天天视频国产免费入口|日本一区二区免费在线|亚洲成色999久久网站|久99久精品视频免费观|由伊人久久大最新发布版本|国产精品亚洲一区二区无码|欧美a锋一区二区三区久久|日韩一区二区视频免费在线观看

當(dāng)前位置: 首頁 > 發(fā)電 > 科技信息

大功率 國產(chǎn)柴油“心臟”驅(qū)動船舶和發(fā)電機(jī)組

科技日報 發(fā)布時間:2021-08-18 09:52:45  作者:劉 昊、曹萬萬

  項目獨(dú)創(chuàng)性地發(fā)明了圍欄式氣缸蓋結(jié)構(gòu)和矩形框架式氣缸套支撐結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了主架構(gòu)優(yōu)化,解決了高功率密度發(fā)動機(jī)帶來的結(jié)構(gòu)變形、磨損和熱疲勞等共性問題,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、輕量化和高可靠性,該專利技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。

  ——陳悅 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司16VC/20VC柴油機(jī)整機(jī)設(shè)計高級主任工程師

  位于青海省海南藏族自治州興海縣的鄂拉山隧道,海拔4400米,全長9330米,是世界最長的高原凍土公路隧道。

  在4400米、零下15℃的高海拔、高嚴(yán)寒惡劣環(huán)境下,高速大功率發(fā)電動力一次啟動成功并持續(xù)高效運(yùn)行,為隧道用電提供支持,保障了隧道維護(hù)人員的正常作業(yè)和來往車輛安全。

  這項先進(jìn)技術(shù)來自廣西玉柴機(jī)器股份有限公司董事長、高級技術(shù)顧問沈捷主持完成的“高速大功率低排放船用和發(fā)電用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目。該項目重點(diǎn)開發(fā)可滿足IMO T3(國際海事組織制定實(shí)施的船舶機(jī)械第三階段排放標(biāo)準(zhǔn))和非道路國4(非道路移動機(jī)械執(zhí)行的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn))排放法規(guī)的高效節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī),填補(bǔ)了國內(nèi)200毫米缸徑高速大功率發(fā)動機(jī)的空白,并推動了中國船用及發(fā)電用柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。

  從海上船舶到通信系統(tǒng),從公共系統(tǒng)到醫(yī)療教育,從重大工程到應(yīng)急搶險,該項目產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域。近日,該科技成果獲得了2020年度廣西科學(xué)技術(shù)獎技術(shù)發(fā)明類一等獎。

  高速大功率動力領(lǐng)域被進(jìn)口品牌壟斷

  “我們的產(chǎn)品對可靠性要求非常高,只考慮進(jìn)口品牌。”項目組在國產(chǎn)高速大功率柴油機(jī)前期市場調(diào)研過程中,客戶曾這樣回復(fù)。對此,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司副總工程師、船電動力研發(fā)所所長黃永仲記憶猶新。

  近年來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速增長以及我國加快建設(shè)海洋強(qiáng)國和“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施,貨船、漁船、工程船、客船和公務(wù)船等船舶對于大功率柴油機(jī)的需求量逐年增加,并且逐漸向大型化發(fā)展。

  然而,在2013年以前,單機(jī)功率在1000千瓦以上的高速柴油機(jī)領(lǐng)域,多被卡特彼勒、康明斯、鉑金斯和三菱重工等進(jìn)口發(fā)動機(jī)品牌壟斷。

  那時候,中國企業(yè)從國外引進(jìn)高速柴油機(jī)許可證生產(chǎn)技術(shù),要貼上國外企業(yè)的商標(biāo),而且每生產(chǎn)一臺都要給許可證方交許可費(fèi)。

  “當(dāng)時,國產(chǎn)大功率柴油機(jī)基本上都是引進(jìn)國外技術(shù)的形式,總體技術(shù)水平相對落后,存在功率覆蓋不全以及系列化程度低等問題,部分關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口。”黃永仲告訴科技日報記者。

