2020年，山東發(fā)布《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年)》，提出在濟南市依托新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，加快推進“中國氫谷”建設;在青島市依托山東能源研究院等科研機構(gòu)，打造“東方氫島”。

　　“中國氫谷”位于濟南市濟陽縣崔寨街道，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)核心區(qū)。

　　以濟南為核心，點面結(jié)合、產(chǎn)業(yè)互補、錯位發(fā)展，輻射帶動全省，打造氫能源經(jīng)濟圈，建設集氫能源科技園、氫能源產(chǎn)業(yè)園、氫能源會展商務區(qū)三位一體的“中國氫谷”，是山東省轉(zhuǎn)型發(fā)展的重中之重。

　　具體如下：

　　1.氫能源科技園，以氫能源研究為核心，引進集關鍵材料、零部件、電堆、動力系統(tǒng)、整車研發(fā)為主要業(yè)務的氫能源創(chuàng)新集群;

　　2.氫能源產(chǎn)業(yè)園，集聚國內(nèi)外氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模集群;

　　3.氫能源會展商務區(qū)，集國際科技中介、交流、展示與商務為一體，重點推進國內(nèi)外技術及產(chǎn)業(yè)引進、國際交流與展覽展示、國際化技術和商業(yè)人才培育引進與輸出。

　　山東成立氫能聯(lián)盟，是借鑒發(fā)達經(jīng)濟體國家的國家能源體系戰(zhàn)略布局經(jīng)驗，最大限度集聚各類創(chuàng)新資源，努力破解管理、關鍵技術、市場“三大瓶頸”。

　　一方面能集聚相關產(chǎn)業(yè)技術資源，加強協(xié)同創(chuàng)新，加快掌握更多關鍵核心技術;一方面能加強產(chǎn)業(yè)及市場協(xié)同，調(diào)動能源、裝備制造、交通等行業(yè)有關的優(yōu)勢資源，加速推廣山東氫能產(chǎn)業(yè)布局。

　　內(nèi)部環(huán)境

　　兗礦集團、山東重工、山東國惠等國有企業(yè)代表，緊跟山東省實施新舊動能轉(zhuǎn)換工程的重大機遇，率先布局氫能源相關產(chǎn)業(yè)，已具備在氫能源產(chǎn)業(yè)方面率先發(fā)力的條件。

　　氫氣資源

　　據(jù)統(tǒng)計每年可從煤化工馳放氣及其他工業(yè)尾氣中回收氫氣約96.2萬噸,可供11.5萬輛公交車行駛一年。

　　技術

　　以兗礦集團為代表的龍頭企業(yè)具有世界一流的煤制氫技術，可實現(xiàn)低成本、規(guī)?；茪?，打造氫能源制備、純化、儲運氫能源供給端產(chǎn)業(yè)體系，推進氫能源集中式和分布式能源供給系統(tǒng)示范應用。以山東重工、山東東岳等為代表的氫燃料電池及相關部件研發(fā)企業(yè)，集中突破氫燃料電池關鍵核心技術，推進氫燃料電池汽車示范應用。

　　投資方面

　　以山東國惠為代表的國有資本投資公司，將為氫能源發(fā)展提供經(jīng)濟支撐和資本支持，打造氫能源發(fā)展資本保障體系。

　　山東省科技廳還會同有關部門積極推進山東省氫能產(chǎn)業(yè)上下游單位的協(xié)同創(chuàng)新，進一步加強中國氫谷的氫能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新體系建設。

　　1、氫能領域關鍵共性技術攻堅

　　針對“核心技術、關鍵技術仍處于攻關期”等問題短板，以國家級、省級科技計劃實施為抓手，充分發(fā)揮領軍人才、創(chuàng)新平臺引領作用，加大工業(yè)副產(chǎn)氫利用與純化技術、氫燃料電池質(zhì)子交換膜制備技術、模塊化大功率電堆制造技術、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)集成技術等攻堅力度，力爭到2025建立起完善的氫能技術創(chuàng)新體系。

　　同時加強與科技部的對接，積極爭取科技部對山東省燃料電池汽車示范推廣應用試點城市(群)的支持，推動山東省在氫能領域研發(fā)部署納入國家“十四五”規(guī)劃。

　　2、氫能領域重大創(chuàng)新平臺建設

　　圍繞打造氫燃料電池領域科技創(chuàng)新高地，以山東省燃料電池技術創(chuàng)新中心為依托，加快創(chuàng)建國家燃料電池技術創(chuàng)新中心。

　　依托中科院青島生物能源與過程研究所，聚集省內(nèi)外氫能領域優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，加快打造山東能源研究院在氫能領域的創(chuàng)新優(yōu)勢。

　　此外，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈條發(fā)展需求，加快建設重點實驗室、技術創(chuàng)新中心等創(chuàng)新載體，推動氫能創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。

　　3、凝聚氫能領域國內(nèi)外創(chuàng)新資源

　　目前，創(chuàng)新國際化的趨勢愈加明顯，氫能產(chǎn)業(yè)是具有戰(zhàn)略性和先導性的新興產(chǎn)業(yè)，更需要以全球視野來謀劃和推動創(chuàng)新。

　　未來將通過實施科技創(chuàng)新國際化戰(zhàn)略攻堅行動，面向美國、日本、韓國、歐盟等氫能技術優(yōu)勢國家和地區(qū)，加快吸引、凝聚高層次科技人才(團隊)，加快先進技術成果的引進消化吸收，積極主動融入氫能產(chǎn)業(yè)全球創(chuàng)新網(wǎng)絡。

　　山東圍繞中國氫谷健全完善全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，發(fā)揮優(yōu)勢，補強短板，提升層次，搶占先機，結(jié)合實際情況，明確了未來的發(fā)展重點和方向：

　　氫氣制取

　　以工業(yè)副產(chǎn)氫就近供給為主，充分利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫優(yōu)勢，將氫能作為實現(xiàn)山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的重要途徑，大力發(fā)展氫氣提純技術，提高工業(yè)副產(chǎn)氫利用率，帶動鋼鐵、煤炭和化工等傳統(tǒng)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展;中遠期積極推進可再生能源電解水制氫和核能制氫，逐步降低制氫成本。

　　氫氣儲運

　　重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車運輸;中遠期按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)(低溫液態(tài)、固態(tài)、有機氫載體等)的方向逐步提升氫氣的儲存運輸能力，探索推進高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營。

　　加氫站建設

　　按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路，合理配套、適度超前推進加氫站布局建設，優(yōu)先在氫氣資源豐富、應用場景成熟的城市重點布局，適時向全省推廣。近期重點推進城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點;中遠期有序推進城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡布局建設，規(guī)?；七M加氫基礎設施建設。

　　燃料電池系統(tǒng)

　　引進消化吸收先進技術，加大對核心技術、關鍵材料和高端裝備研發(fā)投入，進一步加強燃料電池發(fā)動機技術和含氟功能膜材料技術在國內(nèi)龍頭地位，盡快實現(xiàn)“卡脖子”關鍵技術的不斷突破，逐步形成批量生產(chǎn)能力;中遠期自主研發(fā)為主，加強國際合作，持續(xù)開發(fā)高功率系統(tǒng)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力。

　　氫能推廣應用

　　優(yōu)先在城市公交、廂式物流等商用車及通信基站備用電源等領域示范應用，探索燃料動力在港口、礦山機械等領域的應用;中遠期擴展到乘用車、燃料電池船舶、叉車、電網(wǎng)調(diào)峰及海島供電供熱儲能等領域。