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我國規(guī)模最大超高壓跨江輸變電工程 首次年檢完成

國家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-11-01 14:39:17  作者:黃蕾 許陽

  10月25日,我國規(guī)模最大的超高壓跨越長江輸變電工程——江蘇500千伏泰州鳳城至無錫梅里輸變電工程完成投運(yùn)后的首次年度檢修,全面提升了跨江輸電線路的設(shè)備健康水平和供電可靠性,保障江蘇今冬明春電力可靠供應(yīng)。

  鳳城至梅里輸變電工程線路總長178千米,建有2座385米、世界最高的跨江輸電鐵塔,于2023年7月投運(yùn)。本次檢修持續(xù)12天,共完成101基塔的絕緣子及114處均壓環(huán)的更換,消除了106處缺陷。

  為了保障檢修期間江蘇省內(nèi)清潔能源“北電南送”不受影響,本次檢修采用輪停方式,確保同向兩條輸電線路一條檢修,另外一條繼續(xù)送電。與常規(guī)的整體停電檢修相比,在輪停檢修模式下,線路能多輸送電量1.8億千瓦時(shí),可滿足75萬戶家庭1個(gè)月的用電需求。

  因采用輪停方式檢修,作業(yè)現(xiàn)場帶電設(shè)備較多。為保障作業(yè)安全,檢修現(xiàn)場運(yùn)用近電作業(yè)車輛實(shí)時(shí)測距報(bào)警器進(jìn)行協(xié)同管控。報(bào)警器融合了激光實(shí)時(shí)測距、目標(biāo)識別跟蹤等技術(shù),可實(shí)時(shí)監(jiān)測作業(yè)車輛與帶電設(shè)備之間的距離,防范觸電及碰撞等風(fēng)險(xiǎn)。

  據(jù)了解,目前江蘇近五成的新能源發(fā)電裝機(jī)分布在蘇北地區(qū),但長三角的用電負(fù)荷主要集中在長江以南。鳳城—梅里輸變電工程連接起江蘇省內(nèi)長江兩岸的清潔能源生產(chǎn)基地和用電負(fù)荷中心,提升了江蘇境內(nèi)30%的過江輸電能力,相當(dāng)于每年減排二氧化碳約1000萬噸,促進(jìn)了清潔能源高效消納。(黃蕾 許陽)




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