作為中國改革開放的先行地區(qū)和重點發(fā)展區(qū)域，福建長期以來與海上絲綢之路沿線國家有著緊密的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。在“一帶一路”倡議中，福建成為21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)。

五年來，福建省發(fā)揮區(qū)位、交通等優(yōu)勢，從經(jīng)貿(mào)合作到設(shè)施聯(lián)通，從海洋合作到人文交流，福建省與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家、地區(qū)交流合作日益緊密，擴大了發(fā)展空間，也促進了合作伙伴的共同發(fā)展，實現(xiàn)了互利共贏。

服務(wù)“一帶一路”建設(shè)是供電企業(yè)義不容辭的責(zé)任，五年來，國網(wǎng)福建省電力有限公司主動融入“一帶一路”建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化電力營商環(huán)境，加快構(gòu)建清潔低碳的新型能源體系，為福建省經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全、經(jīng)濟、清潔、可持續(xù)的電力供應(yīng)。

優(yōu)化營商環(huán)境

讓“數(shù)據(jù)跑路”替代“客戶跑腿”

9月18日，位于福建廈門海滄區(qū)的士蘭明鎵化合物半導(dǎo)體項目正加快廠房施工建設(shè)。該項目坐落于海滄信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，是廈門重點打造的千億產(chǎn)業(yè)集群之一半導(dǎo)體和集成電路產(chǎn)業(yè)的重點項目。為滿足客戶用電需求，廈門供電公司投入800萬元用于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的電源點布局。該項目從辦電申請到投運送電僅用13天時間，比常規(guī)做法縮短了75%。廈門供電公司持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，全力服務(wù)地方“一帶一路”優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廈門歷史上就是“五口通商”的重要口岸，是改革開放重要的窗口和門戶。打造經(jīng)貿(mào)合作樞紐是廈門“一帶一路”建設(shè)的重點任務(wù)之一。緊密的經(jīng)貿(mào)合作，必須有國際一流的營商環(huán)境作為保障，在這一點上，廈門的供電服務(wù)走在了福建省前列。

廈門供電公司在打造國際一流營商環(huán)境中持續(xù)開展供電服務(wù)流程創(chuàng)新。通過廈門市政府“多規(guī)合一”平臺，廈門供電公司共享項目需求信息和證明材料，提前啟動電力配套建設(shè)和供電方案設(shè)計，讓“數(shù)據(jù)跑路”替代“客戶跑腿”，實現(xiàn)了企業(yè)客戶申請辦電零資料、獲取供電方案零等待。

為提升企業(yè)用電便捷度，國網(wǎng)福建電力圍繞建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)體系，打造環(huán)節(jié)少、時間短、造價低、服務(wù)優(yōu)的辦電服務(wù)新模式，優(yōu)化內(nèi)部流程，用電報裝實行內(nèi)部跨專業(yè)協(xié)同、一口對外的聯(lián)合服務(wù)機制，推行“一碼辦電”服務(wù)，實現(xiàn)低壓居民和企業(yè)客戶19項常規(guī)業(yè)務(wù)“一趟不用跑”、8項業(yè)務(wù)“最多跑一趟”，努力提升辦電便利化水平。

廈門供電公司率先在全省實施辦電服務(wù)“一證啟動、一口受理、簡化手續(xù)”改革，并以廈門自貿(mào)區(qū)為試點推廣“六個零六個一”創(chuàng)新服務(wù)舉措，大力實施“三改、五減、兩提升”24條措施，3年來實現(xiàn)辦電時長年均壓降30%以上。作為廈門市營商環(huán)境改善提升的示范案例，包括“獲得電力”在內(nèi)的創(chuàng)新舉措得到福建省主要領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，并在全市形成典型引領(lǐng)、以點帶面的營商環(huán)境工作格局。

一流的營商環(huán)境為更加廣泛活躍的經(jīng)貿(mào)合作營造了良好條件。今年上半年，福建與“一帶一路”沿線國家進出口總額實現(xiàn)1953.7億元人民幣，比去年同期增長15.9%。

聚焦互聯(lián)互通

推動綠色能源消費升級

作為陸海連接的樞紐城市，“互聯(lián)互通”始終是廈門“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵詞。廈門港是東南沿海國際航運樞紐和現(xiàn)代航運服務(wù)中心，海上航線通達五洲，集裝箱吞吐量全球排名第14位。廈門空港是國內(nèi)五大口岸機場之一，2017年全年機場旅客吞吐量2448.5萬人次，通聯(lián)“一帶一路”沿線的大批航班在這里起落。

密集的商貿(mào)往來讓航運門戶日益繁忙，交通能源需求也日益增加。在廈門供電公司的努力下，廈門早就啟動了交通綠色能源升級，并覆蓋海陸。

7月3日，中遠(yuǎn)“比利時號”在廈門遠(yuǎn)海碼頭14號泊位成功聯(lián)船。本次聯(lián)船17小時20分鐘，總用電量23800千瓦時，為國內(nèi)同類型岸電聯(lián)船時間最長的一次。這一岸電項目在2016年12月投運，由廈門供電公司負(fù)責(zé)建設(shè)，是福建省首個高壓船舶岸電試點項目。這個碼頭成為零排放、全電動、全自動的現(xiàn)代化碼頭。在此基礎(chǔ)上，廈門船舶岸電推廣加速，目前全市累計已完成14個泊位岸電改造。

除船舶岸電外，廈門港區(qū)全部6個大型集裝箱碼頭岸邊橋吊、堆場橋吊完成“油改電”的比例分別達100%和95%。以往汽油味濃重的碼頭消失了，電能驅(qū)動的港口設(shè)備更加智能高效，為廈門港53條“一帶一路”航線聯(lián)動提供了更加綠色、更加現(xiàn)代化的服務(wù)。

在廈門空港，全部31條廊橋?qū)崿F(xiàn)了空港陸電全覆蓋，徹底解決了飛機停靠廊橋時燃燒航油供電產(chǎn)生的能耗大、噪聲高、污染物排放多等問題。同時，機場內(nèi)“油改電”項目寫入《2017年提升廈門市環(huán)境空氣質(zhì)量工作意見》。2017年廈門機場引進7輛全電動特種車輛，并建設(shè)投運19根充電樁，成為福建省機場特種車輛“油改電”的首例。

福建是國家生態(tài)文明試驗區(qū)，生態(tài)環(huán)境建設(shè)是福建融入海上絲綢之路建設(shè)的重點領(lǐng)域之一。國網(wǎng)福建電力積極服務(wù)福建生態(tài)環(huán)境建設(shè)，大力實施再電氣化戰(zhàn)略，積極推進消費側(cè)電能替代，推行港口吊裝“油改電”、岸電入海、空港陸電項目，實現(xiàn)“海陸空”全方位電能替代。據(jù)統(tǒng)計，從2013年至今，國網(wǎng)福建電力累計完成替代電量235.3億千瓦時，助力經(jīng)濟社會發(fā)展加快向“綠色化”轉(zhuǎn)型。