12月8日,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,11月新能源乘用車零售銷量達(dá)到37.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)122.3%,環(huán)比增長(zhǎng)19.8%。11月新能源車零售滲透率為20.8%,1-11月滲透率為13.9%。乘聯(lián)會(huì)判斷,2022年新能源乘用車滲透率可突破20%。
乘用車零售量181.6萬(wàn)輛
11月,乘用車零售量達(dá)到181.6萬(wàn)輛,同比下降12.7%,環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。1-11月,乘用車零售量達(dá)到1804.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%,較1-10月增速下降2個(gè)百分點(diǎn)。
分類型看,11月豪華車零售21萬(wàn)輛,同比下降19%,環(huán)比增長(zhǎng)17%。11月自主品牌零售83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%,環(huán)比增長(zhǎng)8%。
批發(fā)方面,11月汽車廠商批發(fā)銷量215萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)8.9%,同比下降5.1%。1-11月,汽車廠商累計(jì)批發(fā)銷量1872.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.2%。
生產(chǎn)方面,11月乘用車生產(chǎn)222.9萬(wàn)輛,同比下降2.1%,環(huán)比增長(zhǎng)13.9%。其中,豪華品牌同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)20%;合資品牌同比下降14%,環(huán)比增長(zhǎng)17%;自主品牌同比增長(zhǎng)10%,環(huán)比增長(zhǎng)10%。1-11月,乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1848.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.7%。乘聯(lián)會(huì)表示,近期芯片短缺影響明顯改善,豪華品牌和合資品牌生產(chǎn)改善明顯。
截至11月末,廠商庫(kù)存環(huán)比增加8萬(wàn)輛,渠道庫(kù)存環(huán)比增加19萬(wàn)輛。由于經(jīng)銷商在售車型庫(kù)存水平偏低,雖然庫(kù)存回升,但仍未達(dá)警戒線。旺季即將到來(lái),經(jīng)銷商有動(dòng)力提車和囤積暢銷車型。
車市新能源化轉(zhuǎn)型加速
新能源乘用車方面,11月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.9%,同比增長(zhǎng)131.7%。1-11月,新能源乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)280.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)190.2%。
11月,新能源乘用車零售銷量達(dá)到37.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)122.3%,環(huán)比增長(zhǎng)19.8%。1-11月,新能源乘用車?yán)塾?jì)零售251.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)178.3%。乘聯(lián)會(huì)表示,新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征,將拉動(dòng)車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型。
11月,新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)19.9%。1-11月,新能源車廠商批發(fā)滲透率為15%。11月,自主品牌新能源車滲透率為33.2%,豪華新能源車滲透率為24.6%,主流合資品牌中的新能源車滲透率僅3.9%。
11月,新能源車零售滲透率為20.8%,1-11月滲透率為13.9%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,新能源乘用車不依賴補(bǔ)貼而是依靠市場(chǎng)需求持續(xù)上升。但是,隨著補(bǔ)貼的退出,近幾年新能源大中型客車滲透率持續(xù)下降。
新能源乘用車在短途代步用車和家庭第二輛車的使用場(chǎng)景較多,因此出現(xiàn)A00級(jí)車和B級(jí)車滲透率較高的情況,未來(lái)A級(jí)、B級(jí)、A0級(jí)市場(chǎng)提升空間巨大。乘聯(lián)會(huì)判斷,2022年新能源乘用車滲透率可突破20%。
11月,新能源車出口保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。其中,上汽新能源乘用車出口6110輛,吉利汽車出口470輛,長(zhǎng)城汽車出口426輛,比亞迪出口404輛。
11月,廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有14家。其中,比亞迪銷量為90546輛,特斯拉中國(guó)銷量為52859輛,上汽通用五菱銷量為50141輛,長(zhǎng)城汽車銷量為16136輛,小鵬汽車銷量為15613輛,廣汽埃安銷量為15035輛,奇瑞汽車銷量為14482輛,理想汽車銷量為13485輛。
乘聯(lián)會(huì)表示,原預(yù)計(jì)芯片供給改善促使生產(chǎn)回升到去年11月水平,但實(shí)際仍未回到去年水平。目前芯片供給總量不足和結(jié)構(gòu)失衡制約仍未完全消除,暢銷車型資源依然緊張。
評(píng)論