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新能源汽車的戰(zhàn)略意義

小陽(yáng)解盤發(fā)布時(shí)間:2020-04-16 10:25:51

  今天題目起的有點(diǎn)大,原諒我不太擅長(zhǎng)給文章起題目。國(guó)家電網(wǎng)公司高層前不久去參觀了北汽集團(tuán),這幾天又發(fā)布消息說計(jì)劃大力發(fā)展充電樁業(yè)務(wù),計(jì)劃今年建成XX數(shù)量的充電樁。我作為國(guó)內(nèi)最早一批新能源汽車的使用者,今天就從經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略角度簡(jiǎn)單說說新能源汽車發(fā)展的意義。

  這次疫情在美國(guó)爆發(fā)之后,美股頻頻熔斷,在美聯(lián)儲(chǔ)無節(jié)操印錢的挽救之下美股慢慢反彈甚至出現(xiàn)了技術(shù)性牛市。這其中我們關(guān)注到特斯拉從底部反彈到現(xiàn)在股價(jià)已經(jīng)翻了倍。這是第一個(gè)信號(hào)。特斯拉在上海建廠,我國(guó)無論從政策上還是從人力上都給予了最大力度的支持。特斯拉在中國(guó)的企業(yè)以及與特斯拉相關(guān)聯(lián)的中國(guó)企業(yè)在這波疫情中是復(fù)工率最高的。寧德時(shí)代的很多員工甚至春節(jié)期間都沒回家過年。這是第二個(gè)信號(hào)。特斯拉新車型在不斷提高續(xù)航里程的基礎(chǔ)上還在降價(jià),隨著國(guó)產(chǎn)替代率的上升,特斯拉后面還會(huì)降價(jià)。這是第三個(gè)信號(hào)。前一陣新聞聯(lián)播發(fā)布的新基建行業(yè)里面,充電樁建設(shè)赫然在列,這是第四個(gè)信號(hào)。還有許許多多的信號(hào)我就不多列舉了。

  這些信號(hào)都在說明新能源汽車將作為未來國(guó)家大力推進(jìn)的風(fēng)口行業(yè)。這陣風(fēng)其實(shí)在五六年前就開始吹了。當(dāng)時(shí)新能源汽車剛剛上市的時(shí)候,網(wǎng)上很多人都在討論新能源汽車的優(yōu)劣,看好的人認(rèn)為新能源汽車節(jié)能環(huán)保零排放,看衰的人認(rèn)為新能源汽車就是大號(hào)電動(dòng)玩具。但國(guó)家燒錢大力發(fā)展新能源汽車真的就是為了節(jié)能環(huán)保嗎?如果我們僅僅把新能源汽車當(dāng)做一件商品來看,就明顯低估了新能源汽車的戰(zhàn)略意義。新能源汽車的戰(zhàn)略意義在哪兒?1、在于汽車行業(yè)的彎道超車;2、在于電力行業(yè)的提質(zhì)增效;3、在于國(guó)際能源格局的重新塑造。以上三點(diǎn)是遞進(jìn)關(guān)系,是我能想到的最直觀的戰(zhàn)略意義。

  先說1.汽車行業(yè)是除房地產(chǎn)行業(yè)以外最能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的行業(yè),然而我們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的處境是默默耕耘了那么多年卻始終看不到國(guó)際頂尖車企的影子。一流車企的品牌形象早已深入人心,普通百姓心中一說起好車就是奔馳寶馬奧迪,往上就是保時(shí)捷瑪莎拉蒂,再往上就是賓利勞斯萊斯。這種境況之下,想靠傳統(tǒng)汽車帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)就太難了,基本都是別人吃肉別人喝湯,咱們拿著饅頭蘸點(diǎn)菜湯的節(jié)奏。傳統(tǒng)汽車行業(yè),此路不通,就需要打新能源汽車這張牌。如今看來,這張牌開始出現(xiàn)效果,比亞迪、吉利、北汽等新能源車企逐漸站穩(wěn)腳跟,寧德時(shí)代等一批新能源汽車配件廠商也在挑戰(zhàn)國(guó)際一流電池制造廠商。我國(guó)目前是新能源汽車保有量最多的國(guó)家,未來一片光明。但這時(shí)的新能源汽車還沒有展現(xiàn)出與傳統(tǒng)汽車的差別,無非都是代步工具而已。直到2的出現(xiàn)。

  2.電力行業(yè)的提質(zhì)增效。這一塊內(nèi)容專業(yè)性比較強(qiáng)比較枯燥,我只寫以點(diǎn)感性認(rèn)知的東西。第二次工業(yè)革命始于點(diǎn)燈。電能傳輸大大提高了能源的傳輸效率,極大激發(fā)了社會(huì)生產(chǎn)力。就以我國(guó)為例,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)都在東南沿海地區(qū),工業(yè)、貿(mào)易的聚集讓沿海地區(qū)對(duì)于能源有著極大的需求。但不巧的是,以火力發(fā)電為主的我國(guó),煤炭資源都集中在中部地區(qū),沿海沒有足夠的煤滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展。難道我們只能用鐵皮火車一車一車運(yùn)煤過去嗎?這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。高壓電力網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)完美的解決了這個(gè)問題,用四個(gè)字概況就是西電東送。讓西邊的煤就地燃燒發(fā)電,通過高壓電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)到東邊去,這個(gè)效率是多少節(jié)火車也比不了的。

