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孟加拉巴瑞薩項(xiàng)目順利完成第二臺(tái)卸船機(jī)改造工作

電建港航公司發(fā)布時(shí)間:2022-06-08 09:39:15  作者:魏玉帥

6月1日,電建港航公司孟加拉巴瑞薩項(xiàng)目第二臺(tái)懸鏈斗式卸船機(jī)改造完成并通過(guò)聯(lián)機(jī)調(diào)試,具備卸煤條件。

該懸鏈斗卸船機(jī)原按8000噸平板駁船設(shè)計(jì),額定出力600噸/小時(shí)。應(yīng)業(yè)主要求,結(jié)合孟加拉當(dāng)?shù)卮教峁┑霓D(zhuǎn)運(yùn)煤船為3000噸深艙散貨船實(shí)際,項(xiàng)目積極協(xié)調(diào)廠家結(jié)合實(shí)際到場(chǎng)船型開(kāi)展適應(yīng)性改造,最終確定鏈斗導(dǎo)向臂加長(zhǎng)3.6米、鏈斗數(shù)量由39個(gè)改為32個(gè)的改造方案,改造后卸船機(jī)額定出力為400噸/小時(shí),卸煤最低點(diǎn)向下降低3.58米,卸煤垂直范圍-1.58米~+7.2米(海平面零點(diǎn)基準(zhǔn)),對(duì)3000噸散貨船具有良好適用性。

受國(guó)內(nèi)外疫情影響,面對(duì)改造任務(wù)存在人、材、機(jī)方面的困難,項(xiàng)目部迎難而上,充分利用各方資源,于當(dāng)?shù)赝瓿筛脑煨弯摬牧喜少?gòu),并現(xiàn)場(chǎng)加工制作加長(zhǎng)懸臂梁;對(duì)于必須在國(guó)內(nèi)定購(gòu)的鏈條材料,項(xiàng)目部?jī)?yōu)先利用備品備件材料資源,于4月初完成了首臺(tái)卸船機(jī)改造,于5月中上旬完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,確保首船煤接卸任務(wù),同時(shí),通過(guò)提前采購(gòu)、空運(yùn)到場(chǎng)的方式,于日前完成第二臺(tái)卸船機(jī)鏈斗安裝改造尾工。

第二臺(tái)卸船機(jī)的投用,標(biāo)志著卸煤碼頭兩臺(tái)卸船機(jī)、AB兩路皮帶機(jī)均具備卸煤條件,為首船煤接卸任務(wù)提供了全面保障。同時(shí),項(xiàng)目部結(jié)合負(fù)載試運(yùn)進(jìn)展,積極開(kāi)展尾工消缺問(wèn)題處理,確保首船煤接卸完成后,順利完成碼頭輸煤系統(tǒng)完工移交目標(biāo)。


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