據統(tǒng)計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續(xù)保持高速增長，連續(xù)8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷繼續(xù)保持高速增長。

　　進入2022年，燃料電池汽車產銷增幅逐步加大。以2022年12月為例，在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類品種產銷均呈不同程度增長，其中燃料電池汽車增幅更為顯著。

　　2022年全年，燃料電池汽車產銷分別完成0.4萬輛和0.3萬輛，同比增長105.4%和112.8%。其中，12月份完成產銷數量最多，均完成0.1萬輛;其次是3月份及6月份，3月，燃料電池汽車產銷分別完成500輛和367輛，同比增長10.1倍和5.2倍;6月，燃料電池汽車產銷分別完成527輛和455輛，同比增長18.7%和67.3%。

　　如下圖：

　　2020-2022年，燃料電池汽車產銷逐年遞增。氫能觀察統(tǒng)計，2020-2022年，燃料電池汽車產量分別完成1000輛、1742輛和4000輛;燃料電池汽車銷量分別完成1000輛、1556輛和3000輛。

　　如下圖：

　　隨著國家補貼政策的傾斜，燃料電池汽車產銷情況穩(wěn)中向好，實現快速增長。氫能觀察預測，我國燃料電池汽車產銷在2022年進入初步增長期，并且將在2025年左右實現一輪高速增長。

　　五大燃料電池汽車示范城市群的落地催生燃料電池汽車擴張，2022年工信部新能源汽車推廣推薦目錄中也將燃料電池汽車數量和品類逐步擴大。