  隨著我國(guó)電網(wǎng)越建越大,電網(wǎng)的安全責(zé)任也越來越重。現(xiàn)在的電網(wǎng)經(jīng)不起大面積的停電事故,稍微停電幾秒鐘,無數(shù)廠房的產(chǎn)品全部作廢,社會(huì)秩序立馬混亂。出于這一點(diǎn)的考量,電網(wǎng)每年在安全防護(hù)上的投入非常之大,同時(shí)出于安全考慮而設(shè)立的各種制度也在制約著電力效率的發(fā)展。就比如,兩個(gè)人1分鐘能干完的工作,就因?yàn)榘踩剂?,光是走流程就是半小時(shí)。這其中的效率浪費(fèi)可想而知。而一旦新能源汽車大面積使用之后會(huì)發(fā)生什么改變呢?數(shù)目巨大的新能源汽車在充電過程中可以優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。電池可以充電也可以放電,當(dāng)一定數(shù)量的電池同時(shí)充電或者放電的時(shí)候,這些汽車就變成了無數(shù)個(gè)小型發(fā)電廠或者小型工廠。腦補(bǔ)一下就可以想象,未來即使出現(xiàn)極端情況,比如某座城市的電廠遭到導(dǎo)彈轟炸,千千萬萬臺(tái)新能源汽車站出來就給頂上了。平時(shí)的時(shí)候,這些充電中的汽車作為可調(diào)節(jié)負(fù)荷,也會(huì)對(duì)大電網(wǎng)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)每千瓦時(shí)電能對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益被充分激發(fā),帶來的經(jīng)濟(jì)動(dòng)能不可小覷。順著這條邏輯繼續(xù)深挖下去,當(dāng)某一天寧德時(shí)代的電池解決了“電能無法大量存儲(chǔ)”這個(gè)行業(yè)難題,家家戶戶只需要一塊“能量體”就可以了,就像變形金剛那樣哈哈,屆時(shí)被高壓電纜制約的能源傳輸形式又會(huì)發(fā)生天翻地覆的改變。這是不敢想象了呢。

  3.上面的能源形式對(duì)于喜歡只看眼前的我們來說太過遙遠(yuǎn),那么這一條就是近在咫尺的戰(zhàn)略意義了,就是國(guó)際能源格局的重新塑造。我們平時(shí)生活中用到的產(chǎn)品絕大多數(shù)都離不開石油,而我國(guó)又是石油進(jìn)口大國(guó),在美元石油的體系之下,我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)時(shí)刻刻面臨被美帝及其盟友卡脖子的情形。這次沙特的減產(chǎn)行動(dòng)給了我們充分的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備時(shí)間,但面對(duì)能夠操控油價(jià)的對(duì)手,我們不知道這樣的春天什么時(shí)候就會(huì)戛然而止,而冬天又會(huì)持續(xù)多久。我們一直在嘗試擺脫美元石油的制約,上海原油期貨是一方面,動(dòng)靜太明顯又太容易被針對(duì)。援建能源國(guó)通過石油償還債務(wù)是一方面,動(dòng)靜是小了但是見效慢而且已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了。除此之外,我們還有一條陽(yáng)謀,那就是新能源汽車。如果新能源汽車在功能替代上完全取代了傳統(tǒng)油車,在節(jié)流這一環(huán)節(jié)將為我們省下無數(shù)的石油資源。我們知道供需關(guān)系是決定價(jià)格的重要一層,當(dāng)新能源汽車降低了能源進(jìn)口大國(guó)的石油需求時(shí),國(guó)際油價(jià)還有什么持續(xù)上升的空間呢?如果原油的需求量小了,美元國(guó)際流通的信用之錨又有多少支撐力呢?在美元主動(dòng)放水貶低信用基礎(chǔ)的背景之下,如果石油的工業(yè)地位無法得到維持,那么美刀通過金融手段收割全球的結(jié)果只能是自我閹割。

  以上三點(diǎn)就是我能想到的新能源汽車的戰(zhàn)略意義。這三點(diǎn)是層層遞進(jìn)的關(guān)系,尤其是在寫完第三點(diǎn)的時(shí)候,我其實(shí)還想借著熱乎勁兒把第三點(diǎn)的下文在寫的清楚一些,只不過怕?lián)屃诵履茉雌囋谶@篇文中的主角地位。希望我的這一點(diǎn)思考能給讀者們帶來一些收獲,更加清晰的捋清楚新能源汽車的機(jī)會(huì)所在。如果新能源汽車的股票不好做,其實(shí)還可以考慮一下相關(guān)產(chǎn)業(yè),比如充電樁、電池之類的,如果這些還不好做,可以考慮一下新能源汽車的配件的配件的配件的配件···當(dāng)然這些都是功夫活兒。

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