  痛定思痛,要打破對國外產(chǎn)品的依賴,研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速大功率柴油發(fā)動機(jī)勢在必行。

  作為我國國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重大需求,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長。而高速大功率技術(shù)是柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的明珠,要想突破談何容易。

  “由于高速大功率柴油機(jī)在交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、船舶及發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域用途的特殊性,在未來相當(dāng)長的時間內(nèi),高速大功率柴油機(jī)仍然會占據(jù)主導(dǎo)地位。”黃永仲說,同時隨著產(chǎn)品系統(tǒng)電氣化、產(chǎn)品發(fā)展智能化、能源排放綠色化的加快演進(jìn),傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),只有不斷突破技術(shù)瓶頸才可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

  高性能氣缸蓋的研發(fā)突破傳統(tǒng)思維

  2013年,“高速大功率低排放船用和發(fā)電用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目立項。研發(fā)一開始,項目組就遇到了難題。

  “這是我們第一次涉足200毫米缸徑的大缸徑柴油機(jī),其中,氣缸蓋是最為重要的零件之一,設(shè)計開發(fā)難度大,牽涉到整機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、油耗、可靠性問題。”廣西玉柴機(jī)器股份有限公司C平臺柴油機(jī)整機(jī)設(shè)計首席總師李偉說。

  李偉介紹,當(dāng)時國內(nèi)的200毫米缸徑及以上產(chǎn)品開發(fā)年代久遠(yuǎn),強(qiáng)化程度低,難以做到1500轉(zhuǎn)/分鐘(rpm)乃至更高轉(zhuǎn)速。直徑200毫米高性能氣缸蓋的設(shè)計開發(fā)在國內(nèi)沒有成功經(jīng)驗(yàn)可循,國外發(fā)動機(jī)廠家對于相關(guān)技術(shù)參數(shù)更是守口如瓶。

  起初,項目組將氣缸蓋設(shè)計成搖臂軸支座與氣缸蓋分離式的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),然而試驗(yàn)結(jié)果不盡如人意,缸蓋墊片存在密封不嚴(yán)的滲漏問題。項目組用了整整兩周時間進(jìn)行了大量深入分析,并制定了幾種方案。“而其中最讓人寄予厚望的一種組合方案,在發(fā)動機(jī)500小時可靠性試驗(yàn)進(jìn)行至470小時的時候,一個微小氣泡的出現(xiàn)再次擊碎了所有人的希望。”李偉說。

  在大家一籌莫展之際,項目組一位成員提出來,能否僅將缸蓋頂部缸蓋罩密封面抬高處理,這樣起到提高缸蓋強(qiáng)度作用,又不至于增加太多重量。經(jīng)過集中討論之后,團(tuán)隊一致認(rèn)為,該方案突破了傳統(tǒng)思維,達(dá)到了一舉多得的效果。

  最終的試驗(yàn)結(jié)果沒有讓人失望。“在連續(xù)兩輪各500小時累計1000小時的可靠性試驗(yàn)過程中,沒有再出現(xiàn)缸蓋密封失效問題,市場小批投放累計使用10000余小時的實(shí)際應(yīng)用也未出現(xiàn)滲漏問題,缸蓋的密封問題得到圓滿解決。”李偉說。

  廣泛應(yīng)用于船舶和陸用發(fā)電領(lǐng)域

  爭分奪秒的火神山醫(yī)院建設(shè)工地,通明不熄的燈火,展示了驚人的“中國速度”。

  2020年2月2日,湖北省武漢市重點(diǎn)建設(shè)的兩家集中收治新型冠狀病毒感染者的醫(yī)院之一——火神山醫(yī)院正式交付,用時不到10天。

  在成千上萬網(wǎng)友化身“云監(jiān)工”關(guān)注的火神山醫(yī)院建設(shè)工地,數(shù)十臺配套高速大功率柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組為醫(yī)院的工程建設(shè)和后續(xù)的正常運(yùn)作提供了充足的電源保障。部分機(jī)器從2020年1月底就投入使用,在外電接通供電前,作為常用電源,支持著火神山醫(yī)院的各方面建設(shè),連續(xù)無故障晝夜運(yùn)營。

