水，不但能發(fā)電，還能蓄電;火電，可以做到極致;風電，跨越式發(fā)展;虛擬電廠，智慧調控減少清潔能源浪費……在國家會展中心(上海)舉辦的“2023上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會”(以下簡稱“碳博會”)上，能源領域的一個個減碳方案風起“云”涌精彩紛呈，幾乎貫穿了從發(fā)電、蓄電到用電、省電的全過程全鏈條。

　　火電做到極致 冷能也能發(fā)電

　　電是世界公認的清潔能源。此次碳博會上呈現的多種方案，在發(fā)電階段就開始注重節(jié)能降碳。

　　比較熱門的有風電項目。上海市民較為熟悉的，就有東海大橋風電場，那是我國第一座海上風電場。國家電網展廳“電從海上來”的信息顯示，我國海上風電場就是以此為標桿實現了跨越式發(fā)展，目前總裝機規(guī)模已躍居世界第一。

　　風力發(fā)電的“兄弟”——分布式光伏發(fā)電，已有千帆競發(fā)之勢。國家電網、國家電投、申能集團、上海電氣、上海城投等展廳，既展示了漁光互補、農光互補等諸多項目，還有山地光伏、辦公樓光伏、水廠光伏等多種形式。

　　有的企業(yè)，風光電并舉。供應上海市三分之一電力和95%天然氣的申能集團，就在積極投建海上風電、陸上風電、集中式與分布式光伏等項目，繼建成上海臨港海上風電、江蘇如東海上風電等項目后，又在積極開發(fā)上海奉賢四期海上風電項目。

　　而在火電發(fā)電上，昨天在碳博會上發(fā)布的《申能集團2022年度社會責任報告》介紹，其總投資53.79億元的申能安徽平山電廠二期工程中，1臺1350MW的火電機組是目前全球最先進、單機容量最大的新型、高效、潔凈、低碳燃煤機組，設計供電煤耗僅251克/千瓦時，2022年12月完成性能試驗時，額定負荷THA工況供電煤耗249.31克/千瓦時，比一般300克/千瓦時左右的供電煤耗，減少了50克/千瓦時左右。

　　同樣是火電，國家電投展廳里，工作人員指著現場一個模型介紹，其位于長興島的一個電廠，結合長興島島域各制造基地的二氧化碳應用需求，安裝了國內首套10萬噸級燃氣低濃度二氧化碳捕集裝置，將電廠發(fā)電過程排放的二氧化碳“變廢為寶”，按每年總二氧化碳減排量達到10萬噸/年計算，相當于種植了556萬棵樹，減排效果顯著。

　　申能集團展廳內，還介紹了其旗下上海液化天然氣有限責任公司建成的國內首套、世界上最大規(guī)模的LNG冷能發(fā)電裝置。該裝置每小時最大發(fā)電功率超過了3000千瓦，年發(fā)電量2400萬千瓦時，每年可減少能耗近7000噸標煤，減少碳排放約1萬噸。上海城投展廳內展示的“上海環(huán)境·天馬無廢低碳環(huán)保產業(yè)園”項目，是將生活垃圾焚燒發(fā)電。

　　抽水好蓄能 “云”上能節(jié)能

　　如何更好利用電能減碳?此次碳博會從儲能、用能、節(jié)能等方面給出了方案。

　　在儲能方面引人注目的，當屬抽水蓄能：在山區(qū)建上水庫和下水庫，在用電需求少時，利用余電將下水庫的水抽到上水庫，將電能轉化為勢能蓄存起來;到了用電高峰，再將上水庫的水放下來，將勢能轉化為電能。這樣的方案，在國家電網、上海電氣、申能集團等展廳里都能看到。申能集團展廳里的信息顯示，其除參股建成浙江天荒坪和桐柏抽水蓄能電站外，還在合作開發(fā)浙江衢江、安徽桐城、安徽寧國抽水蓄能電站;而上海電氣展廳展出的一款抽水蓄能水輪機，能以秒級甚至毫秒級的速度響應用電需求，快速適應電網功率波動。

　　在用能上，國家電網展廳展出的電動汽車虛擬駕駛艙，能讓體驗者感受為城市節(jié)能減排的新能源車。有關信息顯示，截至今年5月底，上海市新能源汽車累計推廣規(guī)模達112.82萬輛，位居全球城市第一，全市充電樁數量達到全國領先水平。2022年，上海新能源汽車充電量約為18億千瓦時，累計減少二氧化碳排放約225萬噸。而中聯環(huán)境展廳展示的情況則顯示，新能源車早已不只是局限于轎車，還延伸到了垃圾清運車。

　　在節(jié)能方面，碳博會上展示了智能調度、虛擬電廠等已見效果的“云”上方案。上海城投展廳里，一款原水智能調度系統(tǒng)，就使金澤原水供應系統(tǒng)累計噸水電耗降低5%以上，年節(jié)省標準煤1200噸，約合降碳1800噸。國家電網展廳內展出智慧虛擬電廠，則通過對包括各類分布式電能等在內的能源智慧調控，形成可被常態(tài)化標準化調度的特殊電廠，從而減少清潔能源浪費，降低企業(yè)生產成本。

　　新民晚報記者 羅水元