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國辦:適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

中國證券報發(fā)布時間:2023-06-21 09:59:34  作者:羅京

  日前,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)提出,要結(jié)合電動汽車發(fā)展趨勢,適度超前安排充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在總量規(guī)模、結(jié)構(gòu)功能、建設(shè)空間等方面留有裕度,更好滿足不同領(lǐng)域、不同場景充電需求。到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

  機構(gòu)認(rèn)為,2022年我國新能源汽車滲透率快速提升至25.64%,但車樁比僅約為2.5:1,“充電焦慮”取代“里程焦慮”成為核心痛點。隨著電動車滲透率不斷提高,終端充電需求將大幅提升。

  建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)

  《指導(dǎo)意見》提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求;建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例,農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升;充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補、智能開放,充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟便捷,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化,技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達到世界先進水平。

  《指導(dǎo)意見》明確了五方面任務(wù),包括優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局、加快重點區(qū)域建設(shè)、提升運營服務(wù)水平、加強科技創(chuàng)新引領(lǐng)、加大支持保障力度。

  其中,在優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局方面,要建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò),加快補齊重點城市之間路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板。建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò),重點覆蓋“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))和“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)。建設(shè)有效覆蓋的農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò),在基礎(chǔ)較好的地區(qū)根據(jù)需要創(chuàng)建充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  在加強科技創(chuàng)新引領(lǐng)方面,要大力推廣應(yīng)用智能充電基礎(chǔ)設(shè)施,積極推動配電網(wǎng)智能化改造,加強電動汽車與電網(wǎng)能量互動。加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協(xié)同控制等技術(shù)研究,持續(xù)優(yōu)化電動汽車電池技術(shù)性能。

  行業(yè)前景廣闊

  數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車滲透率快速提升至25.64%,在此背景下,充電難成為亟需解決的問題。光大證券研報表示,截至2022年底,全國新能源汽車保有量達1310萬輛,而全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為521萬臺,車樁比為2.5:1,與理想車樁比1:1存在一定差距,表明當(dāng)前充電樁數(shù)量并不能完全滿足新能源汽車的充電需求。

  長城證券認(rèn)為,充電樁的建設(shè)是影響消費者購買新能源汽車和使用體驗的關(guān)鍵要素,補齊充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的短板將有利于拓寬使用場景,或成為下沉市場釋放新能源汽車消費潛力的關(guān)鍵。

  據(jù)中泰證券測算,2023年至2025年,我國充電樁需求分別達279萬個、380萬個、503萬個,到2025年充電樁市場規(guī)模預(yù)計達到693億元,年復(fù)合增速為43%。

  “隨著滲透率的提升,‘充電焦慮’取代‘里程焦慮’成為新能源車發(fā)展的核心痛點。電動車滲透率提升帶來終端充電需求大幅提升、車樁比缺口、政策補貼驅(qū)動等多因素共同驅(qū)動充電樁行業(yè)景氣度上行,充電樁板塊有望迎來投資機遇。”光大證券在研報中表示。

  來源:中國證券報 記者 羅京


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