日前,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、市場監(jiān)管總局等28個部門和單位聯(lián)合印發(fā)《加快培育新型消費實施方案》,聚焦醫(yī)療、文化、制造、農村、就業(yè)、金融等領域,提出24項舉措,鼓勵消費新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。
記者注意到,24項舉措中,無論是推進新型城市基礎設施建設、推動車聯(lián)網(wǎng)和充電樁(站)布局應用,還是擴大電子商務進農村覆蓋面,持續(xù)提升智能家居、移動智能終端和可穿戴設備開發(fā)能力等,也給電網(wǎng)服務經(jīng)濟社會和城鄉(xiāng)居民生活帶來新的應用場景和空間。在消費模式升級的新趨勢下,電網(wǎng)如何發(fā)揮更大價值?
發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式,新型消費基礎設施建設發(fā)揮支撐作用
“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出,要堅持擴大內需這個戰(zhàn)略基點,加快培育完整內需體系。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月份社會消費品零售總額比2019年同期增長6.4%,實物商品網(wǎng)上零售額兩年平均增長16%。
此前,國務院辦公廳印發(fā)《關于以新業(yè)態(tài)新模式引領新型消費加快發(fā)展的意見》,圍繞加力推動線上線下消費有機融合、加快新型消費基礎設施和服務保障能力建設等4方面提出15項政策舉措。
此次《方案》提出的舉措,更加注重基礎設施建設,更加聚焦數(shù)據(jù)資源共享。
支撐服務新型消費,基礎設施建設既有巨大的投資需求,又能撬動龐大的消費市場,被人們寄予厚望。特高壓具有產業(yè)鏈長、帶動力強、經(jīng)濟社會效益顯著等優(yōu)勢。去年3月,陜北—湖北±800千伏特高壓工程湖北段開工,是當時湖北省內開工的首個重大能源項目。目前該工程多段線路已貫通,兩端換流站加緊建設,預計年內投運。據(jù)測算,工程可直接帶動設備生產規(guī)模約120億元,增加就業(yè)崗位超過4萬個,帶動電源等相關產業(yè)投資超過700億元。
去年,國家電網(wǎng)有限公司作出加快新型基礎設施建設的部署,用好用足政策紅利,積極布局數(shù)字經(jīng)濟,在新型數(shù)字基礎設施建設上先行先試。
2020年4月,國家電網(wǎng)公司發(fā)布“數(shù)字新基建”十大重點建設任務,涵蓋大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G等領域。今年2月,北京海淀城市大腦智能運營指揮中心投運。作為一個應用場景,智慧能源板塊構建起城市運行數(shù)據(jù)與電網(wǎng)數(shù)據(jù)融合的數(shù)據(jù)平臺,目前已反饋政府相關部門上萬條信息,支撐智慧城市規(guī)劃建設及運行。
產業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產業(yè)化。加快發(fā)展新型基礎設施建設、全面推進產業(yè)轉型升級,是國家電網(wǎng)公司推進建設具有中國特色國際領先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略目標落地的內在要求,也是服務構建新發(fā)展格局的必然選擇。
激發(fā)新型消費潛力,新能源汽車成培育重點
公安部交通管理局數(shù)據(jù)顯示,截至2020年年底,全國新能源汽車保有量達492萬輛,比2019年增長29.18%。新能源汽車增量連續(xù)三年超過100萬輛。
此前,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在中國發(fā)展高層論壇2021年會上表示,我國新能源車保有量預計在10~15年后接近1億輛。這將進一步帶動交通的全面電動化。
《方案》提出要推動車聯(lián)網(wǎng)和充電樁(站)布局應用,其中包括探索車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展和規(guī)模部署,適應新能源汽車和寄遞物流配送車輛需求,完善充電電源配置和布局,加大充電樁(站)建設力度等。
