近日,工信部公示《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核情況》,經(jīng)工信部審核,最終確認(rèn)將發(fā)放的2016年與2017年新能源汽車企業(yè)應(yīng)清算補貼資金總計約189.72億元。其中宇通客車、比亞迪、安凱客車、福田汽車、江淮汽車、等上市車企近兩年補助資金名列前茅。
根據(jù)各大車企發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示:受新能源汽車補貼退坡等原因,2017年眾多車企凈利潤出現(xiàn)大幅下滑,甚至包括上述一些近兩年補助資金靠前的車企。其中就包括比亞迪、安凱客車、海馬汽車、福田汽車、中通客車、江淮汽車和長城汽車等車企。
隨著新能源補貼退坡常態(tài)化并可能至2020年全部取消,合資品牌的大力進(jìn)軍,從長期來看,將加速車企行業(yè)大洗牌,具備更強的技術(shù)能力、成本管控能力、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)將會突出。