8月6日、7日，吉利遠程新能源商用車集團有限公司、東風柳州汽車有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡稱“榮程新能”)交付100輛大功率、長續(xù)航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達到559輛，車隊規(guī)模領跑全國。

　　本次200輛150kw氫能重卡分別由吉利遠程、東風柳汽生產，具備大功率、長續(xù)航、低功耗特點，將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力京津冀綠色運力升級。這也標志著榮程新能集團從氫能產業(yè)應用延伸到裝備制造領域。

　　依托3年來在氫能應用領域積累的經驗和數(shù)據(jù)，榮程新能集團目前已深度參與到氫能裝備制造環(huán)節(jié)，與整車廠、燃料電池系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、動力電池等氫能產業(yè)鏈頭部企業(yè)共同推動氫能重卡的研發(fā)升級。后續(xù)還將推動200kw及更大功率氫能重卡的研發(fā)生產，滿足省際干線運輸場景需求，向全國更多區(qū)域輸出氫能零碳運輸?shù)奶旖蚍桨浮?/p>

　　榮程集團旗下榮程新能集團聚焦雙碳目標，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業(yè)鏈，打造“源、網(wǎng)、車、云”四位一體的“氫+”經濟產業(yè)格局。目前，榮程新能集團業(yè)務板塊分為上游、中游、下游及數(shù)據(jù)平臺4個業(yè)務板塊。上游主要圍繞氫氣的制儲運加進行產業(yè)布局，中游圍繞氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)等氫能裝備制造，下游即車+經濟，包括氫燃料電池汽車的銷售、租賃、服務等，數(shù)據(jù)平臺即氫能應用大數(shù)據(jù)平臺。

　　截至目前，榮程新能集團累計建成投運加氫站7座，擁有氫能重卡559輛，綠電制氫量227噸，累計加氫量1862噸，累計運輸量1737萬噸，累計行駛里程1606萬公里，減排二氧化碳14786噸。

　　與此同時，榮程新能集團擁有多條氫能零碳運輸路線，包括天津區(qū)域天津港-津南-靜海三點一線礦石(成品鋼材)運輸線路、津冀區(qū)域天津港-河北定州兩點一線煤焦往返鐘擺式運輸線路、津冀區(qū)域天津港-河北霸州兩點一線成品鋼材運輸線路、津冀晉區(qū)域天津港-河北邯鄲-山西長治三點一線雙向奔赴運輸通道、冀晉區(qū)域黃驊港-河北邯鄲-山西長治三點一線雙向奔赴運輸通道，現(xiàn)已成為國內在市政道路上實際開展氫能重卡業(yè)務車輛最多的企業(yè)之一。

　　尤為值得一提的是，近期，榮程新能集團獲政府和產業(yè)鏈上下游一致認同，已與多家龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略投資合作，成功完成 PreA 輪融資，融資超5000萬元，開創(chuàng)了榮程集團旗下股權類對外融資的先河，并在港產城、綠色礦業(yè)等融合發(fā)展上持續(xù)賦能。