  “為武漢市火神山和雷神山醫(yī)院建設(shè)提供電力保障的發(fā)電機(jī)組就應(yīng)用了項目研發(fā)的高速大功率低排放關(guān)鍵技術(shù)。”廣西玉柴機(jī)器股份有限公司16VC/20VC柴油機(jī)整機(jī)設(shè)計高級主任工程師陳悅博士說。

  陳悅介紹,項目獨(dú)創(chuàng)性地發(fā)明了圍欄式氣缸蓋結(jié)構(gòu)和矩形框架式氣缸套支撐結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了主架構(gòu)優(yōu)化,解決了高功率密度發(fā)動機(jī)帶來的結(jié)構(gòu)變形、磨損和熱疲勞等共性問題,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、輕量化和高可靠性,該專利技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。同時,還發(fā)明了插入式電控單體泵技術(shù),解決了高速大功率柴油機(jī)調(diào)速性差、加載能力弱、響應(yīng)慢、并機(jī)聯(lián)動性差的技術(shù)難題,引領(lǐng)了國內(nèi)發(fā)電機(jī)組的瞬態(tài)加載、電控系統(tǒng)冗余和發(fā)電機(jī)組并機(jī)技術(shù)的發(fā)展,推動了行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

  此外,項目在高效清潔燃燒技術(shù)方面也有所突破。陳悅表示,項目從燃燒系統(tǒng)匹配技術(shù)、四氣門技術(shù)、高效增壓技術(shù)和高效冷卻技術(shù)等方面來實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化,使得高速大功率柴油機(jī)的性能及排放控制與國外先進(jìn)水平同步。

  目前,在船用市場方面,項目開發(fā)的YC6C、YC12VC、YC16VC等機(jī)型已廣泛配套內(nèi)河、近海及遠(yuǎn)洋船舶的主機(jī)和輔機(jī),應(yīng)用市場包括國內(nèi)的各大內(nèi)河流域和沿海各省市港口,以及歐洲地區(qū)等海外市場。在陸用發(fā)電方面,相關(guān)平臺產(chǎn)品可配套各種用途的高性能發(fā)電機(jī)組,并應(yīng)用到政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、大型商場、商務(wù)樓宇、商業(yè)中心和數(shù)據(jù)中心等。

  “在前不久遭遇洪澇災(zāi)害的河南,相關(guān)發(fā)電機(jī)組為醫(yī)院、居民小區(qū)等的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供用電保障,再次發(fā)揮了重要作用。”陳悅說。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

大功率 國產(chǎn)柴油“心臟”驅(qū)動船舶和發(fā)電機(jī)組

大功率 國產(chǎn)柴油“心臟”驅(qū)動船舶和發(fā)電機(jī)組

項目獨(dú)創(chuàng)性地發(fā)明了圍欄式氣缸蓋結(jié)構(gòu)和矩形框架式氣缸套支撐結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了主架構(gòu)優(yōu)化,解決了高功率密度發(fā)動機(jī)帶來的結(jié)構(gòu)變形、磨損和熱疲勞等共性問題,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、輕量化和高可靠性,該專利技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。

10.XMW海上永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)成功下線!

