國(guó)際能源署：全球充電樁超86萬(wàn)個(gè)，60%來(lái)自中國(guó)
中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2020-06-17 11:22:51
6月16日，國(guó)際能源署(IEA)在最新的《全球電動(dòng)汽車(chē)展望(Global EV Outlook)》中表示：全球公共慢充樁和快充樁的數(shù)量達(dá)到了862,118個(gè)，其中60%來(lái)自中國(guó)。 2019年全球電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁的數(shù)量上漲60%，為三年內(nèi)最大增幅。
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中國(guó)電力網(wǎng)于1999年正式上線運(yùn)行，是中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)主力的全國(guó)性電力行業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站。
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國(guó)家電網(wǎng)公司一直是我國(guó)充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)的重要力量，已于日前宣布啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè)。就公司落實(shí)中央“新基建”部署，發(fā)揮電力供應(yīng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，不斷推進(jìn)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)，國(guó)網(wǎng)能源研究院有限公司專(zhuān)家?guī)?lái)相關(guān)建議——
5月20日，華為和全國(guó)最大的充電樁運(yùn)營(yíng)商特來(lái)電簽訂合作協(xié)議。雙方表示，將通過(guò)全面合作和資源共享，推動(dòng)樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展。
6月3日，山東省東營(yíng)市恒大黃河生態(tài)城小區(qū)地下車(chē)庫(kù)E區(qū)第15號(hào)充電樁正式通電，標(biāo)志著該小區(qū)222個(gè)有序充電樁全部建成投運(yùn)。
乘著“新基建”的東風(fēng)，充電樁行業(yè)迎來(lái)大規(guī)模提速發(fā)展機(jī)遇期。最新出臺(tái)的《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》披露，北京未來(lái)三年將再建不少于5萬(wàn)個(gè)充電樁和100座換電站，成為市場(chǎng)主體們新的掘金點(diǎn)。
近日，國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司宣布，正式向中小充電運(yùn)營(yíng)商提供免費(fèi)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，這是國(guó)家電網(wǎng)針對(duì)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游痛點(diǎn)提出的解決方案，一張覆蓋全國(guó)的社會(huì)充電樁“充電網(wǎng)”正在編織，在此帶動(dòng)下一系列建樁難題有望破解。
6月10日，北京市召開(kāi)新冠肺炎疫情防控工作第111場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。北京市經(jīng)信局副局長(zhǎng)姜廣智介紹了《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》，據(jù)了解，到2022年北京將新建不少于5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁，建設(shè)100個(gè)左右換電站。
新基建風(fēng)口下，充電樁行業(yè)“入局者”不斷。上周，寶馬集團(tuán)宣布與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)手，將于今年內(nèi)在華布局超27萬(wàn)根充電樁。實(shí)際上，不僅是汽車(chē)企業(yè)的加入，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商、科技公司等多方勢(shì)力紛紛押寶充電樁行業(yè)，力圖成為頭部企業(yè)。
截至2019年，我國(guó)公共充電樁總量達(dá)到51.6萬(wàn)臺(tái)。2020年初充電樁被正式納入新基建，有望迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。
2020兩會(huì)期間，工信部部長(zhǎng)苗圩提出，將繼續(xù)加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)各類(lèi)充換電設(shè)施互聯(lián)互通。此外，2020年政府工作報(bào)告將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，“換電模式”迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口。
騰訊2017年3月做了一個(gè)決定——投資特斯拉。彼時(shí)，騰訊控股拍出17.8億美元，以平均每股成本不到220美元的價(jià)格，買(mǎi)入816.8萬(wàn)股特斯拉股票，一躍成為第五大股東。
評(píng)論