本網(wǎng)訊 7月17日,國家能源集團(tuán)朔黃鐵路至五臺縣陸港專用線正式開通運營,為中西部地區(qū)貨物運輸通向出海口開辟了一條最短的陸路運輸通道。
陸港專用線建設(shè)項目是朔黃鐵路公司落實國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)的重要舉措,也是在集團(tuán)整體發(fā)展規(guī)劃實現(xiàn)內(nèi)部資源共享、綜合配置、充分發(fā)揮地域優(yōu)勢,減少運營成本,實現(xiàn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略措施。線路與朔黃鐵路東冶車站西端咽喉區(qū)機(jī)待線接軌,采用橫列式站型,按“三線兩臺”布置,具備5000噸整列裝車條件;地理位置處于三晉大地忻州市東部門戶、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈前沿,距離河北黃驊港僅460公里,為中西部陸路運輸最短出??谂c物流大通道。項目總投資21億元,占地2000畝,通車運營后,可將山西省忻州市及周邊縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鎂合金、法蘭、焦炭等豐厚的礦產(chǎn)資源和農(nóng)副產(chǎn)品資源,通過朔黃鐵路運輸?shù)窖睾3鞘泻统隹诘绞澜绺鱾€國家,實現(xiàn)港內(nèi)“一站式”辦理貨物進(jìn)出口手續(xù),為進(jìn)出口貿(mào)易提供便利。初期年吞吐量500萬噸,遠(yuǎn)期可達(dá)1500萬噸,將為地方周邊縣市區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量高速度跨越式轉(zhuǎn)型發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)和保障。(任振華 張瑞)
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