由中車永濟(jì)電機(jī)自主研制的新型10.XMW海上永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)日前在山東東營成功下線。這是公司貫徹“兩海戰(zhàn)略”,落實(shí)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)的又一個創(chuàng)新實(shí)踐,是公司在海上風(fēng)電長征中的又一個標(biāo)志。新型10.X

孟加拉國最大單機(jī)容量火電機(jī)組項目2號機(jī)組發(fā)電機(jī)定子順利吊裝就

當(dāng)?shù)貢r間8月8日上午9點(diǎn)16分,中國電建所屬山東電建三公司孟加拉國艾薩拉姆項目2號機(jī)組發(fā)電機(jī)定子開始起吊并于當(dāng)天順利就位,標(biāo)志著項目又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)。2號機(jī)組發(fā)電機(jī),長9364mm,寬5484mm,高3915mm,重量為276t,采
國際新聞2021-08-12

危急時刻,發(fā)電機(jī)到了

    85歲的楊林祥家住上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)新南街55弄20號。他因肺衰竭,24小時離不開呼吸機(jī)。楊老伯家中備有一臺可插電池的呼吸機(jī)。為了保險起見,老人的家人還給機(jī)器配了2塊備用電池。7月25日傍晚,受臺風(fēng)“
地方新聞2021-07-31

印度首座超超臨界火力發(fā)電廠項目1號機(jī)發(fā)電機(jī)定子吊裝就位

當(dāng)?shù)貢r間7月21日18時48分,印度首座超超臨界火力發(fā)電廠項目——中國電建所屬山東電建三公司印度鼓達(dá)項目1號機(jī)發(fā)電機(jī)定子順利吊裝就位,標(biāo)志著項目又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)圓滿完成。印度鼓達(dá)項目發(fā)電機(jī)定子由印度GE電機(jī)有限公
國際新聞2021-07-26

巴基斯坦SK水電站首臺機(jī)組發(fā)電機(jī)層混凝土澆筑封頂

  7月7日,中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的巴基斯坦SK水電站廠房首臺機(jī)組發(fā)電機(jī)層混凝土澆筑順利封頂。   施工中,項目部克服疫情影響,統(tǒng)籌資源配置,精心組織施工,確保各施工環(huán)節(jié)有序銜接,提前37天實(shí)現(xiàn)4號機(jī)組混凝土澆筑封
新聞2021-07-14

巴林最大在建電站項目ST20汽輪機(jī)高中壓缸及發(fā)電機(jī)順利吊裝就位

6月24日至27日,中國電建所屬山東電建三公司巴林阿杜二期項目建設(shè)捷報頻傳,ST20汽輪機(jī)高中壓缸及發(fā)電機(jī)依次順利吊裝就位。汽輪機(jī)高中壓缸型號為SST5-5000,總重量為141噸。汽輪發(fā)電機(jī)型號為SGen5-2000H,總重量為344噸。兩
國際新聞2021-07-07

全球首部百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組權(quán)威專著出版發(fā)行

  本網(wǎng)訊 6月28日,全球在建規(guī)模最大、單機(jī)容量最大、技術(shù)難度最高的白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。習(xí)近平總書記致信祝賀,李克強(qiáng)總理作出批示,韓正副總理出席投產(chǎn)發(fā)電儀式。三峽人克服重重困難直抵世界水電“無人區(qū)
地方報道2021-07-05

克拉瑪依發(fā)電公司1號發(fā)電機(jī)修后試驗(yàn)完美收官

2021年6月23日,在各方努力下,華電克拉瑪依發(fā)電有限公司1號機(jī)A修重要節(jié)點(diǎn)發(fā)電機(jī)修后試驗(yàn)工作按計劃開展并完美收官。

國能(連江)港電有限公司1號機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝一次成功

6月19日,國能(連江)港電有限公司1號機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作一次成功。
仁化县| 岳阳县| 抚远县| 阳朔县| 尉犁县| 泉州市| 理塘县| 屏东市| 蓬莱市| 安国市| 额济纳旗| 开鲁县| 舟曲县| 观塘区| 越西县| 大同市| 油尖旺区| 土默特右旗| 新巴尔虎左旗| 抚宁县| 阿尔山市| 江安县| 许昌县| 漯河市| 西盟| 本溪| 泸溪县| 营山县| 洞头县| 临猗县| 香格里拉县| 鄢陵县| 兰坪| 桦甸市| 阳谷县| 金昌市| 福泉市| 新宁县| 罗山县| 凌源市| 东兰县|