新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展,配套基礎設施不僅在數(shù)量要跟得上,還要在品質上有提升。數(shù)據(jù)顯示,2020年全國充電設施保有量達168.1萬臺,其中社區(qū)個人樁87.4萬臺、公共充電樁80.7萬臺,整體車樁比為2.92:1。新能源汽車產業(yè)發(fā)展背景下,充電設施發(fā)展仍有較大空間。
去年4月,國家電網(wǎng)公司在18個省份集中聯(lián)動開工建設126個充電基礎設施示范帶動項目,預計可帶動新能源汽車消費超過200億元。目前,國家電網(wǎng)公司已建成覆蓋171個城市的高速公路快充網(wǎng)絡,搭建了全球規(guī)模最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,累計接入充電樁超過103萬個。
隨著新能源汽車充換電設施領域投資的進一步擴大,換電站建設成為新熱點。今年政府工作報告指出,要穩(wěn)定和擴大消費,增加停車場、充電樁、換電站等設施,加快建設動力電池回收利用體系。
國家電網(wǎng)公司已形成覆蓋客車、乘用車、重卡、低速車等車型的系列化換電模式。今年,國家電網(wǎng)公司將在北京、武漢等地建成公共換電站100座,在內蒙古、青海等地礦區(qū)建成商用車重卡換電站10座,在主要城市投建低速車換電柜超1萬個,提高充換電便捷性。
滿足個性化需求,為城鄉(xiāng)新型消費賦能
今年1~2月份,城鎮(zhèn)社會消費品零售總額兩年平均增長3.4%,鄉(xiāng)村社會消費品零售總額兩年平均增長率則為1.3%。中國農業(yè)展覽協(xié)會農產品電商工作委員會主任洪濤在接受媒體采訪時表示,解決農村消費問題,最關鍵的問題在于怎么樣把農產品賣出去,以提高農民收入。
《方案》提出,暢通農產品流通渠道,促進數(shù)字化技術與服務在鄉(xiāng)村流通領域深化應用,提速快遞物流進農村,擴大電子商務進農村覆蓋面,實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農產品出村進城工程,建設農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施,完善農產品供應鏈體系。
2021年中央一號文件指出,要構建現(xiàn)代鄉(xiāng)村產業(yè)體系,讓農民更多分享產業(yè)增值收益。鄉(xiāng)村振興,產業(yè)發(fā)展規(guī)模化、專業(yè)化,需要電網(wǎng)既“強身健體”加快建設,又要智慧化升級滿足產業(yè)發(fā)展個性化需求。
從戈壁荒漠到黃土高原,從大涼山深處到偏遠邊疆,國家電網(wǎng)公司穩(wěn)步推進農網(wǎng)鞏固提升工程,并圍繞農業(yè)生產、鄉(xiāng)村產業(yè)、農村生活三大領域,實施超過2200個鄉(xiāng)村電氣化項目,包括電炒茶、全電景區(qū)、電氣化特色村鎮(zhèn)、綠色出行、清潔供暖等。
產業(yè)發(fā)展了,農民的錢包鼓起來了,消費意愿才會更強。新型消費不僅是促進農村消費升級的關鍵一招,還體現(xiàn)為在數(shù)字技術的驅動下,個性化定制響應更加及時、供需匹配更加精準。
《方案》提出要加快以新技術促進新裝備新設備應用,支持相關企業(yè)持續(xù)提升智能家居、移動智能終端和可穿戴設備開發(fā)能力;有序推動無人配送、無人駕駛在產業(yè)園區(qū)等特殊場景落地和示范;支持智能光伏創(chuàng)新升級和系統(tǒng)應用。
這意味著用戶側將有更多新型電子設備接入電網(wǎng)。為了滿足各類設施靈活便捷“上網(wǎng)”,能源互聯(lián)網(wǎng)建設是最直接、最現(xiàn)實的需求。而隨著智能家居、智能終端設備的深入應用,供電企業(yè)還可以深度挖掘各類用電數(shù)據(jù),為用戶提供用能診斷、能源管理等能效服務,提升全社會終端用能效率,引導綠色低碳生產生活方式,助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。
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