新年伊始，水電十一局市場開發(fā)喜迎“開門紅”。1月5日，水電十一局收到深圳市地鐵集團有限公司發(fā)來的中標通知書，正式中標深圳市城市軌道交通7號線二期（東延）工程施工項目，該項目的中標，標志著水電十一局在城市軌道交通業(yè)務市場取得了新突破。

深圳市城市軌道交通7號線二期（東延）工程位于深圳市南山區(qū)境內(nèi)，中標項目線路全長2438米，起于篤學路與幽蘭路，穿過幽蘭路，經(jīng)柳蔭路，西麗高爾夫鄉(xiāng)村俱樂部、麗水路、深圳野生動物園后止于7號線一期工程起點西麗湖站，全線采用地下敷設方式，共設站2座。自東向西分別為學府醫(yī)院站、北大站連接現(xiàn)有的西麗湖站。平均站間距約1219米。其中，學府醫(yī)院站～北大站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，附屬工程有1座聯(lián)絡通道兼泵房；北大站～西麗湖站區(qū)間采用盾構(gòu)法、明挖施工，包括1座聯(lián)絡通道；學府醫(yī)院站后配線采用礦山法施工，區(qū)間長度158.51米，采用臺階法和CRD法開挖施工。主要工程量：土石方開挖25.33萬方，土石方回填14.43萬方，混凝土6.79萬方，鋼筋1.86萬噸，防水卷材7.85萬方，管片1.97萬方，地連墻2.42萬方。工期1827日歷天。

項目建成后將利于深圳東西南山內(nèi)部交通快捷往來，串聯(lián)深港合作區(qū)與西麗湖國際科教城，推動綜合性國家科學中心建設進程，同時原特區(qū)內(nèi)的軌道網(wǎng)絡覆蓋也得到有效補充。