中國電力網訊   8月6日，為配合烏蘭站20日至26日的全站停電工作，按照局相關處室的工作部署，將通過濱河站10kV 9109世紀北線對同屬濱河分局管轄的烏蘭站10kV 9202建設北路西線進行轉帶工作。為了線路轉帶的順利進行，當日，濱河分局對存在卡脖子和電纜頭老化問題的9109線2號、5號環(huán)網柜有關間隔組織開展了電纜頭更換工作，同時對部分有油污的箱變進行清掃檢查。按照工作票所列內容，當日工作已全部完成，接下來只需要等待開展轉帶的指令即可。

　　但是濱河分局的領導班子和生產技術專責們，并沒有把這份工作止步于此，而是和檢修試驗班、配電運行班一起研究出一份“售后服務計劃”。在接下來的日子里，運行班開始著重加強對9109線和9202線的日常巡視工作，檢修試驗班對線路所轄臺區(qū)的負荷情況進行研讀，了解負荷高峰分布規(guī)律，同時對運行班巡視發(fā)現的缺陷進行及時檢查和消除。19日凌晨2時，轉帶工作正式開始。即便經過了熬夜工作，運行班也在當日中午對9202線的重要設備和連接處進行測溫工作，同時持續(xù)觀測9109線的電流情況，檢修試驗班則在晚上進行兩次以上的夜巡和測溫，雙措并舉，確保轉帶無異常、無隱患。而這樣的檢測工作，也一直持續(xù)進行著，每天微信工作群中都能看到工作人員的匯報數據。

　　加強巡視、持續(xù)檢測、重點監(jiān)察，對于線路轉帶，濱河分局不僅完成了“指定動作”，同時也悉心做出了“附加動作”，通過領導和技術室的認真規(guī)劃、班組之間密切的協(xié)同配合，用一份完善的“售后服務”保障了轉帶工作的順利進行，為電網安全穩(wěn)定運行添磚加瓦。