近日，北京市發(fā)展改革委等部門發(fā)布《北京市進一步強化節(jié)能實施方案(2024年版)》。實施方案提出，黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位將帶頭采取更嚴格、更精細化的節(jié)能管理措施，持續(xù)帶頭加強辦公建筑外觀照明管理，合理降低景觀照明強度，壓縮開啟時間。

　　副中心行政辦公區(qū)帶頭做表率

　　目前，本市第三產(chǎn)業(yè)和居民生活能耗合計占到全市能耗總量的四分之三左右。分領域來看，建筑領域能耗約占二分之一，交通領域能耗約占五分之一，總體呈現(xiàn)出用能主體數(shù)量多、規(guī)模小、分布廣的能源消費特點。這也就意味著，本市的節(jié)能工作需要加強示范引導，動員全社會共同行動。

　　實施方案提出，要發(fā)揮黨政機關(guān)和國有企事業(yè)單位表率作用。據(jù)悉，黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位將帶頭采取更嚴格、更精細化的節(jié)能管理措施，實現(xiàn)冬夏高效用能;持續(xù)帶頭加強辦公建筑外觀照明管理，合理降低景觀照明強度，壓縮開啟時間。

　　“方案新增了節(jié)約型公共機構(gòu)創(chuàng)建和綠色低碳公共機構(gòu)、公共機構(gòu)能效領跑者遴選等3項公共機構(gòu)領域措施。”市發(fā)展改革委相關(guān)負責人說。據(jù)悉，各類公共機構(gòu)將按要求加強節(jié)能管理，針對不同用能區(qū)域需求、不同用能類別特點、不同用能設備設施性質(zhì)，制定并實施“一區(qū)域一方案、一類別一措施、一設備一對策”的精細化、精準化節(jié)能管理措施。其中，副中心行政辦公區(qū)帶頭做好表率，各項措施率先達到規(guī)范要求。

　　同時，本市也將有序推進道路照明節(jié)能改造，推廣使用LED等高能效光源設備，科學合理控制路燈開啟時間，推進路燈智能分時分區(qū)控制。

　　公共建筑合理控制室內(nèi)溫度

　　節(jié)能是“第一能源”。實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，既需要能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，又需要能源利用效率的持續(xù)提升。在目前化石能源仍占一次能源主體地位的情況下，節(jié)能意味著直接減少化石能源使用，也是從源頭減少二氧化碳排放的重要途徑。

　　對于如何倡導全民行動，方案也提出，鼓勵市民家庭使用高能效燃氣燃燒器具(包括灶具、壁掛爐、熱水器等)、燈具和家用電器，積極推廣采暖用一級能效空氣源熱泵，大力推廣綠色智能家裝家居;鼓勵市民積極參與綠色出行碳普惠等公益活動，降低私家車使用強度。

　　過去三年多，通過北京MaaS平臺，市民采用公交、軌道、步行、騎行方式出行即可獲取相應的碳減排量，并能兌換公交卡、代金券等。按照計劃，該平臺正在向2.0版升級，將提供一體化出行規(guī)劃和導航服務功能。

　　方案提出，將持續(xù)優(yōu)化以“軌道+”為核心的城市出行服務，激勵引導公眾綠色出行;優(yōu)化調(diào)整貨運結(jié)構(gòu)，推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，促進鐵路運輸與城市配送有效對接;支持新能源汽車推廣，大力推動充電設施建設，進一步優(yōu)化完善充換電設施服務網(wǎng)絡，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系。

　　季節(jié)更替，公共場所室內(nèi)既不能太熱、也不能太冷。這次方案明確，推進公共建筑能效評估分級試點，引導公共建筑合理控制室內(nèi)溫度。

　　引導數(shù)據(jù)中心高質(zhì)量發(fā)展

　　在加強重點行業(yè)用能管理方面，本市將持續(xù)推進不符合首都功能定位的一般性生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)調(diào)整退出，推進在京石化、水泥生產(chǎn)企業(yè)落實生產(chǎn)規(guī)?？刂菩砸?規(guī)范引導數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，加強大型數(shù)據(jù)中心能耗在線監(jiān)測;持續(xù)做好虛擬貨幣“挖礦”活動整治工作，加強“挖礦”活動監(jiān)測分析、分類整治，堅決依法依規(guī)清理本市虛擬貨幣“挖礦”活動。

　　本市將進一步依法加強節(jié)能執(zhí)法檢查，對全市重點用能單位開展節(jié)能綜合監(jiān)察;圍繞商務樓宇、賓館飯店、購物中心、電影院等公共建筑，開展公共建筑室溫控制執(zhí)法檢查。

　　值得一提的是，這份方案特意強調(diào)開展節(jié)能工作要“依法依規(guī)”，加強高質(zhì)量發(fā)展合理用能保障，確保市民生活用能，不得以強化節(jié)能名義影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營用能。

　　方案要求，嚴格控制景觀照明范圍，合理降低景觀照明能耗，精細管理景觀照明;加強公交、地鐵智慧化調(diào)度，根據(jù)市民出行規(guī)律優(yōu)化線路與班次，在保證服務質(zhì)量的前提下精準投放運力，進一步實現(xiàn)運力與運量的匹配，提升能效水平。

　　來源：北京日報