可“上演”雨、雪、風(fēng)、霧等天氣的氣候仿真實驗室、集成“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的智能數(shù)據(jù)通信裝置、電動汽車充電設(shè)施實現(xiàn)自動化檢測……這是11月5日,記者在國網(wǎng)北京市電力公司電能替代技術(shù)聯(lián)合實驗室看到的場景。
為解決居民、企業(yè)、政府在用能經(jīng)濟性、電力保障、政策支撐等方面的問題,國網(wǎng)北京電力建設(shè)了該座功能齊全的電能替代專項科技研究實驗室,為政府部門出臺電能替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提供數(shù)據(jù)支持。
電能替代實驗室位于北京電科院,自2016年6月開始進(jìn)行可行性研究,今年7月全面完工。實驗室與中國電科院、國網(wǎng)天津市電力公司聯(lián)合申報為國家電網(wǎng)有限公司電能替代技術(shù)聯(lián)合實驗室,于10月29日正式掛牌投運。實驗室包括氣候仿真、電動汽車、數(shù)據(jù)分析、配電網(wǎng)動模4個實驗室、18大平臺,同時建設(shè)通州區(qū)崔家樓等5個實景實驗基地。
電能替代實驗室瞄準(zhǔn)電能替代領(lǐng)域科技前沿,主要開展試驗檢測、仿真模擬、設(shè)備研發(fā)、系統(tǒng)集成等創(chuàng)新研究,集中展示電能替代的最新科研成果和工作成效,代表了國內(nèi)電能替代技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)研究水平,強有力支撐并引領(lǐng)能源轉(zhuǎn)型。
據(jù)北京電科院副院長及洪泉介紹,北京是全國“煤改電”工程和電動汽車推廣最早、應(yīng)用規(guī)模最大的地區(qū),擁有多年的電能替代實際運行數(shù)據(jù)、科研成果、工程施工及運行經(jīng)驗。“國家電網(wǎng)公司電能替代技術(shù)聯(lián)合(北京)實驗室的投運,將進(jìn)一步推動‘以電代煤、以電代油’多方面資源的整合,力爭在‘煤改電’技術(shù)路線、電動汽車客戶智能服務(wù)等方面,取得國際領(lǐng)先的創(chuàng)新成果,為我國北方地區(qū)清潔能源技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)‘北京方案’?!奔昂槿f。
電能替代實驗室通過氣候模擬全覆蓋、數(shù)據(jù)分析全業(yè)務(wù)、動模仿真全場景,在國內(nèi)實驗室建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了這三項自主創(chuàng)新。其中,氣候仿真實驗室是我國暖通領(lǐng)域容積最大、功能最全的環(huán)境模擬實驗室?!霸趯嶒炇?,我們可以體驗到風(fēng)、霜、雨、雪等各種天氣。”及洪泉介紹說。電能替代實驗室創(chuàng)新集成“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),自主研發(fā)了智能數(shù)據(jù)通信裝置,實現(xiàn)電采暖設(shè)備數(shù)據(jù)采集及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能服務(wù);創(chuàng)新利用電網(wǎng)和電采暖設(shè)備縮小版的實物模型,模擬電采暖設(shè)備接入后電網(wǎng)設(shè)備運行全部場景。
此外,實驗室還全力攻關(guān)電能替代核心技術(shù),更好地服務(wù)廣大客戶。比如實驗室研究成果可指導(dǎo)客戶根據(jù)房屋采暖面積等情況,個性化定制最適合的電采暖設(shè)備;通過“煤改電”智能服務(wù)平臺,有序引導(dǎo)客戶采暖用電,減少其采暖開支;從安全可靠供暖等方面開展研究,探索山區(qū)客戶“煤改電”技術(shù)方案;研發(fā)的電動汽車充電設(shè)施自動化檢測裝置,能使充電設(shè)施單樁檢測時間從4小時縮短至0.5小時。
另外,實驗室可助力提升供電可靠性,服務(wù)電網(wǎng)。實驗室研究出的“煤改電”戶均容量配置法,已應(yīng)用于國家電網(wǎng)公司配電網(wǎng)“煤改電”建設(shè)改造技術(shù)原則,指導(dǎo)我國北方地區(qū)“煤改電”配電網(wǎng)的建設(shè)改造?!懊焊碾姟敝悄芊?wù)平臺開展電采暖需求側(cè)管理,優(yōu)化電網(wǎng)資源配置。創(chuàng)新提出充電設(shè)施充電互通性測試法,為充電站建設(shè)及電源的規(guī)劃布局提供支撐。
主辦單位:中國電力發(fā)展促進(jìn)會 網(wǎng)站運營:北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
