日前， 節(jié)能風(fēng)電發(fā)布2015年度報(bào)告稱，其營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14.88%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11.71%。截至2015年12月31日，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量2077兆瓦，權(quán)益裝機(jī)容量1886.45兆瓦。
“碳減排”收入占比小
節(jié)能風(fēng)電表示，作為風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)企業(yè)，主要的銷售模式包括電量銷售和核證減排量信用額(俗稱“碳減排”)銷售兩個(gè)方面。
據(jù)悉，電量銷售采用直接銷售方式。依照國(guó)家政策和項(xiàng)目核準(zhǔn)時(shí)的并網(wǎng)承諾，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，通過與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司簽署購(gòu)售電協(xié)議，將風(fēng)電場(chǎng)所發(fā)電量并入指定的并網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電量交割。其中電量計(jì)量由電網(wǎng)公司指定的計(jì)量裝置按月確認(rèn)，結(jié)算電價(jià)為國(guó)家能源價(jià)格主管部門確定的區(qū)域電價(jià)或特許權(quán)投標(biāo)電價(jià)。
“碳減排”銷售采用直接銷售方式。首先進(jìn)行項(xiàng)目注冊(cè)，通過公開招標(biāo)或者議標(biāo)方式確定買家和價(jià)格，之后與買家簽署銷售協(xié)議，每年的項(xiàng)目上網(wǎng)電量經(jīng)過指定經(jīng)營(yíng)實(shí)體核查并出具核查報(bào)告，報(bào)聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì)，執(zhí)行理事會(huì)審查減排核證報(bào)告，簽發(fā)與核證減排量相等的核證減排量信用額;核證減排量信用額交付到買家的賬戶后，買家向公司支付減排收入。節(jié)能風(fēng)電公告稱，目前，國(guó)際“碳減排”市場(chǎng)低迷，國(guó)內(nèi)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)尚在試點(diǎn)階段，2015年節(jié)能風(fēng)電的“碳減排”收入占比很小。
風(fēng)電技術(shù)更新迭代加快
節(jié)能風(fēng)電認(rèn)為，從需求側(cè)來看，《可再生能源法》規(guī)定，利用可再生能源生產(chǎn)的電力實(shí)行全額收購(gòu)制度，電網(wǎng)公司須全額收購(gòu)獲核準(zhǔn)的可再生能源發(fā)電場(chǎng)所生產(chǎn)的、且發(fā)電項(xiàng)目在其電網(wǎng)所覆蓋的范圍內(nèi)符 合并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全部上網(wǎng)電力。因此，從可再生能源國(guó)家戰(zhàn)略來看，國(guó)家鼓勵(lì)風(fēng)電企業(yè)應(yīng)發(fā)盡發(fā)，風(fēng)電上網(wǎng)不受電力市場(chǎng)需求變化的影響，但從現(xiàn)實(shí)情況看，由于受到區(qū)域電網(wǎng)的瞬時(shí)負(fù)荷變化及外送輸電能力不足的影響，風(fēng)電企業(yè)還不能做到應(yīng)發(fā)盡發(fā)，出現(xiàn)了棄風(fēng)限電的現(xiàn)象。從供給側(cè)來看，得益于國(guó)家政策的大力支持及風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為風(fēng)電行業(yè)提供了優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境。
節(jié)能風(fēng)電稱，隨著風(fēng)電在能源供應(yīng)中的比例日益增大，各風(fēng)電運(yùn)營(yíng)企業(yè)不斷提高成本意識(shí)，致力于減少風(fēng)電與傳統(tǒng)電力間的成本差異，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面，風(fēng)機(jī)價(jià)格大幅下降降低了風(fēng)電成本，自2004年中期開始，高漲的風(fēng)電市場(chǎng)需求曾經(jīng)使風(fēng)機(jī)的價(jià)格一路飆升，然而到2008年，由于配套生產(chǎn)能力的提高及關(guān)鍵部件和主要部件的供應(yīng)基本平衡，風(fēng)機(jī)的價(jià)格開始趨于平穩(wěn)，2009年以來，隨著我國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)能的不斷增長(zhǎng)，歐美市場(chǎng)需求受全球金融危機(jī)等綜合因素影響，風(fēng)機(jī)制造商在成本和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，風(fēng)機(jī)價(jià)格持續(xù)下降，導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)成本及折舊費(fèi)用大幅下降。另一方面，風(fēng)電場(chǎng)選址的優(yōu)化，風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率的提高，風(fēng)機(jī)質(zhì)量和維護(hù)水平的提升等同樣起到了降低單位發(fā)電成本的作用。
