從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟了解到,2019年2月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。具體來看,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年2月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁34.8萬臺(tái),其中交流充電樁18.8萬臺(tái)、直流充電樁15.9萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)。2019年2月較2019年1月公共類充電樁增加5861臺(tái)。從2018年3月到2019年2月,月均新增公共類充電樁約8633臺(tái),2019年2月同比增長(zhǎng)42.5%。
分省市來看,2月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中,北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)76.7%。
運(yùn)營(yíng)商方面,2月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高。截止到2019年2月,34.8萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中,特來電運(yùn)營(yíng)12.4萬臺(tái)、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)6.6萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái),這五家運(yùn)營(yíng)商占總量的88.5%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的11.5%。
2月,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份。2019年2月,全國(guó)充電總電量約3.12億kWh,較上月減少約4.2千萬kWh。
此外,未隨車配建充電設(shè)施原因較為集中。截至2019年2月,通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約75.1萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設(shè)施23.3萬臺(tái),整體未配建率31%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因,占比達(dá)74.6%,其余原因占比為25.4%。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
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從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟了解到,2019年2月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。具體來看,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年2月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁34.8萬臺(tái),其中交流充電樁18.8萬臺(tái)、直流充電樁15.9萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)。2019年2月較2019年1月公共類充電樁增加5861臺(tái)。從2018年3月到2019年2月,月均新增公共類充電樁約8633臺(tái),2019年2月同比增長(zhǎng)42.5%。
分省市來看,2月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中,北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)76.7%。
運(yùn)營(yíng)商方面,2月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高。截止到2019年2月,34.8萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中,特來電運(yùn)營(yíng)12.4萬臺(tái)、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)6.6萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái),這五家運(yùn)營(yíng)商占總量的88.5%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的11.5%。
2月,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份。2019年2月,全國(guó)充電總電量約3.12億kWh,較上月減少約4.2千萬kWh。
此外,未隨車配建充電設(shè)施原因較為集中。截至2019年2月,通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約75.1萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設(shè)施23.3萬臺(tái),整體未配建率31%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因,占比達(dá)74.6%,其余原因占比為25.4%。