截至8月23日，國家能源集團神東煤炭自主研發(fā)首套3×1600千瓦大功率轉(zhuǎn)載機機頭鏈輪輔助裝卸系統(tǒng)在補連塔煤礦22408綜采工作面投入使用3個月無故障，標(biāo)志著該套系統(tǒng)研發(fā)成功。

該系統(tǒng)由液壓油缸、伸縮桿組件、液壓控制系統(tǒng)、導(dǎo)軌等零部件組成。該系統(tǒng)的成功研發(fā)，可省去拆裝機頭護罩等繁雜工序，極大地提高了鏈輪更換效率；避免多次高處吊裝作業(yè)帶來的風(fēng)險因數(shù)，給井下檢修人員提供了強有力的安全保障。

以往井下更換轉(zhuǎn)載機機頭鏈輪時，需要將機頭護罩拆掉。大功率轉(zhuǎn)載機機頭各部件較重，僅機頭護罩重量可達(dá)1.2噸，加之轉(zhuǎn)載機機頭作業(yè)空間受限，反復(fù)吊裝增加了操作過程中的危險性系數(shù)，給檢修維護人員帶來諸多不便。

神東設(shè)備管理中心緊緊圍繞“服務(wù)礦井一線，提升設(shè)備效能”這條主線，成立技術(shù)攻堅小組，深入基層一線調(diào)查研究，重點攻克技術(shù)瓶頸性難題。經(jīng)過多次優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計、方案審查、圖紙的校核，最終成功研制大功率轉(zhuǎn)載機機頭鏈輪輔助裝卸系統(tǒng)。

“這套設(shè)備是我們黨史學(xué)習(xí)教育成效轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的最好成果，”技術(shù)攻關(guān)小組成員馮國庭說，“我們要立足崗位多作貢獻，在今后的設(shè)備選型中，不僅要追求設(shè)備運行的穩(wěn)定可靠，而且要保證設(shè)備的安全智能、綠色低碳、節(jié)能低耗，助力“二次”創(chuàng)業(yè)，為開創(chuàng)神東創(chuàng)新驅(qū)動綠色發(fā)展的新格局而努力奮斗?！?/p>