從“貧困”到“百強”，是擁有80萬人口的安徽合肥長豐縣最亮眼的發(fā)展特質(zhì)。

　　位于合肥北部的長豐于1965年正式建縣，由于資源稟賦缺乏、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一等因素制約，一度被列入國家扶貧開發(fā)工作重點縣。2012年，長豐實現(xiàn)貧困縣“摘帽”，四年后，長豐躋身“全國百強縣”榜單。

　　5月29日，長豐縣委常委、常務(wù)副縣長石磊向中青報·中青網(wǎng)記者介紹了該縣的發(fā)展思路，就是緊扣“一體化、高質(zhì)量、現(xiàn)代化”三個關(guān)鍵詞，建設(shè)制造強縣、科創(chuàng)強縣、農(nóng)業(yè)強縣，做實做強做優(yōu)實體經(jīng)濟，堅持項目為王，發(fā)展為要。

　　同時，長豐縣建立“紅燈呈報”“周六解題”制度，頂格推進“久拖不決、久治不愈、久攻不下”的問題、難題、新題，對全縣企業(yè)“一對一”提供熱情、周到、專業(yè)、勤勉的“金牌店小二”服務(wù)，統(tǒng)籌解決企業(yè)面臨的問題。

　　一切穩(wěn)步向好發(fā)展。時間來到2021年，比亞迪的落戶讓這座名不見經(jīng)傳的縣城“出圈”。

　　當年7月，經(jīng)雙方考察商議，比亞迪決定將合肥基地一期項目落戶長豐縣下塘鎮(zhèn)。雙方從談判到簽約用時僅23天，從簽約到開工用時42天。10個多月后，基地首臺整車下線。

　　目前，比亞迪在安徽形成了以合肥為中心的新能源汽車制造基地，以無為、蚌埠、滁州、阜陽為支撐的新型動力電池、電池材料、混合動力發(fā)動機、高壓電器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造基地。

　　5月29日，記者來到比亞迪合肥基地，焊裝、涂裝、總裝等車間產(chǎn)線上，機器人運輸車和人工有序配合。除了布局整車，基地內(nèi)還設(shè)有電機、電控、發(fā)動機等核心零部件生產(chǎn)項目。

比亞迪合肥基地航拍。周杰/攝

　　石磊說，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展更新，近年來，長豐縣還實現(xiàn)了人口凈流入、中小學生凈流入和資金凈流入，基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)配套不斷完善，城市發(fā)展和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)相互成就。

　　近年來，合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上下大功夫。其中，推深產(chǎn)業(yè)鏈“雙招雙引”機制，梳理鏈主企業(yè)和核心配套企業(yè)招引清單，實施靶向招商。2022年，合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)新簽約項目145個，協(xié)議投資額1223億元、同比增加25.3%。

長豐縣的光伏項目。許暉/攝

　　值得一提的是，合肥建立健全新能源產(chǎn)業(yè)鏈“專班+專員”機制、重大項目服務(wù)保障機制，及時協(xié)調(diào)解決項目土地、資金、用工等要素需求，已經(jīng)保障比亞迪合肥基地一期、方正新能源電池等項目投產(chǎn)，比亞迪合肥基地二期、中創(chuàng)新航合肥基地等項目開工。今年1月，比亞迪合肥基地三期項目1011畝用地正式獲批。(中青報·中青網(wǎng)記者 王海涵 見習記者 袁潔)