10月30日，由水電十二局承建的世界最高混凝土面板堆石壩——拉哇水電站大壩工程填筑量突破1000萬(wàn)方，為電站提前實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　拉哇水電站壩高239米，壩頂高程2709米，為目前世界最高混凝土面板堆石壩，電站總裝機(jī)容量200萬(wàn)千瓦，多年平均發(fā)電量90.89億千瓦時(shí);水庫(kù)正常蓄水位為2702米，總庫(kù)容24.7億立方米，調(diào)節(jié)庫(kù)容8.24億立方米，具有季調(diào)節(jié)能力。

　　自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，水電十二局拉哇項(xiàng)目部從黨建引領(lǐng)、優(yōu)質(zhì)履約、質(zhì)量管控、安全環(huán)保、科技創(chuàng)新等眾多維度共同發(fā)力，全力打造精品工程。為賦能世界級(jí)工程建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)全面構(gòu)建大壩智能建造體系，使用具備遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)避障、自動(dòng)識(shí)別、高精度循跡和實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)等功能的無(wú)人碾壓機(jī)群代替人工進(jìn)行作業(yè);開(kāi)創(chuàng)性地在高原寒冷地區(qū)大規(guī)模使用新能源車運(yùn)輸填筑壩料，并對(duì)新能源車進(jìn)行智能化改造，將壩料運(yùn)輸裝、運(yùn)、卸等全過(guò)程數(shù)據(jù)上傳至智慧大壩協(xié)同指揮平臺(tái)，確保各項(xiàng)工作安全、優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)開(kāi)展。

　　拉哇水電站大壩工程具有填筑強(qiáng)度大、施工工期短、地震烈度高、質(zhì)量控制難、交叉作業(yè)影響大、料場(chǎng)供料困難多、填筑指標(biāo)超出目前已建和在建工程技術(shù)水準(zhǔn)等難點(diǎn)。為確保世界級(jí)工程高效高質(zhì)量建設(shè)，項(xiàng)目部全體黨員干部職工持續(xù)發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高境界更高”的高原水電鐵軍精神，不斷突破自身，持續(xù)刷新紀(jì)錄，推動(dòng)大壩填筑總量突破1000萬(wàn)方，月填筑方量連續(xù)多月突破100萬(wàn)方，月上升高度超過(guò)10米，使拉哇水電站大壩成為目前國(guó)內(nèi)上升速度最快的混凝土面板堆石壩。

　　拉哇水電站建成后每年將提供82.24億千瓦時(shí)清潔電能，對(duì)應(yīng)節(jié)省標(biāo)煤約280萬(wàn)噸，減少二氧化碳、二氧化硫和煙塵等排放量約910萬(wàn)噸，對(duì)助力國(guó)家早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和進(jìn)一步實(shí)施“西電東送”戰(zhàn)略具有重要意義。(張帆)