“轟隆隆、轟隆隆……”近日，在海拔1033米的重慶市彭水縣大竹塘村，伴隨著發(fā)動機巨大的轟鳴聲，一架紅色直升機騰空而起，向±800千伏建蘇線1358號塔方向飛去，對1358號塔右地線大號側約60米處的散股缺陷實施帶電消缺。

　　據(jù)介紹，檢修人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)1358號塔右地線兩側有3處散股，導致地線應力降低，如不及時處理，可能會對該線路度夏期間安全運行帶來嚴重隱患。

直升機帶電檢修作業(yè)絞車手將坐在吊椅上的線上作業(yè)人員緩慢降下。通訊員 牟偉 攝

　　“1358號塔距離公路約2公里，車輛無法到達，材料、工器具運輸困難。”國網(wǎng)重慶超高壓公司渝東南分部負責人周雙勇介紹，若采用常規(guī)帶電檢修作業(yè)方式處理這個缺陷，面臨著諸多的難題。經(jīng)過反復會商研判，最終決定采用直升機絞車吊椅法消除該缺陷。

國網(wǎng)重慶超高壓公司、國網(wǎng)空間技術公司工作班成員核對當日工作內(nèi)容及風險點。通訊員 牟偉 攝

　　“可以作業(yè)，注意高空的微氣流。”6月11日12時33分，直升機載著檢修人員到達1358號塔右地線大號側約60米處上方區(qū)域，懸停后，國網(wǎng)重慶超高壓公司員工楊子龍通過對講機發(fā)出消缺指令。“坐在吊椅上的檢修人員看似輕松，可實際上對他們的心理和身體素質都是巨大的考驗。”

　　現(xiàn)場，地線缺陷核實無誤后，檢修人員高栓虎麻利地從吊椅側邊取出楔形線夾殼體和楔子，分別安裝在散股地線兩端的完好處，并調節(jié)連接金具，將兩端的線夾收緊，使散股地線荷載轉移到楔形線夾上。

直升機帶電檢修作業(yè)人員正在開展±800千伏建蘇線1358大號側地線缺陷消除工作。通訊員 牟偉 攝

　　經(jīng)過近2個小時的緊張作業(yè)，檢修人員順利完成1358號塔3處散股地線的處置，消除了這段特高壓地線潛在的安全隱患。

　　據(jù)悉，為確保度夏期間電網(wǎng)穩(wěn)定運行，今年以來，國網(wǎng)重慶市電力公司已完成電網(wǎng)設備檢修工作8025項，累計出動人員9.95萬人次，全力提升設備“健康”水平。(記者 梁浩楠)

　　來源：華龍網(wǎng)