日前,電建港航公司承建的孟加拉帕德瑪大橋航道疏浚項(xiàng)目再傳捷報(bào):由中國水電J02船隊(duì)實(shí)施的主橋P25-P27燃?xì)夤艿腊惭b航道應(yīng)急段已實(shí)現(xiàn)南北貫通,為順利推進(jìn)大橋燃?xì)夤艿腊惭b工作進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。
本次應(yīng)急段疏浚工作是落實(shí)帕德瑪大橋“保通車”目標(biāo)的又一舉措。汛末的帕德瑪水位不斷出現(xiàn)回落,大量泥砂在原航道發(fā)生落床造成淤積,部分航段形成灘涂阻斷航道,嚴(yán)重影響燃?xì)夤艿腊惭b進(jìn)度。
作為確保航路暢通的“急先鋒”,孟加拉航道疏浚項(xiàng)目部主動(dòng)對接總包方,按照“少快好省”四字原則,迅速確定疏浚路線,充分利用水流作用達(dá)到了“省”的目標(biāo),僅用20天便打通了“腸梗阻”段,保證了帕德瑪河兩岸船只往來暢通。
完成應(yīng)急任務(wù)后,中國水電J02船隊(duì)當(dāng)天完成管線拆解并完成轉(zhuǎn)場,繼續(xù)協(xié)助河道整治項(xiàng)目開展清基除淤工作。
評論