全球能源體系似乎正在發(fā)生翻天覆地的變化。世界顯然在轉(zhuǎn)向可再生能源，同時(shí)減輕對(duì)石油、天然氣和煤炭的依賴。英國《金融時(shí)報(bào)》艾德?克魯克斯 報(bào)道
如今是能源行業(yè)的奇特歲月。該行業(yè)正在涌現(xiàn)一些令人吃驚的頭條新聞，這些新聞在短短幾年前似乎是不可能的事情。
5 月，迪拜水電局(Dubai Electricity and Water Authority)表示，其已收到幾份開發(fā)太陽能發(fā)電項(xiàng)目的計(jì)劃，完工后的電力批發(fā)價(jià)格將低于每千瓦時(shí)3美分。這創(chuàng)下了全球向電網(wǎng)輸送太陽能電力的合同價(jià)新低，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)酋長(zhǎng)國和其他國家通常向燃煤電廠購買電力的基準(zhǔn)價(jià)格。
在以悲催的陰天聞名的英國，今年5月太陽能電池板向電網(wǎng)輸送的電力高于燃煤電廠。
在能源需求極大的洛杉磯，美國愛依斯電力(AES)正在安裝世界上最大的電池，其可在需求高峰為數(shù)十萬家庭供電，取代那些隨時(shí)待命對(duì)電網(wǎng)增加供電的燃?xì)怆姀S。
世界上最大太陽能電池板生產(chǎn)企業(yè)、中國的天合光能(Trina Solar)表示，去年開始向20個(gè)新市場(chǎng)銷售產(chǎn)品，從波蘭到毛里求斯，從尼泊爾到烏拉圭。
拋出這等非凡新聞的并非只有可再生能源。咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie表示，過去兩年里，美國頁巖油田的生產(chǎn)成本已削減40%之多。近期，裝載液化天然氣的貨船從美國駛往海灣，將北美的過剩產(chǎn)量供應(yīng)給迪拜和科威特市場(chǎng)，盡管這兩者地處世界最大油氣產(chǎn)區(qū)之內(nèi)。
這些故事的意義在于暗示，全球能源體系正在發(fā)生翻天覆地的變化，行業(yè)內(nèi)的公認(rèn)智慧正受到挑戰(zhàn)。顯然，世界正轉(zhuǎn)向可再生能源，同時(shí)——從占消費(fèi)總量的比例看——減輕對(duì)石油、天然氣和煤炭的依賴。
在化石燃料市場(chǎng)內(nèi)部，有些燃料(比如天然氣)正變得比其他燃料(比如煤炭)更受歡迎。政策制定者和行業(yè)專家心里的疑問在于，這些變化可能走得多遠(yuǎn)?發(fā)生速度有多快?
幾十年來，對(duì)能源領(lǐng)域的最新趨勢(shì)抱懷疑態(tài)度總體上是明智的。油田和電廠等資產(chǎn)是大筆投資，其運(yùn)行壽命可以持續(xù)好幾十年，所以燃料結(jié)構(gòu)和發(fā)電資產(chǎn)的改變是緩慢的。
6月，BP首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯賓塞?戴爾(Spencer Dale)發(fā)表了一張很有意思的圖表，顯示現(xiàn)有能源和技術(shù)的普及速度，清楚表明這往往是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。例如，在1899年，天然氣僅僅滿足了1%的世界一次能源需求。50年后，這個(gè)比例上升至8%。
盡管可再生能源近年增長(zhǎng)迅速，但其基數(shù)非常低。BP數(shù)據(jù)顯示，去年，“現(xiàn)代可再生能源”——主要是生物燃料、風(fēng)能和太陽能，但不包括水力或傳統(tǒng)的生物質(zhì)——僅僅滿足了2.5%的世界一次能源需求。
話雖如此，歷史上也不乏能源體系在達(dá)到拐點(diǎn)后發(fā)生迅速變化的例子。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，石油消費(fèi)量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，但在一戰(zhàn)期間和之后才真正起飛，因?yàn)閼?zhàn)艦從煤炭轉(zhuǎn)向燃油，而陸軍借助汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。
1973年阿拉伯世界對(duì)美國和其他國家實(shí)施石油禁運(yùn)，以及1986年切爾諾貝利核電站事故發(fā)生后，核電出現(xiàn)了相似的飛躍。
如今，政府為應(yīng)對(duì)氣候變化威脅而出臺(tái)的政策，成了推動(dòng)能源體系發(fā)生變化的因素。
在去年底的巴黎氣候談判中，195個(gè)國家做出了采取措施應(yīng)對(duì)氣候變化的承諾。這表明，無論這個(gè)問題在美國可能引起多么大的政治爭(zhēng)議，全球范圍的壓力不太可能很快消失。
這個(gè)特別報(bào)道系列介紹了幾種創(chuàng)新技術(shù)，它們有望給能源行業(yè)部分領(lǐng)域帶來進(jìn)一步變化。例如，有人提議到2025年就可在美國或英國投入運(yùn)行的小型模組化核反應(yīng)堆，它們有助于避免大型反應(yīng)堆的巨大成本。
與此同時(shí)，化石燃料公司在維持自身競(jìng)爭(zhēng)力方面也在取得進(jìn)步。這并非易事。不僅石油和天然氣價(jià)格在過去兩年里大跌，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，需求預(yù)計(jì)會(huì)變?nèi)?，而供?yīng)會(huì)更加充足。該行業(yè)公司的估值已受到嚴(yán)重?cái)D壓。
另一方面，有些新能源技術(shù)并未取得太大進(jìn)展，比如能夠捕捉并存儲(chǔ)自己所排放二氧化碳的發(fā)電廠。政策制定者們普遍認(rèn)為，如果人類打算繼續(xù)享受化石燃料的好處、同時(shí)避免其污染效果的話，碳捕捉已變得必不可少。
另外，可再生能源和其他低碳能源的發(fā)展軌跡顯然將不會(huì)是一條直線。彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)數(shù)據(jù)顯示，自2015年創(chuàng)下最高紀(jì)錄以來，對(duì)“清潔”能源的投資今年已失去勢(shì)頭。2016年上半年，清潔能源投資同比下降23%。
即便如此，一場(chǎng)相當(dāng)突然且影響深遠(yuǎn)的能源轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)元素正在陸續(xù)到位，其觸發(fā)因素可能是出乎意料的油價(jià)持續(xù)大漲。如果中國或印度對(duì)電動(dòng)汽車做出大規(guī)模政策承諾，那將對(duì)石油需求前景產(chǎn)生戲劇性沖擊。
在歐內(nèi)斯特?海明威(Ernest Hemingway)的《旭日東升》(The Sun Also Rises)中，有個(gè)人物說，他是以兩種方式破產(chǎn)的，“先是逐漸，接著突然?！痹谖覀兊哪茉大w系中，一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型有可能以同樣方式悄悄向我們接近。
