中國產業(yè)促進會氫能分會發(fā)起單位相關負責人做客央視財經頻道《對話》特別節(jié)目,共同暢談碳中和發(fā)展前景,展望氫能戰(zhàn)略布局
4月17日,中國產業(yè)促進會氫能分會發(fā)起單位中國石化集團董事長兼黨組書記張玉卓、國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司董事長李連榮,常務理事單位隆基股份總裁李振國,以及明陽集團董事長張傳衛(wèi)做客央視財經頻道CCTV-2《對話》特別節(jié)目《碳中和倒計時:氫能之熱》,共同暢談碳中和的發(fā)展前景,展望氫能的戰(zhàn)略布局。
能源央企的“氫力氫為”
“未來,中國石化會逐步大規(guī)模地引入氫能和其他可再生能源,我們今后的加油站就是油、氣、氫、電加上綜合服務。”在《對話》中,張玉卓表示,“我們的目標就是打造中國第一氫能企業(yè),對氫能全產業(yè)鏈進行系統(tǒng)的布局,讓大家加氫像加油一樣方便。”
談及中國石化打造“第一氫能企業(yè)”的底氣,張玉卓介紹,一方面,中國石化現(xiàn)在的制氫規(guī)模是國內最大的;另一方面,中國石化在氫的運輸、儲存、加注、使用這些環(huán)節(jié)都有相當堅實的基礎。比如,在氫氣的運輸方面,已經有3條運輸管線運行了多年,對于氫氣的運輸規(guī)律、成本、安全都有比較好的把握。中國石化加氫站的布局已經全面展開,今年的目標是建成運行100座,“十四五”期間將建成1000座加氫站。他表示,“確定了要建設第一氫能公司這樣一個目標,一定要在基礎設施方面先下功夫。”
據(jù)了解,近年來,中國石化持續(xù)加大氫能領域投資力度,將氫能作為重要戰(zhàn)略新興業(yè)務進行謀劃發(fā)展。中國石化從資本運營、技術研發(fā)、生產儲運、網(wǎng)點布局、社會合作等各領域全面推進氫能全產業(yè)鏈建設,已在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域取得突破。目前,中國石化氫氣年產能力超350萬噸,占全國氫氣產量的14%左右。
無獨有偶,在中國石化致力于打造“中國第一氫能企業(yè)”的同時,同樣作為央企的國家電投集團也不斷發(fā)力氫能產業(yè)。2017年,國家電投氫能公司成立,依托國家電投產業(yè)資源和創(chuàng)新優(yōu)勢,形成了強大的研發(fā)能力,圍繞制氫、燃料電池已經完成了技術積累和儲備,在催化劑、質子膜、雙極板等領域實現(xiàn)了自主化。
李連榮在《對話》中指出,能源行業(yè)的三個大問題,一是我國能源體系的碳排放比例較高,二是部分能源如石油、天然氣的進口依存度比較大,三是我國豐富的光伏和風電等間歇性能源由于電網(wǎng)消納困難不能充分上網(wǎng),“我們對這些問題分析之后,提出氫能是解決中國能源問題的一把鑰匙。”李連榮表示,通過氫能的開發(fā),能夠推動光伏和風電做化石能源的替代,減少進口的依存量;同時,氫能作為新型的終端能源,進入終端之后,跟電力能夠構成一個很好的互補體系,解決能源的供應問題。
作為國家電投氫能公司的掌舵人,李連榮多次強調氫能產業(yè)的自主化,在他看來,自主產業(yè)鏈在沒有形成之前,氫能的成本是降不下來的。
新能源行業(yè)的“一見氫心”
與此同時,隨著“氫能熱”的持續(xù)升溫,在“碳中和”目標的指引下,一些新能源行業(yè)的領軍企業(yè)正在加快對氫能的布局。其中,光伏和風電領域的龍頭企業(yè)隆基股份和明陽集團成為典型代表。
早在2018年,隆基股份就開始關注和布局可再生能源電解制氫,與國內、海外知名科研機構、權威專家進行了深入的研發(fā)課題合作,在電解制氫裝備、光伏制氫等領域形成了技術積累。今年3月31日,西安隆基氫能科技有限公司正式注冊成功,隆基創(chuàng)始人李振國親自擔任董事長、總經理。
在《對話》中,李振國強調,“在碳中和的道路上,氫能是一個不可或缺的二次能源形式。你會發(fā)現(xiàn)必須要引進氫能,才能真正做到整體脫碳。”他指出,目前,我國來自電力系統(tǒng)的碳排放占比大約為42%,剩下更大部分的碳排放主要來自于能源化工、冶煉、交通運輸,以及老百姓做飯、取暖等日常生活,這些方面的脫碳必須要引進氫能。國內總體上有2500萬噸氫,但其中的96%是灰氫,“而我們光伏行業(yè),是通過光伏這種綠電來生產綠氫,把氫的屬性、特別是碳屬性改變,這就是未來隆基股份和氫的關系。”
作為風電巨頭的明陽集團也不甘落后。“氫從海上來,未來,從海上風電到海水制氫,生產制氫的主戰(zhàn)場將在海上,而消納的主市場是沿海城市。”張傳衛(wèi)表示,中國的14個沿海省份、56個地級市,經濟總量占全國的60%以上,人口超過60%,而能源的70%是對外依存的,所以要從海上來,這將解決過去中國經濟在沿海、能源在西部,遠距離輸送的一個歷史性問題;同時,過去海上來的都是購買的油和氣,現(xiàn)在從海上來的是中國離岸100公里的海上風電,“海水制的氫上岸就進入負荷中心,而且是廉價的綠氫。”談及氫能在碳中和進程中扮演的角色,張傳衛(wèi)強調,打造以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),氫能將起到壓艙石的作用。
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