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國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈日趨完整、商業(yè)化運(yùn)作逐步成熟

發(fā)布時(shí)間: 2019-10-29   來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)  作者:本站編輯

  10月26日至28日,以“氫聯(lián)世界,氫創(chuàng)未來”為主題的2019聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在廣東省佛山市南海區(qū)舉行。第三屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì)與大會(huì)同期舉行。專家學(xué)者、企業(yè)家齊聚佛山,分析產(chǎn)業(yè)趨勢、前沿技術(shù)成果和應(yīng)用案例,聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展、挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

  全球聚焦氫能產(chǎn)業(yè)

  “2020年,我們可能會(huì)看到中國市場推出5000輛燃料電池汽車和100座加氫站建成,2020年到2030年可能有百萬輛燃料電池汽車和1000座加氫站投入市場使用,2030年后氫能將會(huì)成為能源生態(tài)體系里的重要組成部分……”國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院院長、首席執(zhí)行官衛(wèi)昶在作《氫能與燃料電池發(fā)展的展望》報(bào)告的發(fā)言時(shí)表示。

  “10月11日,國家能源委提出要探索推進(jìn)氫能商業(yè)化路徑,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)心劑。”中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長、執(zhí)行局主任張曉強(qiáng)稱,近幾年我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)起云涌,從產(chǎn)業(yè)層面看,民營企業(yè)率先探索,央企陸續(xù)布局,國內(nèi)全氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局初步形成。

  “當(dāng)前,美國燃料電池汽車的數(shù)量增長得非???,已經(jīng)有上千輛燃料電池汽車。全球氫能市場規(guī)模在2016年是1200億美元,但是市場增長速度非??欤绹臍淠墚a(chǎn)量潛力到2050年將會(huì)是現(xiàn)在的16倍?!眹H標(biāo)準(zhǔn)化組織氫能技術(shù)委員會(huì)主席丘維列夫介紹了美國的氫能發(fā)展現(xiàn)狀。同時(shí),《德國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》也顯示,德國今年年底會(huì)有100個(gè)加氫站投運(yùn)。

  在28日舉行的“世界氫能經(jīng)濟(jì)實(shí)踐與展望”論壇上,聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處能源與環(huán)境項(xiàng)目處主任張衛(wèi)東表示,低壓固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)可以有效降低加氫站的建設(shè)成本并簡化審批流程。無論從技術(shù)研發(fā)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看,中國正從跟跑向領(lǐng)跑的方向發(fā)展。

  國內(nèi)產(chǎn)品逐漸成熟

  “氫能產(chǎn)業(yè)在未來3年到5年將會(huì)迎來爆發(fā)?!痹诘谌龑弥袊ǚ鹕剑﹪H氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì)的上海攀業(yè)氫能源科技有限公司展區(qū)中,該公司產(chǎn)品經(jīng)理朱永生通過一套簡易的教學(xué)裝置向記者介紹發(fā)電原理。同時(shí),該公司與佛山市南海區(qū)合作的風(fēng)冷燃料電池電堆研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目也在有序推進(jìn),其生產(chǎn)的燃料電池已經(jīng)出口到美國、加拿大、英國等地,運(yùn)用到叉車、自行車、無人機(jī)、通訊設(shè)備等領(lǐng)域。

  中材科技(成都)有限公司副經(jīng)理李強(qiáng)表示,“當(dāng)前,氫能產(chǎn)業(yè)各個(gè)鏈條環(huán)節(jié)上的產(chǎn)品都已成熟,相信隨著產(chǎn)業(yè)配套與相關(guān)環(huán)節(jié)打通,5年左右時(shí)間氫能產(chǎn)業(yè)就將迎來快速發(fā)展”。

  氫燃料電池廂式物流車、氫燃料電池卡車、氫燃料電池城市客車……在戶外展區(qū),廣汽、廣東探索、北汽福田、鄭州宇通、探索汽車等眾多國內(nèi)外車企紛紛帶來最新產(chǎn)品。其中,新源動(dòng)力股份有限公司帶來了新一代量產(chǎn)化的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)吸引了眾多專業(yè)觀眾的目光;廣東探索汽車有限公司“開”來的續(xù)航里程可達(dá)350公里以上的氫燃料電池卡車也頗受關(guān)注?!澳壳?,這批次390輛氫燃料電池卡車已陸續(xù)在佛山投入使用,公司接下來將專注于燃料電池卡車的研發(fā)推廣。”該公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張梨介紹。

  南海引領(lǐng)氫能實(shí)踐

  26日上午,在位于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)環(huán)山大道的中國石化樟坑加油站內(nèi),聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署等機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人共同見證了南海加氫站投運(yùn)儀式,這是全國首座油氫合建站,也是國內(nèi)首座“油、氫、電”混合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)天,南海區(qū)的8個(gè)加氫站宣布正式投運(yùn)。

  “南海目前在氫能產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)是商用車,目前已有11輛氫能燃料大巴投入使用,未來還繼續(xù)投用380多輛氫能燃料大巴?!蹦虾^(qū)區(qū)長顧耀輝表示,南海將繼續(xù)加大氫能方面政策支持力度,編制完成南海氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,加大氫能產(chǎn)業(yè)平臺(tái)特別是研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)力度。

  目前,南海區(qū)作為佛山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū),已形成了涵蓋制氫及制氫加氫設(shè)備研制、加氫站設(shè)計(jì)與建設(shè)、氫燃料電池系統(tǒng)及核心部件、整車制造、氫能產(chǎn)品檢測及設(shè)備研制、氫能標(biāo)準(zhǔn)制定六大領(lǐng)域,具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的較完整氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條。據(jù)悉,接下來的聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)也將于2020年10月18日至22日繼續(xù)在佛山市南海區(qū)舉辦。 (記者 張建軍)

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