節(jié)能風(fēng)電表示，隨著新技術(shù)、新材料的不斷進(jìn)步，風(fēng)電技術(shù)更新迭代加快，主要體現(xiàn)在風(fēng)電機(jī)組的更新?lián)Q代上。第一，風(fēng)電機(jī)組呈現(xiàn)大型化發(fā)展趨勢(shì)。理論上，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)功率越大，每千瓦小時(shí)風(fēng)電成本越低，因此風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)向增大單機(jī)容量、減輕單位千瓦重量、提高轉(zhuǎn)換效率的方向發(fā)展。大型風(fēng)機(jī)的出現(xiàn)，也為開發(fā)海上風(fēng)電提供了條件。第二，風(fēng)電機(jī)組向適應(yīng)低風(fēng)速區(qū)發(fā)展。 隨著風(fēng)能轉(zhuǎn)化效率的提高，使得過去較低風(fēng)速區(qū)域也可以建設(shè)大規(guī)模的風(fēng)電場(chǎng)，推動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電在更廣泛的范圍內(nèi)快速發(fā)展。
探索積累了風(fēng)電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)
據(jù)悉，節(jié)能風(fēng)電控股股東中國(guó)節(jié)能是最早介入風(fēng)電領(lǐng)域的中央企業(yè)之一。1996年就與當(dāng)時(shí)世界排名前三的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)丹麥諾德麥康公司聯(lián)合成立了合資公司，主要從事大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)行和維護(hù)，并于2003年開始生產(chǎn)國(guó)內(nèi)單機(jī)容量750千瓦風(fēng)機(jī);2002年就進(jìn)行了大規(guī)模風(fēng)場(chǎng)風(fēng)力資源勘測(cè)工作;2004年就提出了建設(shè)河北張北百萬千瓦風(fēng)電基地的規(guī)劃設(shè)想并積極落實(shí);2005年在新疆地區(qū)首次裝備了單機(jī)容量1.5兆瓦的風(fēng)機(jī);2005年在張北地區(qū)采用了77米葉輪直徑的風(fēng)機(jī);2006年在張北地區(qū)裝備了輪轂高度達(dá)到80米的風(fēng)機(jī)。通過上述探索與創(chuàng)新，積累了在風(fēng)機(jī)運(yùn)行、風(fēng)資源勘測(cè)、風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)維等風(fēng)電領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
節(jié)能風(fēng)電稱，作為中國(guó)節(jié)能唯一風(fēng)電開發(fā)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，承繼了中國(guó)節(jié)能在風(fēng)電領(lǐng)域多年積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、 技術(shù)優(yōu)勢(shì)及從事風(fēng)電行業(yè)的優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)，具有豐富的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)從750千瓦到3兆瓦，從定槳距、雙饋到直驅(qū)風(fēng)機(jī)，從純進(jìn)口風(fēng)機(jī)、合資企業(yè)風(fēng)機(jī)到全國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)都有運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)稱，由于運(yùn)營(yíng)時(shí)間早，對(duì)各種故障處理積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，節(jié)能風(fēng)電多年來培養(yǎng)和鍛煉了一支專業(yè)的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)隊(duì)伍，通過技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新， 具備了控制系統(tǒng)等核心部件故障的自行解決能力;通過完成核心部件的國(guó)產(chǎn)化替代工作，降低了運(yùn)行維護(hù)和備品備件采購(gòu)成本;通過采用先進(jìn)的故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，做到了從被動(dòng)維修到主動(dòng)故障監(jiān)測(cè)的轉(zhuǎn)變，降低了停機(jī)維修時(shí)間。
