走進南京高速齒輪制造有限公司，車間里機器轟鳴、設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，工人們在不同崗位上各司其職，加速完成一個個訂單。

　　“度過本輪疫情的兩個月困難期后，公司目前正抓緊生產(chǎn)，并大批量往外發(fā)貨，下半年將迎來爆發(fā)式增長。”南高齒集團董事長兼總裁胡吉春自信地說，預(yù)計全年業(yè)績將實現(xiàn)同比增長。

　　作為全球風(fēng)電齒輪傳動領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，南高齒在風(fēng)電齒輪箱全球細分市場占有率自2013年至今已連續(xù)9年排名第一。

　　忍痛拒絕“超負荷”訂單，守住企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量

　　胡吉春給記者算了一筆賬： 一臺風(fēng)力發(fā)電機組的運行功率×年可發(fā)電小時數(shù)=年發(fā)電量，再乘以電網(wǎng)收購的電價，即為一臺風(fēng)力發(fā)電機組的年收入。

　　“在功率和電價不變的情況下，年可發(fā)電小時數(shù)直接影響到一臺風(fēng)力發(fā)電機組的年收入，進而影響到整個風(fēng)力發(fā)電廠的年營收。”胡吉春說，每座風(fēng)力發(fā)電廠選址建設(shè)前，都會對“測風(fēng)時長”進行科學(xué)而精確的測算，因此，影響年可發(fā)電小時數(shù)的關(guān)鍵因素便在于風(fēng)力發(fā)電機組運行的持續(xù)穩(wěn)定性。

　　風(fēng)力發(fā)電機組制造商在采購零部件時，對穩(wěn)定性和可靠性格外看重。

　　風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機組中技術(shù)含量最高的大部件之一，主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機，并使其得到相應(yīng)轉(zhuǎn)速。“在激烈競爭的市場環(huán)境中，一旦設(shè)備出現(xiàn)批量故障，將可能給企業(yè)帶來致命的影響。”胡吉春告訴記者。

　　南高齒投資上億元購買了高精度三坐標(biāo)測量機和高精度齒輪計量儀，每天每個班組生產(chǎn)的零部件，都會按批次選擇首件和末件必檢，中間件按頻次抽檢。

　　2020年，受風(fēng)電補貼政策即將取消的影響，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“搶裝潮”，南高齒接到大量訂單，訂單交付量較前一年增長三成以上。

　　“有很多客戶為了加訂單，甚至愿意加價。但訂單超負荷后，產(chǎn)品質(zhì)量就無法得到保障，我們因此忍痛推掉了上千臺訂單。”胡吉春說，產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)生命線，不能為了賺現(xiàn)錢砸了南高齒的牌子。

　　看齊“高手”苦練“內(nèi)功”，后起之秀迎爆發(fā)

　　南高齒深耕齒輪傳動領(lǐng)域已超過50年，各類工業(yè)齒輪傳動產(chǎn)品在建材、水泥、冶金等行業(yè)完全實現(xiàn)進口替代。2003年，國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開始起步，南高齒選擇殺入風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域，用了10年時間，便從默默無聞到全球市場份額第一，并保持至今。

　　“秘訣在哪里?”面對詢問，胡吉春向記者講述了一個故事。

　　剛進入風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域沒兩年，南高齒作為供應(yīng)商，接待了全球某著名風(fēng)電整機商的代表，對方在考察一番后提出：“你們先按我們的質(zhì)量管理體系去做，但不保證訂單一定會給你們。”

　　“當(dāng)時我們的產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，但與國外一流企業(yè)相比，還是有一定差距。”胡吉春說，南高齒要想走出國門、走向世界，就必須向國外一流企業(yè)看齊。

　　2006年，南高齒與該公司開展深度戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)設(shè)計風(fēng)電主齒輪箱，該模式成為當(dāng)時國內(nèi)風(fēng)機零部件制造行業(yè)的首創(chuàng)。該公司派來專業(yè)團隊，南高齒按照其標(biāo)準(zhǔn)重塑質(zhì)量管控體系、技術(shù)開發(fā)體系等，苦練“內(nèi)功”。

　　直到2008年，南高齒憑高質(zhì)量產(chǎn)品贏得了該公司的一筆小批量訂單，這也是國內(nèi)企業(yè)研制的風(fēng)電齒輪箱首次出口到國外。

　　截至目前，南高齒風(fēng)電產(chǎn)品國內(nèi)市場份額近六成，全球市場份額超三成，已累計為客戶提供超過90000臺風(fēng)電主齒輪箱。

　　用創(chuàng)新迎接新挑戰(zhàn)，進軍工業(yè)機器人領(lǐng)域

　　作為風(fēng)機產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，齒輪箱占風(fēng)機成本15%左右，近年來一方面原材料價格不斷上漲，一方面客戶不斷提出降價要求。面對挑戰(zhàn)，創(chuàng)新成為南高齒在“風(fēng)電平價時代”實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展最重要的舉措。

　　以往，客戶需要的風(fēng)電齒輪箱以小兆瓦為主，現(xiàn)在大兆瓦齒輪箱的需求量越來越大。“功率越大產(chǎn)品重量也就越大，動輒數(shù)十噸，而南高齒13.6兆瓦的風(fēng)電齒輪箱甚至已達百噸重。”胡吉春說，這樣的“龐然大物”在百米以上的高空持續(xù)運轉(zhuǎn)，安全運行周期要達到20年以上，需要設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)攻克關(guān)鍵技術(shù)。

　　據(jù)了解，南高齒擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、機械工業(yè)風(fēng)電齒輪傳動重點實驗室等技術(shù)創(chuàng)新平臺，擁有涵蓋1.5兆瓦至13.6兆瓦全系列風(fēng)電齒輪傳動產(chǎn)品族，獲得國家專利授權(quán)332項，其中發(fā)明專利16項。

　　“風(fēng)場大多位于人跡罕至的偏僻地區(qū)，齒輪箱一旦出現(xiàn)故障，維修成本很高。”胡吉春介紹，南高齒打造了在線監(jiān)測與健康管理系統(tǒng)，可遠程準(zhǔn)確評估齒輪箱運行狀態(tài)以及健康狀況。

　　胡吉春透露，公司已投資1.9億元新建廠房和設(shè)備，開展工業(yè)機器人關(guān)節(jié)高精密減速器的研發(fā)和生產(chǎn)，目前已開發(fā)出12款符合國際先進水平的產(chǎn)品，并成功獲得訂單，未來將成為公司新的業(yè)務(wù)增長點。（徐寧）