12月25日，京東官方微博發(fā)布宣傳海報(bào)，配文“12月31日見”并@特斯拉官方微博，特斯拉隨即現(xiàn)身評論區(qū)，回復(fù)稱“12月31日見”，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

　　有消息稱，這是京東官宣開賣特斯拉汽車的信號，但對此，特斯拉相關(guān)人士予以了否認(rèn)，稱該項(xiàng)合作不是汽車銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　盡管如此，有關(guān)特斯拉與京東合作的猜想仍是層出不窮。近幾年直播行業(yè)快速發(fā)展，電商直播賣車也逐漸成了一個(gè)新主流，但真正做到打通第三方線上渠道的則少之又少。

　　譬如此前拼多多曾銷售凱迪拉克車型，低價(jià)補(bǔ)貼引發(fā)廠商不滿。凱迪拉克也表示電商平臺擾亂了其原有的價(jià)格體系，后續(xù)將不再與拼多多合作。而此次特斯拉選擇京東，如果不為賣車，目的究竟是什么呢?

　　圖片來源：京東@微博

　　有分析認(rèn)為，特斯拉選擇京東可能意味著其即將打出“降價(jià)”牌。自今年以來，特斯拉多次降價(jià)，而如果新車上線京東平臺，降價(jià)有利于更大范圍的銷售。同時(shí)也有網(wǎng)友猜測，京東原本擁有“拍拍二手”業(yè)務(wù)，交易產(chǎn)品小到手機(jī)、筆電，大到樂器、家電，保不準(zhǔn)其也將上線自營二手車業(yè)務(wù)。

　　此外，還有猜測兩家公司將就保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。不過，若特斯拉和京東合作當(dāng)真不為賣車， 極大可能是要賣周邊產(chǎn)品了，但這值得兩家公司線上高調(diào)互動嗎?