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氫能重卡在“煤城”破繭成蝶

新華網(wǎng)發(fā)布時間:2024-06-26 11:54:53

  近日,在山西呂梁孝義市,當?shù)匦履茉雌髽I(yè)鵬飛集團研發(fā)的20輛滿載“烏金”的二代氫能重卡往返天津港,全程僅需三次補能。

  鵬飛集團總裁鄭鵬說,晉津氫能零碳雙向運輸通道開通,開啟了純商業(yè)化運營氫能重卡長距離運輸?shù)男吕锍瘫?/p>

  氫能重卡如何實現(xiàn)長途跨省運輸?一年多前,鵬飛集團還因“缺少足夠加氫站”而困惑。“車輛續(xù)航能力和加氫站分布是核心要素。”鵬飛集團總部高級經(jīng)理杜彬介紹說。

20輛氫能重卡從孝義出發(fā)開往天津港。新華社發(fā)

  近年來,呂梁市依托氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),持續(xù)深化布局“氣—站—運—車—用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條,建立起氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心、氫能科技成果轉化示范基地等平臺,帶動氫能重卡車輛性能不斷升級。“與第一代相比,第二代氫燃料電池電堆靜音、節(jié)能、功率增大。”氫能重卡司機郭超會說。

  與此同時,加氫站建設加快布局。坐落于孝義經(jīng)濟開發(fā)區(qū)核心區(qū)域的北姚加氫綜合能源島,配置了6臺10槍加氫設備,日供氫能力高達8000公斤。據(jù)該站站長張振業(yè)介紹,北姚站作為鵬飛集團加氫網(wǎng)絡的“母站”,采用獨特的管道直輸氫氣,效率高、成本低。目前,鵬飛集團在山西省在建及規(guī)劃布點的加氫站有30余座,建成投運的加氫綜合能源島有4座。

圖為坐落于孝義經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的北姚加氫綜合能源島。新華社記者 張磊 攝

  為了推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,呂梁市持續(xù)完善相關政策支持體系,建立產(chǎn)業(yè)基金。呂梁市市長張廣勇說,力爭到2025年全市的制氫能力達到20萬噸以上,建成加氫站50座,產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超過200億元。

  2023年,呂梁市全市煤、焦、鋁、電等重點工業(yè)企業(yè)推廣使用了200多輛氫能重卡。鵬飛集團投運的首批百臺氫能重卡行駛里程已超過800萬公里,部分單車里程已超過10萬公里,碳減排達1.1萬噸。日前,鵬飛集團又簽訂了500臺氫能重卡銷售訂單,并將投運第三批百輛二代氫能重卡,在開辟天津市場的基礎上,計劃年底前開辟通往陜北、河北北部的綠色運輸線路。




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