為解決私人乘用車客戶在居住區(qū)和固定車位便捷充電問題,3月20日,國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司發(fā)布“e精靈”智能電插座。
據(jù)介紹,“e精靈”智能電插座改變傳統(tǒng)公共充電樁和私人充電樁形態(tài),將廣泛布點(diǎn)于居住區(qū)及路側(cè)公共停車位,通過“槍”“座”分離,車主隨車攜帶充電槍線,即可在任何一個(gè)插座即插即充、跨車位充電。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年我國電動(dòng)汽車銷量同比增長高達(dá)60%,但大量私人電動(dòng)乘用車在居住區(qū)和路側(cè)停車位充電的需求得不到滿足;個(gè)人充電樁存在操作步驟多、充電樁智能化程度不高等問題,影響客戶體驗(yàn)。
該產(chǎn)品擁有共用共享、有序充電、即插即充、支付無感等特點(diǎn)。同時(shí),通過國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)智能操控,電動(dòng)汽車車主可隨時(shí)搜索附近空閑電插座及接受充電完成信息提醒等智能服務(wù)。
作為連接電動(dòng)汽車、客戶和電網(wǎng)的數(shù)據(jù)端口,充電樁是電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)、客戶充電數(shù)據(jù)、能源數(shù)據(jù)交互的關(guān)鍵樞紐。該產(chǎn)品將基于國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)一管理,并通過國家電網(wǎng)有限公司正在開發(fā)的居民小區(qū)集中能源路由器,協(xié)調(diào)用戶參與需求側(cè)響應(yīng),實(shí)現(xiàn)有序充電等電網(wǎng)交互功能。
記者了解到,今年上半年,該產(chǎn)品將率先在北京、天津、上海、山東、江蘇等地試點(diǎn)布局,下半年在全國范圍內(nèi)全面推廣;預(yù)計(jì)到2020年將推廣20萬個(gè)智能電插座,為國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)增加黏性用戶60萬人。
主辦單位:中國電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營:北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
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為解決私人乘用車客戶在居住區(qū)和固定車位便捷充電問題,3月20日,國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司發(fā)布“e精靈”智能電插座。
據(jù)介紹,“e精靈”智能電插座改變傳統(tǒng)公共充電樁和私人充電樁形態(tài),將廣泛布點(diǎn)于居住區(qū)及路側(cè)公共停車位,通過“槍”“座”分離,車主隨車攜帶充電槍線,即可在任何一個(gè)插座即插即充、跨車位充電。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年我國電動(dòng)汽車銷量同比增長高達(dá)60%,但大量私人電動(dòng)乘用車在居住區(qū)和路側(cè)停車位充電的需求得不到滿足;個(gè)人充電樁存在操作步驟多、充電樁智能化程度不高等問題,影響客戶體驗(yàn)。
該產(chǎn)品擁有共用共享、有序充電、即插即充、支付無感等特點(diǎn)。同時(shí),通過國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)智能操控,電動(dòng)汽車車主可隨時(shí)搜索附近空閑電插座及接受充電完成信息提醒等智能服務(wù)。
作為連接電動(dòng)汽車、客戶和電網(wǎng)的數(shù)據(jù)端口,充電樁是電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)、客戶充電數(shù)據(jù)、能源數(shù)據(jù)交互的關(guān)鍵樞紐。該產(chǎn)品將基于國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)一管理,并通過國家電網(wǎng)有限公司正在開發(fā)的居民小區(qū)集中能源路由器,協(xié)調(diào)用戶參與需求側(cè)響應(yīng),實(shí)現(xiàn)有序充電等電網(wǎng)交互功能。
記者了解到,今年上半年,該產(chǎn)品將率先在北京、天津、上海、山東、江蘇等地試點(diǎn)布局,下半年在全國范圍內(nèi)全面推廣;預(yù)計(jì)到2020年將推廣20萬個(gè)智能電插座,為國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)增加黏性用戶60萬人。