀區(qū)居住的范女士告訴《經(jīng)濟參考報》記者,基本不敢駕駛新能源汽車去郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū),因為每次出行都像是一場冒險。

  保定市一位特斯拉車主告訴記者,現(xiàn)在的很多大城市里,新能源汽車充電樁的密集程度還是可以滿足充電需求的。但是,在三四線及以下城市和鄉(xiāng)村地區(qū)使用新能源汽車,里程焦慮問題就會凸顯。

  中國電動汽車百人會發(fā)布的《農(nóng)村電動化調(diào)查報告》提到,目前在售的新能源車型雖然不少,但專門針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用場景研發(fā)的屈指可數(shù),購車選擇相對局限,存在著供需錯位的痛點。

  業(yè)內(nèi)人士表示,在河北城鄉(xiāng)公路充電設(shè)施的建設(shè)和推進(jìn)過程中,存在部分待改進(jìn)、需提速建設(shè)的領(lǐng)域,一些地區(qū)正在不斷探索,以加快適應(yīng)新能源汽車市場的快速發(fā)展勢頭。

  9月7日,2021國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧出行高峰論壇在正定舉行。中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春說:“在過去的十年間,我國的新能源汽車在乘用車、客車、物流車等方面快速發(fā)展。進(jìn)入2021年以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了智能網(wǎng)聯(lián)時代,河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。”

  近年來,在國家及省內(nèi)政策的引導(dǎo)下,河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就,成為車企轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要力量。

  在新能源汽車推廣方面,2020年4月,河北省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出,全年推廣新能源汽車不低于3萬輛。

  2020年7月,河北省印發(fā)《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃》,提出將以新能源汽車為重點,實施“強鏈、補鏈、延鏈”行動,推動產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展,打造新能源汽車研發(fā)制造基地。

  河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議辦公室統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年河北全省推廣新能源汽車33071輛,折合標(biāo)準(zhǔn)車39376.6輛。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在新能源汽車進(jìn)一步拓展市場的過程中,進(jìn)一步加快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首當(dāng)其沖,便利高效的充電(加氫)網(wǎng)絡(luò)體系將為新能源汽車推廣應(yīng)用打造良好的使用環(huán)境。

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