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國(guó)家能源局發(fā)布?xì)淠茉谛滦碗娏ο到y(tǒng)不同時(shí)期的作用

氫云鏈發(fā)布時(shí)間:2023-01-09 11:24:58

  1月6日,國(guó)家能源局印發(fā)了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)稿》”)。

  在氫能方面,《意見(jiàn)稿》指出:

  一、發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題挑戰(zhàn)

  (二)問(wèn)題挑戰(zhàn)

  電力關(guān)鍵核心技術(shù)裝備的自主化、國(guó)產(chǎn)化水平偏低,電力系統(tǒng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效能需持續(xù)提升。氫能、新型核電、碳捕捉利用及封存(CCUS)、燃料電池、大型燃?xì)廨啓C(jī)、高溫材料等核心技術(shù)裝備長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷,支撐新型電力系統(tǒng)構(gòu)建的“卡脖子”技術(shù)和核心裝備亟需攻關(guān)突破。

  二、三個(gè)發(fā)展階段及顯著特點(diǎn)

  (二)總體形成期(2030年至2045年)

  用戶(hù)側(cè)低碳化、電氣化、靈活化、智能化變革方興未艾,全社會(huì)各領(lǐng)域電能替代廣泛普及。各領(lǐng)域各行業(yè)先進(jìn)電氣化技術(shù)及裝備水平進(jìn)一步提升,工業(yè)領(lǐng)域電能替代深入推進(jìn),交通領(lǐng)域新能源、氫燃料電池汽車(chē)替代傳統(tǒng)能源汽車(chē)。

  規(guī)?;L(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)取得重大突破,滿(mǎn)足日以上平衡調(diào)節(jié)需求。以機(jī)械儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能、氫能等為代表的10小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)攻關(guān)取得突破,實(shí)現(xiàn)日以上時(shí)間尺度的平衡調(diào)節(jié),推動(dòng)局部電網(wǎng)形態(tài)向動(dòng)態(tài)平衡過(guò)渡。

  (三)鞏固完善期(2045年至2060年)

  電力生產(chǎn)和消費(fèi)關(guān)系深刻變革,用戶(hù)側(cè)與電力系統(tǒng)高度靈活互動(dòng)。交通、化工領(lǐng)域綠電制氫、綠電制甲烷、綠電制氨等新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式大范圍推廣。

  新能源逐步成為發(fā)電量結(jié)構(gòu)主體電源,電能與氫能等二次能源深度融合利用。電力在能源系統(tǒng)中的核心紐帶作用充分發(fā)揮,通過(guò)電轉(zhuǎn)氫、電制燃料等方式與氫能等二次能源融合利用,助力構(gòu)建多種能源與電能互聯(lián)互通的能源體系。

  儲(chǔ)電、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)氣、儲(chǔ)氫等覆蓋全周期的多類(lèi)型儲(chǔ)能協(xié)同運(yùn)行,電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡,能源系統(tǒng)運(yùn)行靈活性大幅提升。儲(chǔ)電、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)氣和儲(chǔ)氫等多種類(lèi)儲(chǔ)能設(shè)施有機(jī)結(jié)合,重點(diǎn)發(fā)展基于液氫和液氨的化學(xué)儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能等長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)路線(xiàn),在不同時(shí)間和空間尺度上滿(mǎn)足未來(lái)大規(guī)??稍偕茉凑{(diào)節(jié)和存儲(chǔ)需求,保障電力系統(tǒng)中高比例新能源的穩(wěn)定運(yùn)行,解決新能源季節(jié)出力不均衡情況下系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間尺度平衡調(diào)節(jié)問(wèn)題,支撐電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨季節(jié)的動(dòng)態(tài)平衡,能源系統(tǒng)運(yùn)行的靈活性和效率大幅提升。

  三、總體架構(gòu)與重點(diǎn)任務(wù)

  (二)加強(qiáng)新能源高效開(kāi)發(fā)利用體系建設(shè)

  推動(dòng)多領(lǐng)域清潔能源電能替代,充分挖掘用戶(hù)側(cè)消納新能源潛力。推動(dòng)各領(lǐng)域先進(jìn)電氣化技術(shù)及裝備發(fā)展進(jìn)步并向各行業(yè)高比例滲透,交通領(lǐng)域大力推動(dòng)新能源、氫燃料電池汽車(chē)全面替代傳統(tǒng)能源汽車(chē)。

  (三)加強(qiáng)儲(chǔ)能規(guī)?;季謶?yīng)用體系建設(shè)

  推動(dòng)新型儲(chǔ)能與電力系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行,重點(diǎn)解決電力系統(tǒng)跨季平衡調(diào)節(jié)問(wèn)題。建立健全調(diào)度運(yùn)行機(jī)制,充分發(fā)揮新型儲(chǔ)能電力、電量雙調(diào)節(jié)功能。推動(dòng)可再生能源制氫,研發(fā)先進(jìn)固態(tài)儲(chǔ)氫材料,著力突破大容量、低成本、高效率電氫轉(zhuǎn)換技術(shù)裝備,開(kāi)展大規(guī)模氫能制備和綜合利用示范應(yīng)用。推動(dòng)電化學(xué)儲(chǔ)能、壓縮空氣等新型儲(chǔ)能技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用。優(yōu)化新型儲(chǔ)能發(fā)展方式,充分發(fā)揮儲(chǔ)電、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)氣、儲(chǔ)冷、儲(chǔ)氫優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)多種類(lèi)儲(chǔ)能的有機(jī)結(jié)合和優(yōu)化運(yùn)行,促進(jìn)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)平衡機(jī)理和平衡手段取得重大突破。

  (五)強(qiáng)化新型電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范創(chuàng)新

  提前謀劃新技術(shù)新業(yè)態(tài)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用。開(kāi)展氫電耦合、電力人工智能、電力集成電路、等新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化制定工作。

  (六)強(qiáng)化核心技術(shù)與重大裝備應(yīng)用創(chuàng)新

  規(guī)?;⒏甙踩孕滦蛢?chǔ)能技術(shù)裝備領(lǐng)域。充分發(fā)揮氫能作為二次能源的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)可再生能源制取“綠氫”,研發(fā)質(zhì)子交換膜和高溫固體氧化物電解制氫等關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)展氫儲(chǔ)運(yùn)/加注關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池設(shè)備及系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)氫能制備利用關(guān)鍵技術(shù)完全國(guó)產(chǎn)化,研發(fā)純氫氣燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。

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