本網(wǎng)訊 超聲波檢測(cè)儀、5000kN壓力試驗(yàn)機(jī)、勞動(dòng)牌立體量測(cè)儀……這些老物件曾在三峽工程建設(shè)時(shí)期發(fā)揮了重要作用，為三峽工程建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航，也承載著一代一代三峽人精益求精、質(zhì)量為先的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些老物件講述著舊時(shí)光，見證著新時(shí)代，也帶來了新風(fēng)尚。

　　設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督的“透視鏡”

　　無損檢測(cè)技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的一部分，超聲檢測(cè)是無損檢測(cè)領(lǐng)域的一個(gè)重要分支，與其他檢測(cè)方法相比具有適用性強(qiáng)、穿透力好、設(shè)備便攜、操作安全等優(yōu)點(diǎn)。三峽發(fā)展公司工程檢測(cè)中心金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備監(jiān)督檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室有兩臺(tái)建設(shè)三峽時(shí)期使用的超聲波檢測(cè)儀，這兩臺(tái)儀器完成了三峽工程永久船閘、導(dǎo)流底孔和表孔孤門等各類鋼閘門、壓力鋼管以及機(jī)組等設(shè)備材料的檢測(cè)和焊縫內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)。

　　▲ 超聲波探傷儀EPOCH 2300型

　　▲ 智能超聲檢測(cè)系統(tǒng)（相控陣）

　　檢測(cè)人員曾帶著這兩臺(tái)儀器走遍國內(nèi)專業(yè)制造廠、大型設(shè)備制造廠。當(dāng)時(shí)的交通工具并不發(fā)達(dá)，一次出差短則一周長則數(shù)月，甚至半年或者更久，背著沉重的儀器急忙奔赴下一個(gè)地點(diǎn)，對(duì)當(dāng)年的檢測(cè)人員來說已是司空見慣。從引入至今，十多年的相依相伴，這兩臺(tái)儀器立下了汗馬功勞……

　　混凝土原材料的“過濾網(wǎng)”

　　在三峽發(fā)展公司工程檢測(cè)中心試驗(yàn)中心的實(shí)驗(yàn)室里，仍然存放著建設(shè)三峽工程時(shí)做混凝土試驗(yàn)的各種檢測(cè)設(shè)備。這些設(shè)備歷經(jīng)了歲月滄桑，一直為三峽樞紐工程的建設(shè)與運(yùn)行保駕護(hù)航。當(dāng)時(shí)，為了避免裂縫的產(chǎn)生，一批批試驗(yàn)專家從混凝土原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、澆筑工藝提升等方面做了大量的試驗(yàn)，最后采用“夏吃冰棒冬穿棉襖”的施工工藝，打破了“無壩不裂”的魔咒，建設(shè)了一座讓黨和人民放心的三峽工程，向國家上交了一份高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的“成績單”。

　　▲ 1995年的5000kN壓力試驗(yàn)機(jī)

　?。ㄖ饕糜谧鋈龒{工程全級(jí)配混凝土性能試驗(yàn)）

　　▲ 1994年1000kN和500kN萬能試驗(yàn)機(jī)

　?。ㄖ饕糜谌龒{樞紐工程混凝土抗壓、抗拉、彈性模量、極限拉伸等試驗(yàn)；銅止水、鋼筋和鋼筋接頭的抗拉和冷彎試驗(yàn)）

　　▲ 1994年的電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)

　?。ㄖ饕糜谒嗫拐墼囼?yàn)）

　　試驗(yàn)中心至今仍保存著三峽工程珍貴的史料——三峽大壩混凝土芯樣，這些芯樣取自2001年8月至2002年11月三峽工程左岸壩段、泄洪壩段和永久船閘等部位。目前保存最長的芯樣達(dá)10.85米，這些砂石分布均勻、膠結(jié)很好的芯樣詮釋了科研人員和三峽建設(shè)者精益求精、勇攀高峰的精神。

　　▲ 三峽大壩混凝土芯樣

　　丈量山河的“拓荒者”

　　有這樣一群人，他們選擇將目光聚焦在腳下的每一寸土地上；有這樣一群人，他們頂嚴(yán)寒、冒酷暑，肩扛沉重的測(cè)繪儀器奔走三峽壩區(qū)的每一個(gè)角落；他們見證著測(cè)繪技術(shù)和設(shè)備的飛速發(fā)展，他們用豐富的經(jīng)驗(yàn)在三峽工程建設(shè)的征程上留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。

　　在三峽發(fā)展公司工程檢測(cè)中心測(cè)量中心的一間辦公室里，一塊紅絲絨布下，放置著一臺(tái)產(chǎn)于60年代的勞動(dòng)牌立體量測(cè)儀。“軍綠色的身子，一雙大眼睛，就是靠著這雙眼睛，在建設(shè)三峽工程初期解決了很多地形、斷面和算量的問題”——一位自1993年就開始建設(shè)三峽的測(cè)量老前輩說道。對(duì)測(cè)繪人來說，儀器就是相依為命的另一半，是手和眼睛的延伸。立體量測(cè)儀的出現(xiàn)，提高了工程測(cè)量工作的效率，同時(shí)也為所有人工測(cè)繪數(shù)據(jù)提供有據(jù)可循的驗(yàn)證。一摞摞的立體像對(duì)，是測(cè)量前輩一步一步跋山涉水拍攝的，足跡遍布永久船閘、臨時(shí)船閘、導(dǎo)流明渠、三峽大壩壩基等三峽工程施工區(qū)；測(cè)繪人有著“火眼金睛”，透過立體量測(cè)儀的觀測(cè)鏡頭，量測(cè)像點(diǎn)的坐標(biāo)不差分毫。一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目的成功落地是測(cè)繪人與測(cè)量儀器互相配合的成果，是測(cè)繪人的成績，也是測(cè)繪發(fā)展的軌跡。

　　▲ 立體量測(cè)儀

　　▲ 立體像對(duì)

　　文圖作者：孟磊 劉利民 王冬敏