1月21日晚，寧德時代披露了2024年年度業(yè)績預告，公司預計2024年實現營業(yè)收入3560億元至3660億元，同比下降11.2%~8.71%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約490億元至530億元，同比增長11.1%~20.1%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約440億元至470億元，同比增長9.75%~17.23%。

　　寧德時代日前還公布了2024年特別分紅方案，計劃向全體股東每10股派發(fā)現金分紅12.3元(含稅)，現金分紅總額達53.97億元。本次分紅不送紅股，不以公積金轉增股本。

　　對于營收下降的情況，寧德時代方面表示，盡管公司電池產品銷量有所增長，但由于碳酸鋰等原材料價格下降，公司產品價格相應調整，導致營業(yè)收入同比下降。

　　公開資料顯示，2024年年初，碳酸鋰的價格在10萬元/噸左右;年中受環(huán)保檢查、產量下降及供需錯配影響，碳酸鋰價格短暫拉漲至約11萬元/噸;下半年受新增產能累庫和需求不及預期影響，碳酸鋰價格持續(xù)下行，9月跌至近三年以來的歷史低位7.2元/噸，此后碳酸鋰一直處于7萬元/噸至8萬元/噸區(qū)間，年底現貨均價報7.5萬元/噸，同比下降22.55%。

　　宏源期貨在相關研究報告中預測，2025年，碳酸鋰市場需求預期向好，但供過于求的局面難以扭轉，價格預計在6萬/噸至9萬元/噸。

　　盡管營收下降，但寧德時代預計凈利潤會出現兩位數的增長。對此，寧德時代方面認為，歸屬于上市公司股東的凈利潤實現同比上升，主要得益于公司技術研發(fā)能力與產品競爭力的持續(xù)增強。寧德時代強調，報告期內，公司不斷推動創(chuàng)新，積極推出新產品、新技術，持續(xù)深化與客戶的合作關系，在不同市場和應用領域取得良好表現，進而推動業(yè)績穩(wěn)健增長。據SNE Research統(tǒng)計，2024年前11個月，寧德時代全球電池裝車量排第一，為289.3GWh，市場份額同比提升0.6個百分點至36.8%。

　　眼下，儲能業(yè)務和海外市場正逐漸成為寧德時代的重點業(yè)務。近日，馬斯達爾((Masdar))宣布選擇寧德時代作為其在阿聯酋RTC(round the clock)項目中的首選電池儲能系統(tǒng)供應商。該項目為全球迄今為止最大的太陽能和電池聯合儲能項目。該項目建成后，將成為全球首個全天候大型發(fā)電項目，可實現每天24小時不間斷清潔發(fā)電1GW。

　　1月21日，寧德時代聯席董事長潘健在達沃斯論壇上稱，寧德時代去年12月宣布與斯特蘭蒂斯(Stellantis)在西班牙建立合資動力電池工廠，寧德時代今年還有望公布與其他主機廠(OEM)在歐洲的新合資工廠項目。包括西班牙合資工廠在內，寧德時代目前已在歐洲布局了三座電池工廠，前兩座分別在德國和匈牙利。

　　每日經濟新聞