2022年9月23日，中國船舶集團旗下黃埔文沖為三峽集團建造的國內(nèi)首艘2000噸級第四代海上風(fēng)電安裝平臺“白鶴灘”號風(fēng)電平臺試航凱旋。

　　此次航行試驗初次預(yù)計12天，后調(diào)整9天，實際完成調(diào)試報驗時間僅6天，共計用時6.5天。試驗項目分32大項(小項不計其數(shù))。

　　公開消息顯示，“白鶴灘”號由三峽集團所屬三峽物資招標(biāo)管理有限公司投資建造，全船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量37000噸，集運輸、自升、自航、起重、動力定位等多功能于一體，投運后將成為國內(nèi)起吊能力最強(2000噸)、作業(yè)水深最大(70米)、可變載荷最大(6500噸)、甲板面積最大(4200平米)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺，可用于8兆瓦~15兆瓦的海上風(fēng)電機組安裝工作，能夠滿足深遠海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求。

　　“白鶴灘”號風(fēng)電平臺預(yù)計在國慶前交付，投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，并將進一步提升三峽集團在深遠海進行大型海上風(fēng)電機組施工與安裝的能力，為后續(xù)集中連片規(guī)?；_發(fā)深遠海風(fēng)電項目提供有力支撐。