位于西安國際港務(wù)區(qū)的“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園，是西北地區(qū)規(guī)模最大的智能物流中心之一，園區(qū)建筑面積近30萬平方米，相當(dāng)于40多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，通過采用大量立體堆垛存儲技術(shù)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)等設(shè)備，使其日均處理訂單量超過50萬件。與傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)園不同，這里處處可見綠色低碳的基礎(chǔ)設(shè)施和“黑科技”。明年初，“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園將建成我國物流行業(yè)首家“碳中和”示范園區(qū)。

　　與“燈火通明”的傳統(tǒng)物流倉庫不同，“亞洲一號”的自動(dòng)化立體倉庫全部實(shí)現(xiàn)“黑燈瞎火”的作業(yè)模式，自動(dòng)化倉庫不需要開燈，訂單到達(dá)后，系統(tǒng)自動(dòng)從倉庫調(diào)貨出庫，沒有傳輸任務(wù)時(shí)，傳輸裝置可以在1分鐘內(nèi)自動(dòng)斷電，省電又省心。據(jù)測試，平均1分鐘，智能設(shè)備通過“黑燈作業(yè)”可以省電2283度，相當(dāng)于一戶普通家庭一年半的用電量。

　　貨物進(jìn)入分揀中心后，要進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)，這也是傳統(tǒng)物流中的“高碳”環(huán)節(jié)，“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)自動(dòng)化立庫負(fù)責(zé)人王凱告訴記者，看似不起眼的紙質(zhì)包裝里面也有“低碳”講究。在歐美發(fā)達(dá)國家，90%的紙質(zhì)包裝箱都采用的3層瓦楞紙箱，國內(nèi)的3層紙箱使用比例僅有40%，而園區(qū)使用的3層瓦楞紙包裝箱比例超過95%，能確保每個(gè)紙箱的重量不超過400克，僅這一項(xiàng)每年就可以減少使用20多萬噸紙漿。

　　封箱膠帶也有“瘦身”講究，膠帶寬度從53毫米降至45毫米，且明確規(guī)范封箱膠帶禁止層層纏繞，通過這樣毫米級的技術(shù)革新，企業(yè)一年內(nèi)省了4億米膠帶，可以繞地球10圈。而通過倉內(nèi)無紙化作業(yè)以及電子面單，2020年全年減少紙張消耗1.3萬噸。

　　打包環(huán)節(jié)的低碳硬科技也不少，通過磁懸浮打包機(jī)、氣泡膜打包機(jī)、枕式打包機(jī)、對折膜打包機(jī)等18種智能設(shè)備組成的全鏈路智能包裝系統(tǒng)，“亞洲一號”實(shí)現(xiàn)了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理使用，極大地降低了包裝材料的消耗。

　　下一步，在物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的加持下，“亞洲一號”還會(huì)將光儲微網(wǎng)系統(tǒng)與智慧能效管理平臺相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水、電等能耗與碳排放量的數(shù)字化和可視化，通過打造“綠色基礎(chǔ)設(shè)施+減碳技術(shù)創(chuàng)新”雙核動(dòng)力，在“倉儲、運(yùn)算、包裝、運(yùn)輸”等環(huán)節(jié)持續(xù)釋放巨大的減碳效能。(總臺記者 劉濤)