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可“上演”雨、雪、風(fēng)、霧等天氣的氣候仿真實驗室、集成“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的智能數(shù)據(jù)通信裝置、電動汽車充電設(shè)施實現(xiàn)自動化檢測……這是11月5日,記者在國網(wǎng)北京市電力公司電能替代技術(shù)聯(lián)合實驗室看到的場景。
為解決居民、企業(yè)、政府在用能經(jīng)濟性、電力保障、政策支撐等方面的問題,國網(wǎng)北京電力建設(shè)了該座功能齊全的電能替代專項科技研究實驗室,為政府部門出臺電能替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提供數(shù)據(jù)支持。
電能替代實驗室位于北京電科院,自2016年6月開始進(jìn)行可行性研究,今年7月全面完工。實驗室與中國電科院、國網(wǎng)天津市電力公司聯(lián)合申報為國家電網(wǎng)有限公司電能替代技術(shù)聯(lián)合實驗室,于10月29日正式掛牌投運。實驗室包括氣候仿真、電動汽車、數(shù)據(jù)分析、配電網(wǎng)動模4個實驗室、18大平臺,同時建設(shè)通州區(qū)崔家樓等5個實景實驗基地。
電能替代實驗室瞄準(zhǔn)電能替代領(lǐng)域科技前沿,主要開展試驗檢測、仿真模擬、設(shè)備研發(fā)、系統(tǒng)集成等創(chuàng)新研究,集中展示電能替代的最新科研成果和工作成效,代表了國內(nèi)電能替代技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)研究水平,強有力支撐并引領(lǐng)能源轉(zhuǎn)型。
據(jù)北京電科院副院長及洪泉介紹,北京是全國“煤改電”工程和電動汽車推廣最早、應(yīng)用規(guī)模最大的地區(qū),擁有多年的電能替代實際運行數(shù)據(jù)、科研成果、工程施工及運行經(jīng)驗?!皣译娋W(wǎng)公司電能替代技術(shù)聯(lián)合(北京)實驗室的投運,將進(jìn)一步推動‘以電代煤、以電代油’多方面資源的整合,力爭在‘煤改電’技術(shù)路線、電動汽車客戶智能服務(wù)等方面,取得國際領(lǐng)先的創(chuàng)新成果,為我國北方地區(qū)清潔能源技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)‘北京方案’。”及洪泉說。
電能替代實驗室通過氣候模擬全覆蓋、數(shù)據(jù)分析全業(yè)務(wù)、動模仿真全場景,在國內(nèi)實驗室建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了這三項自主創(chuàng)新。其中,氣候仿真實驗室是我國暖通領(lǐng)域容積最大、功能最全的環(huán)境模擬實驗室。“在實驗室,我們可以體驗到風(fēng)、霜、雨、雪等各種天氣?!奔昂槿榻B說。電能替代實驗室創(chuàng)新集成“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),自主研發(fā)了智能數(shù)據(jù)通信裝置,實現(xiàn)電采暖設(shè)備數(shù)據(jù)采集及遠(yuǎn)程監(jiān)控等智能服務(wù);創(chuàng)新利用電網(wǎng)和電采暖設(shè)備縮小版的實物模型,模擬電采暖設(shè)備接入后電網(wǎng)設(shè)備運行全部場景。
此外,實驗室還全力攻關(guān)電能替代核心技術(shù),更好地服務(wù)廣大客戶。比如實驗室研究成果可指導(dǎo)客戶根據(jù)房屋采暖面積等情況,個性化定制最適合的電采暖設(shè)備;通過“煤改電”智能服務(wù)平臺,有序引導(dǎo)客戶采暖用電,減少其采暖開支;從安全可靠供暖等方面開展研究,探索山區(qū)客戶“煤改電”技術(shù)方案;研發(fā)的電動汽車充電設(shè)施自動化檢測裝置,能使充電設(shè)施單樁檢測時間從4小時縮短至0.5小時。
另外,實驗室可助力提升供電可靠性,服務(wù)電網(wǎng)。實驗室研究出的“煤改電”戶均容量配置法,已應(yīng)用于國家電網(wǎng)公司配電網(wǎng)“煤改電”建設(shè)改造技術(shù)原則,指導(dǎo)我國北方地區(qū)“煤改電”配電網(wǎng)的建設(shè)改造?!懊焊碾姟敝悄芊?wù)平臺開展電采暖需求側(cè)管理,優(yōu)化電網(wǎng)資源配置。創(chuàng)新提出充電設(shè)施充電互通性測試法,為充電站建設(shè)及電源的規(guī)劃布局提供支撐。